小型農(nóng)田水利重點(diǎn)縣建設(shè)項(xiàng)目施工1標(biāo)位于靖江市馬橋鎮(zhèn)侯河村，包括拆建6吋灌溉站19座；拆建8吋灌溉站2座；新建灌溉渠道工程典型二0.4 KM；新建灌溉渠道工程典型三8.62 KM。施工工期在開工后173日歷天內(nèi)全部竣工。
2. 水文氣象
工程地區(qū)氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，受季風(fēng)環(huán)流支配；四季分明，雨量充沛，冬季寒冷少雪，夏季炎熱多雨。
氣溫：年平均氣溫11.3℃，夏季平均氣溫大于22℃，日最高氣溫等于或大于35℃的天數(shù)多年平均5～6天，冬季日最低氣溫等于或小于-5℃的天數(shù)多年平均小于5天。
雨量：多年平均年雨量為1033.1mm，雨量多集中在6～9月，年平均雨日112天。
風(fēng)：全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，春夏季以東南風(fēng)最多，秋季多為東北風(fēng)，冬季多為西北風(fēng)，最大風(fēng)速20米/秒。
水位：城區(qū)設(shè)計(jì)排澇水位為2.50m，控制水位1.80m，排澇預(yù)降水位1.20m。
其他：土壤凍結(jié)深度一般3～5cm，最大凍土深度為7cm。
3. 交通條件
本工程所在地對(duì)外交通方便，涵洞、排澇站施工地段離村鎮(zhèn)道路較近，僅需填筑部分臨時(shí)施工道路與村鎮(zhèn)道路相連接。新建水閘工程河道經(jīng)一級(jí)河道橫港與長(zhǎng)江相通，可以連通沿江各港口，京滬高速、寧通高速、寧靖鹽高速在靖江境內(nèi)交匯，南有江陰長(zhǎng)江大橋與蘇南相通，北經(jīng)328國(guó)道與全國(guó)公路網(wǎng)相連接�，F(xiàn)狀的水陸交通，已具有一定規(guī)模，構(gòu)成運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，連通全省和全國(guó)各地，為本項(xiàng)工程所需器材、物資及機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸，創(chuàng)造了有利的交通運(yùn)輸條件。
4. 施工場(chǎng)地
本工程涵洞、排澇站工程施工場(chǎng)地比較分散，大部分位于鄉(xiāng)村二、三級(jí)河道附近，工程材料依據(jù)現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路填筑部分臨時(shí)施工道路可以到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，材料堆放場(chǎng)地需要根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)組織工程材料。陸三港閘、曾家港閘新建工程場(chǎng)地開闊，交通方便，東西兩側(cè)均可布置料場(chǎng)，蔡家港閘西側(cè)有吊機(jī)碼頭，進(jìn)場(chǎng)后配合業(yè)主做好拆遷工作，正式進(jìn)場(chǎng)施工可利用原有砂石料場(chǎng)布置項(xiàng)目部及料場(chǎng)。
5. 工程施工特點(diǎn)分析
5.1本工程涵洞及排澇站工程施工場(chǎng)地分散，為便于集中管理，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，本工程計(jì)劃租用民房作為項(xiàng)目部辦公室。
5.2本工程利用現(xiàn)有農(nóng)村三級(jí)公路作為進(jìn)場(chǎng)道路，由于道路均屬鄉(xiāng)村道路，且附近居民較多，給材料的運(yùn)輸和工程管理增加了很大的難度，并隨時(shí)可能會(huì)遇到各種社會(huì)矛盾，施工時(shí)需要除了要根據(jù)實(shí)際情況精心組織，采用合理的施工方案外，還要積極宣傳，做好地方上思想工作，爭(zhēng)取最大限度地得到地方上的支持。
5.3施工用水、施工用電及臨時(shí)用地等根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況解決，原則上生活用水、生活用電采用當(dāng)?shù)氐渚討舻淖詠硭半�，工地現(xiàn)場(chǎng)用水采用經(jīng)化驗(yàn)合格的河道河水，不足部分采用自來水，施工用電與當(dāng)?shù)赜秒姴块T洽談解決。
5.5工程施工技術(shù)要求按施工圖中的設(shè)計(jì)說明及招標(biāo)文件規(guī)定的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。
