二、主體工程施工方法
1、施工測量
（1）在開工前，應(yīng)按設(shè)計單位書面提供的測量基準(zhǔn)點，三角網(wǎng)點以及因施工需要自己增設(shè)的控制點，進(jìn)行工程施工測量放樣工作。重新繪制平面控制網(wǎng)。
（2）在施工過程中，應(yīng)認(rèn)真維護(hù)管理三角網(wǎng)點，測量基準(zhǔn)點以及自己測定和設(shè)置的控制點。
（3）在測的所有控制點，水準(zhǔn)點都必須達(dá)到國家測量規(guī)范的要求。
（4）平臺控制網(wǎng)的布設(shè)，以路軸線為母線向外輻射，增設(shè)的水準(zhǔn)點，符合精度后，再增設(shè)水準(zhǔn)基建。
2、主體工程施工方法
依施工方法及時間的不同，本標(biāo)段工程劃分如下幾部分：農(nóng)田水利、田間道路等工程。
2.1.1溝道與渠道工程
施工前，首先進(jìn)行放線，確定渠溝走向和建筑物位置，對渠溝預(yù)期的占地范圍進(jìn)行劃定，包括渠溝底坡腳線和開挖線，對控制高程點進(jìn)行預(yù)設(shè)和檢查。渠道測量放線，一般分縱向放線和橫向放線�？v向放線的任務(wù)是確定渠溝中心線的平面位置和設(shè)置高程控制點。橫向放線的任務(wù)是確定渠溝橫斷面的空間位置，找出挖填起點，并釘置邊樁。
（1）人力施工渠溝土方
1）、土方開挖要點
人工開挖渠溝，一般采用臺階式分層開挖，層高0.5～2.0m，開挖程序是先挖臺階后削坡。為避免超挖，初挖斷面應(yīng)略小于設(shè)計斷面，經(jīng)校核無誤后，再行修整（洗坡）尤其是襯砌渠道，邊坡超挖，十分不利。渠底開挖要正確。控制渠底高程的簡單辦法是“三棍法”，即用三根長度相等的棍，將其中兩根分別放在兩個中心樁處渠底的設(shè)計高程上，然后在兩樁間的中線上移動第三根棍；用眼瞄棍頂，如棍頂超過祖母，說明渠底挖深不足；棍頂?shù)陀谝暰�，說明渠底挖得太多；棍頂正落在視線上，說明渠底挖得恰好。
2）、土方填筑要點
土方填筑應(yīng)進(jìn)行土料選擇，然后是填土壓。壓實方法有：碾壓、夯實、振動壓實及利用運土工具壓實等。人工土方填筑應(yīng)注意以下內(nèi)容：土料好。應(yīng)按照先內(nèi)后外、先近后遠(yuǎn)的原則，結(jié)合填筑部位統(tǒng)一考慮取土區(qū)，做到低土低用，高土高用。同時，為保證填方渠道的安全，應(yīng)控制取土坑與堤外坡腳的距離和取土坑的深度。為避免填筑尺寸不足，初填斷面尺寸要稍大于設(shè)計斷面，經(jīng)校核無誤后，再行修整。保證新老土層間的緊密結(jié)合。筑堤前先清去基礎(chǔ)上的表土、淤泥、樹根、雜草、磚石碎塊，打鋪底夯一遍。上下層結(jié)合，平面要刨毛，斜面要開槽。
為保證設(shè)計高度，填筑時，應(yīng)根據(jù)不同的土質(zhì)情況，預(yù)留一定數(shù)量的沉陷高，粉質(zhì)土壤為設(shè)計高的2～3%，粘土為5～7%。
（2）機械化施工渠溝土方
較大渠溝工程，為節(jié)省勞力和加快工程進(jìn)度，在有條件的地方，可采用機械化施工。
1）、機械化開挖土方
（a）鏟運機施工；車道布置應(yīng)允許利用地形，并與開挖軸線成40°～60°的夾角，以減少棄土運輸時。鏟運機的開行路線，對提高生產(chǎn)效率影響很大，應(yīng)根據(jù)填、挖方區(qū)的分布情況，結(jié)合現(xiàn)場具體條件合理選擇。一般有：環(huán)形路線、“8”字形路線、鋸齒形路線等多種。不論采用何種開挖方式，均應(yīng)從渠溝兩邊下鏟，使兩邊略低于中間，這樣既能保證機車不跑偏，也有利于場內(nèi)排水和挖余量的控制。為提高鏟運機工作效率，可采用助鏟辦法，即用一臺推土機松土供幾臺鏟運機工作。
（b）正向鏟開挖：正向鏟是單刀挖土機的一種，開挖停機面以上的土壤，其挖掘力大，生產(chǎn)率高。適用于無地下水、開挖高度在2m以上，一～四類土的基坑。正鏟挖土機有液壓傳動和機械傳動兩種。機身可回轉(zhuǎn)360°，動臂可升降，斗柄可伸縮，鏟斗可以轉(zhuǎn)動。正向鏟配推土機，挖深小于3cm時，不需要運土工具，而直接在渠溝兩旁卸土，推土機起短途運輸和平整棄土的作用，運距不超過50m；正向鏟配自卸汽車，用于深挖段，需將棄土運往指定地點，該工作方式機動靈活，受地形限制條件小，運距一般為300～1000m。正向鏟與自卸汽車的配合方式隨掌子面的型式和布置不同而異。施工時，根據(jù)土壤類別、機械性能、渠道斷面形狀決定掌子高度，然后按照掌子高度劃分開挖層數(shù)，再由挖土機相鄰軸線之間的距離劃分挖土帶。開挖之前先挖溝，打開工作場面后，再按計劃施工。
2)、機械化回填土方
填方施工一般是鏟運機或自卸汽車運土、推土機鋪土，人工耙平、灑水，以流水作業(yè)的方式用拖拉機或羊腳碾將土進(jìn)行碾壓、鋪平，施工時應(yīng)注意：
1）填筑順序自下而上，碾壓順序由遠(yuǎn)而近。
2）控制土料含水量，確保設(shè)計干容重。土料含水量過大就無法夯實，土料含水量太小則不易粘結(jié)。不同土料對含水量有不同的要求，粘土以18～22%為宜，砂壤土為17～18%，砂土8～12%。土料干容重能否達(dá)到設(shè)計要求是渠堤填筑質(zhì)量控制的關(guān)鍵，一般規(guī)定渠堤填筑干容重不得小于1.55g/cm3。
3）碾壓與夯實。土料能否達(dá)到設(shè)計干容重的關(guān)鍵在于壓實。壓實常用機械碾壓和機械夯實。機械碾壓不僅可以節(jié)省勞力，而且能夠保證工程質(zhì)量，最常用的碾壓機械是鏈軌式拖拉機；拖拉機行駛時，履帶對土層同時產(chǎn)生碾壓、夯實和振動三種作用，壓實影響深度可達(dá)0.5m。拖拉機要求鋪土厚度控制在10～40cm之間；土壤含水量盡是接近最優(yōu)含水量；行駛路線沿渠中心線方向，嚴(yán)禁橫向碾壓；對于機械碾壓不到處，應(yīng)進(jìn)行人工補夯；碾壓遍數(shù)要適宜。用C-80履帶拖拉機，對于砂性土，當(dāng)鋪土厚度為20～40cm時，碾壓遍數(shù)為8～16；對于粘性土，當(dāng)鋪土厚度為10～25cm時，碾壓遍數(shù)為4～12。過分碾壓將使土體產(chǎn)生剪切破壞，從而影響填筑質(zhì)量，所以，運土車輛應(yīng)避免在一條道轍上行駛。車輪壓成的光滑面應(yīng)抓毛，以利結(jié)合。機械夯實是借夯板或夯錘下落時的動能來壓實土料的。夯實機械有大型和小型之分；渠道填筑常用小型夯實機械，蛙式夯土機是目前廣泛使用的一種小型夯實機。使用蛙式夯土機應(yīng)保證規(guī)定的起跳高度，并使其平衡下落。夯與夯、排與排間應(yīng)套打，套打?qū)挾葹?0～15cm。
4）雨季施工應(yīng)特別注意排水。填方表面做成魚脊形，雨后注意清除積水和軟土。填筑質(zhì)量由專人負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)人跟班檢查，并定期提出質(zhì)量報告。
三、施工總布置、施工準(zhǔn)備及臨時工程
1、施工總平面布置
1.1總平面布置采用原則
(1)采用分區(qū)布置，統(tǒng)一管理，便于施工生產(chǎn)管理和生活安排。
(2）少占民用土地，所有臨時設(shè)施，生活設(shè)施，均設(shè)在項目區(qū)附
近便于交通及管理的地方。
(3）生活區(qū)污水，垃圾進(jìn)行集中處理和排放，生活污廢水經(jīng)沉淀
等方法處理后排放，確保環(huán)境不受污染。
1.2施工總平面布置的內(nèi)容
(1）施工總平面布置主要包括堆料場、材料倉庫、現(xiàn)場辦公室和生活區(qū)、停車場地等。
(2）根據(jù)工程所在區(qū)域，工程特點，施工要求的不同，項目經(jīng)理部及堆料廠布設(shè)詳見施工總平面布置圖（附后）
1.3現(xiàn)場工區(qū)布置
1.3.1生活區(qū)
本工程由于施工項目較多，按其工程特點和施工要求不同，主要施工區(qū)域進(jìn)行布置。生活區(qū)包括現(xiàn)場項目部辦公室、管理人員和工人宿舍、食堂、停車場等。
1.3.2施工工廠區(qū)
施工工廠區(qū)包括混凝土拌和系統(tǒng)、預(yù)制構(gòu)件廠、鋼筋加工廠、料場等。施工工廠區(qū)也和主體工程及生活福利區(qū)一樣分開布置。生產(chǎn)過程中噪音較大的砼攪拌站、料場等遠(yuǎn)離生活區(qū)布置。
1.3.3倉庫區(qū)
倉庫區(qū)包括水泥倉庫、鋼筋倉庫、木材倉庫、機電設(shè)備倉庫等。分別設(shè)在生活區(qū)和施工工廠區(qū)之間的空地上，目的是方便倉庫管理和材料進(jìn)倉、出倉，可以阻隔施工工廠區(qū)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的噪音對生活區(qū)的影響。部分原材料可在加工廠區(qū)就地堆放，不占用倉庫面積。
2、施工準(zhǔn)備及臨時工程
2.1施工準(zhǔn)備
在施工之前，工程項目部及施工隊做好工程各項準(zhǔn)備工作。具體如下：
2.2.1 技術(shù)資料準(zhǔn)備
(1)接到中標(biāo)通知書，由本工程項目法人向我公司提供圖紙1 套，其中包括定位圖、桿塔明細(xì)表、基礎(chǔ)圖、鐵塔圖及其它圖紙。應(yīng)仔細(xì)消化施工圖紙。
(2) 為確保本工程施工質(zhì)量和安全，根據(jù)工程特點，編寫有關(guān)的《施工組織設(shè)計》及《施工作業(yè)指導(dǎo)書》及技術(shù)措施，視工程的具體情況及施工進(jìn)度的要求，在各分項工程開工前出版、報監(jiān)理審批、發(fā)放后對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。
2.2.2 施工材料準(zhǔn)備：
(1) 我公司計劃在項目經(jīng)理部設(shè)立材料站，由材料管理部負(fù)責(zé)材料在交貨點的核對、檢驗、收貨以及現(xiàn)場保管、分供等工作。
(2) 選擇合格砂石供貨商。水泥選用經(jīng)項目法人同意的生產(chǎn)廠家，由材料管理部進(jìn)行統(tǒng)一訂貨，并制定水泥的采購、運輸、保管、使用管理辦法，根據(jù)具體交通條件和運輸量，水路、公路相結(jié)合，選擇合適的運輸方式運至施工現(xiàn)場。
(3) 對砂、石、水泥、水質(zhì)、鋼筋、進(jìn)等按規(guī)范規(guī)定抽樣或制備，送到當(dāng)?shù)胤ǘǖ馁|(zhì)量檢驗部門進(jìn)行檢驗，取得檢驗報告送監(jiān)理審核批準(zhǔn)后方可使用。
(4) 材料管理按我公司質(zhì)量體系文件進(jìn)行材料的準(zhǔn)備。
2、施工準(zhǔn)備及臨時工程
2.1施工準(zhǔn)備
在施工之前，工程項目部及施工隊做好工程各項準(zhǔn)備工作。具體如下：
2.2.1 技術(shù)資料準(zhǔn)備
(1)接到中標(biāo)通知書，由本工程項目法人向我公司提供圖紙1 套，其中包括定位圖、桿塔明細(xì)表、基礎(chǔ)圖、鐵塔圖及其它圖紙。應(yīng)仔細(xì)消化施工圖紙。
(2) 為確保本工程施工質(zhì)量和安全，根據(jù)工程特點，編寫有關(guān)的《施工組織設(shè)計》及《施工作業(yè)指導(dǎo)書》及技術(shù)措施，視工程的具體情況及施工進(jìn)度的要求，在各分項工程開工前出版、報監(jiān)理審批、發(fā)放后對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。
2.2.2 施工材料準(zhǔn)備：
(1) 我公司計劃在項目經(jīng)理部設(shè)立材料站，由材料管理部負(fù)責(zé)材料在交貨點的核對、檢驗、收貨以及現(xiàn)場保管、分供等工作。
(2) 選擇合格砂石供貨商。水泥選用經(jīng)項目法人同意的生產(chǎn)廠家，由材料管理部進(jìn)行統(tǒng)一訂貨，并制定水泥的采購、運輸、保管、使用管理辦法，根據(jù)具體交通條件和運輸量，水路、公路相結(jié)合，選擇合適的運輸方式運至施工現(xiàn)場。
(3) 對砂、石、水泥、水質(zhì)、鋼筋、進(jìn)等按規(guī)范規(guī)定抽樣或制備，送到當(dāng)?shù)胤ǘǖ馁|(zhì)量檢驗部門進(jìn)行檢驗，取得檢驗報告送監(jiān)理審核批準(zhǔn)后方可使用。
(4) 材料管理按我公司質(zhì)量體系文件進(jìn)行材料的準(zhǔn)備。
(5) 中心材料站對到貨的材料按要求進(jìn)行分類存放和保管，做到堆放合理、標(biāo)識清楚、包裝完備、取用方便。并對所有物品建立帳卡，做到賬、卡、物一致。
2.2.3 施工場地準(zhǔn)備
堅持文明施工，嚴(yán)格控制施工用地，盡量不占或少占，盡可能減少青苗損失，將施工場地控制在項目法人指定的范圍內(nèi)。
2.2.4 通訊設(shè)施準(zhǔn)備
施工通訊設(shè)施的準(zhǔn)備：以基地主臺為核心，用手機及對講機等組成通訊網(wǎng)絡(luò)。我方施工負(fù)責(zé)人與業(yè)主聯(lián)系時使用手機：在施工現(xiàn)場采用無線對講機作為內(nèi)部聯(lián)系。
2.2.5 生活設(shè)施的準(zhǔn)備：
(1) 施工生活設(shè)施在線路沿線適中位置租用。
(2) 對現(xiàn)場供水、排水及供電線路進(jìn)行合理布置。
(3)在施工場地、施工材料、施工技術(shù)資料及生活設(shè)施的準(zhǔn)備過程中我方愿意接受監(jiān)理及業(yè)主的協(xié)調(diào)。
2.2.6 施工機械及配置
本公司已有的各種類別的大、中、小型施工器具均能滿足本標(biāo)段施工之需要，公司機具供應(yīng)站根據(jù)施工組織設(shè)計及項目經(jīng)理部的使用計劃配備完好的機具和車輛。一旦中標(biāo)，即做好調(diào)劑、維修、保養(yǎng)、運輸工作，使其處于完好狀態(tài)，保證工程的順利進(jìn)行。
2.2臨時工程施工
臨時工程包括生活房屋修建，安設(shè)發(fā)電機組，打小機井，場內(nèi)達(dá)到了“三通一平”。在臨建工程施工的同時，組織人力做開工前的準(zhǔn)備工作，施工測量、放樣、組織人力、設(shè)備修筑施工道路。
