xx隧道位于xx省xx縣境內(nèi),隧道進(jìn)口位于xx村附近，地勢平緩。隧道出口處地勢陡峻，溝側(cè)有一土路，可通往外側(cè)307國道。
隧道進(jìn)口里程為DK284+318，出口里程為DK287+432，隧道全長3114m。其中Ⅱ級圍巖320米，Ⅲ級圍巖2228米，Ⅳ級圍巖302米，Ⅴ級圍巖264米。隧道進(jìn)口至DK284+484.87段位于R=4000m曲線上，其余位于直線上。隧道進(jìn)口至DK285+450段坡度為3‰的上坡，DK285+450至出口DK287+432段為3.5‰的上坡。隧道為雙線隧道，隧道進(jìn)口至DK284+484.87線間距由4.50～4.4m漸變，DK285+484.87至出口線間距為4.4m。
1、工程地質(zhì)
xx隧道表覆第四系全新統(tǒng)坡洪積(Q4dl+pl)新黃土，上更新統(tǒng)風(fēng)積(Q3eol)新黃土，第四系中更新統(tǒng)風(fēng)積層(Q2 eol)老黃土，第三系上新統(tǒng)(N2)砂巖、礫巖、泥巖及砂礫巖互層；三迭系上統(tǒng)(T3)砂巖，根據(jù)地質(zhì)調(diào)查通過巖性描述如下：
新黃土：褐黃色，堅硬～硬塑，上部具有濕陷性，層厚0～65m，進(jìn)出口，DK285＋480～DK285+530及隧道區(qū)山體xz表層均有分布；上部具濕陷性。老黃土：淡黃色、棕黃色，堅硬，分布于新黃土之下，厚度0～35m。
砂巖：灰黃色、灰褐色，強風(fēng)化～弱風(fēng)化，薄～厚層狀，產(chǎn)狀近水平，節(jié)理發(fā)育，該層為隧道洞身通過的主要地層。
