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某水電站輸電線路工程水土保持方案
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-04-29
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。8.2 MB
  • 資料分類:設計報告
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
根據(jù)《XX水電站~XX500千伏變220千伏線路工程施工圖設計》,本項目線路總長32kM,等級為220kV輸電線路,共建設93基鐵塔,建設總工期8個月,屬小型輸電工程,建設總投資為2407萬元,其中土建投資859.65萬元。
工程建設規(guī)模與特性如下:
項目名稱:XX水電站~XX500千伏變220千伏線路工程;
建設單位:XX供電局;
建設地點:XX省XX市;
工程規(guī)模:220千伏送出線路;
工程等級:小型;
工程性質(zhì):已建;
施工內(nèi)容:土建施工、基坑開挖等;
工程進度:建設總工期10個月,其中,施工準備期2個月,施工建設期8個月,XX年6月至XX年3月。
工程投資:總投資為2407萬元,其中土建投資859.65萬元。
2.1.3項目組成及布局
XX水電站~XX500千伏變220千伏線路工程由塔基區(qū)、臨時堆場區(qū)、牽引場區(qū)和施工便道區(qū)4大部分組成。
(1)塔基區(qū):根據(jù)現(xiàn)場踏勘和主體工程設計資料,本線路全部位于XX市境內(nèi),共建設93基鐵塔,其中直線塔48基,耐張塔45基,塔基類型及規(guī)格詳見表2—1。
(2)臨時堆場區(qū):本項目臨時堆場區(qū)主要已占壓為主,擾動破壞教小,主要布置在線路沿線的公路旁和部分鐵塔周邊,因工程已建設完成,臨時占地基本已恢復,本項目只對其進行分析,并最終將此部分占地劃入損壞水土保持設施面積內(nèi),通過與同類工程比較臨時堆場占地按3m2/基。
(3)牽引場區(qū):牽張機場地主要布設在線路架設路徑中,用于線路的架空拉伸,該場地主要為牽張機的占地區(qū)域,牽張機由牽引機和張力機組成,在使用過程中,主要將牽張機的四個角固定在地形平坦,較開闊區(qū)域,占地面積不大,一般為10m2,每個牽引場可為3~5個鐵塔服務,同臨時堆場區(qū)一樣,工程現(xiàn)已建設完成,本項目只對其進行分析,并最終將此部分占地劃入損壞水土保持設施面積內(nèi)。
(4)施工便道區(qū):材料運輸?shù)缆分饕窃阼F塔架設時,車輛無法到達施工場地,需通過人畜將材料運輸?shù)绞┕龅氐耐ǖ,在主體工程設計中需通過人畜運輸材料的道路平均長度為0.8kM,通過現(xiàn)場踏勘道路寬平均寬度為0.5m,且10%左右道路需占用了施工便道。同臨時堆場區(qū)和牽引場區(qū)一樣,工程現(xiàn)已建設完成,本項目只對其進行分析,并最終將此部分占地劃入損壞水土保持設施面積內(nèi)。
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