依照中交第一公路勘察設(shè)計研究院公設(shè)技任發(fā)（2000）29號任務(wù)書“公路橋涵通用圖—部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋”進(jìn)行。
橋梁縱向按平坡設(shè)計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4×30米至8×30米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。
采用多箱單獨預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。
支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定。
