A30高速公路（界河～外環(huán)線）第五合同段為滬崇蘇立交工程，是A30項(xiàng)目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネ�、一條主線、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線長(zhǎng)632米，匝道長(zhǎng)約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。
本工程橋梁上部結(jié)構(gòu)共三種形式分別為箱梁、板梁、T梁，其中T梁共300片為C50預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)。單片梁重從30T到62噸范圍內(nèi)變化不等。每孔T梁6片，集中分部在主線Shs19～33孔、Shn19～33孔、C匝道Smc02～14孔、D匝道Smd09～14孔。本工程線形變化較多，T梁長(zhǎng)度和方向變化亦較多。梁長(zhǎng)從14.065米到30.635米變化不等，中橫梁角度變化較多，具體規(guī)格、長(zhǎng)度、數(shù)量詳見《T梁統(tǒng)計(jì)一覽表》（附后）。
2、自然條件
上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn)，橋址處基本為旱地，地勢(shì)較平坦，一般地面標(biāo)高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標(biāo)高在1.86～0.76m。
根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y料反映，常年雨季在六、七月份，最高氣溫在40℃以內(nèi)，在七、八月份，冬季處在12月、元月、2月，但零下溫度極少，不影響砼工程施工。
3、環(huán)境概況
（1）自然環(huán)境：沿線苗甫、瓜果地、菜地、村莊布置。
（2）氣候環(huán)境：沿海地區(qū)氣候，雨季在六、七月份；最高氣溫在40℃以內(nèi)，在七、八月份；冬季處在十二、元月、二月份。
（3）交通環(huán)境：東川公路、林場(chǎng)路等穿過(guò)，多條小路維修后可通往施工現(xiàn)場(chǎng)，交通便利。
4、工程特點(diǎn)
（1）征地搬遷難度大，進(jìn)展緩慢。主線作業(yè)面不連續(xù)。
（2）工期緊、要求高。
（3）梁長(zhǎng)變化不等，中橫梁間距、角度變化較多，預(yù)制所用模板規(guī)格多；T梁腹板厚度薄，波紋管定位、鋼絞線穿束、混凝土振搗困難，施工難度大。
