本工程錨索施工段落，地形起伏大，山坡側(cè)底部沖溝發(fā)育，巖體強風化厚度為5～8m，弱風化厚度為14～18m。開挖邊坡分層開挖，坡高大于10m應增設馬道。巖體開挖臨時邊坡原設計1∶0.3，永久邊坡1∶0.5。出圖后設計變更為永久邊坡1∶0.75。
自然坡率陡峻，出露基巖多為砂巖，風化嚴重、結構松散，局部已成半巖半土狀，遇水極易軟化導致強度降低，易發(fā)生滑坡、滑塌和崩塌等地質(zhì)病害。部分段落巖層與邊坡傾斜一致，易形成滑坡。路基施工后，易形成順邊坡方向，自坡頂貫穿坡腳的潛在滑移面。
現(xiàn)場工程地質(zhì)調(diào)查和根據(jù)鉆探顯示，勘察資料，揭露地層巖性如下：
亞粘土：黃褐色，濕，硬塑，含較多砂、礫，頂部見植物根系。
強風化變質(zhì)砂巖：黃褐色，巖石風化劇烈，原巖結構大部分已被破壞；巖芯位半巖半土狀，浸水易軟化，局部夾弱風化巖塊。
