2.1工程地理位置
勐梅河為怒江右岸的一級(jí)支流，流域位于東經(jīng)98°45′～98°58′，北緯24°37′～24°49′之間，勐梅河二級(jí)電站位于保山市龍陵縣鎮(zhèn)安鎮(zhèn)境內(nèi)，為勐梅河梯級(jí)開發(fā)的第二級(jí)，徑流式引水的高水頭電站。工程中心位置距縣城32km，距320國(guó)道10km。首部工程位于一級(jí)電站尾水處，一級(jí)電站進(jìn)廠公路距鎮(zhèn)安12km，從鎮(zhèn)安向內(nèi)地延伸直通保山125km，至昆明717km，向邊境延伸至龍陵24km，至芒市51km，至瑞麗163km。
2.2工程任務(wù)及性質(zhì)
勐梅河二級(jí)電站位于保山市龍陵縣鎮(zhèn)安鎮(zhèn)內(nèi)，為勐梅河梯級(jí)開發(fā)的第二級(jí)，徑流式引水的高水頭電站。
2.3工程組成及其布置
電站裝機(jī)容量2×8000kW，設(shè)計(jì)水頭318m，引用流量6.1m3/s。工程規(guī)模為小（1）型工程，工程等級(jí)為Ⅳ級(jí)，主要建筑物按4級(jí)設(shè)計(jì)，次要建筑物按5級(jí)設(shè)計(jì)，臨時(shí)性建筑物按5級(jí)設(shè)計(jì)。電站為引水式，樞紐建筑物主要由取水口攔河閘壩（含沉砂池）、渠道（含無壓隧洞）、前池、壓力管道、電站廠房及尾水渠道組成。
取水口攔河壩洪水標(biāo)準(zhǔn)：50年重現(xiàn)期設(shè)計(jì)、100年重現(xiàn)期校核；廠房洪水標(biāo)準(zhǔn)：50年重現(xiàn)期設(shè)計(jì)，100年重現(xiàn)期校核；
地震基本烈度為Ⅷ度，永久性建筑物按Ⅷ度設(shè)防。
2.4工程規(guī)模及投資
電站裝機(jī)容量2×8000kW，設(shè)計(jì)水頭318m，引用流量6.1m3/s。工程建筑物主要由一級(jí)電站尾水下游附近攔河壩及分布于勐梅河左岸山坡的沉沙池、引水渠道（含無壓隧洞等渠系建筑物，總長(zhǎng)約5210m）、前池、壓力管道、電站廠房及尾水渠道組成。工程規(guī)模為�。á瘢┬�。
工程總投資8600.45萬元。
2.5工程施工
2.5.1主體工程施工
2.5.1.1取水口及沉沙池工程
土石方開挖：開挖部位較為集中，機(jī)械化施工條件相對(duì)較好，其中土方開挖采用1m3挖掘機(jī)挖裝，5t自卸汽車運(yùn)棄；石方開挖采用風(fēng)鉆鉆孔爆破，自上而下分層開挖，由1m3挖掘機(jī)裝，5t自卸汽車運(yùn)棄。
混凝土澆筑：采用0.4m3攪拌機(jī)拌制混凝土，5t自卸汽車運(yùn)，插入式振搗器振搗，鋼模澆筑。進(jìn)水閘、沖砂閘混凝土由卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行垂直運(yùn)輸，而邊墻混凝土則10t汽車吊吊運(yùn)至澆筑倉面。所需混凝土砂石骨料于石料場(chǎng)，由1m3裝載機(jī)裝5t自卸汽車運(yùn)輸至混凝土拌和站。
漿砌石：于石料場(chǎng)人工選料裝車，5t自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。并由0.4m3攪拌機(jī)拌制水泥砂漿，膠輪車運(yùn)至砌筑點(diǎn)，人工砌筑。
土石方回填：混凝土澆筑及漿砌石砌筑完畢后，即可進(jìn)行土石方回填，于堆渣場(chǎng)采用1m3裝載機(jī)裝，5t自卸汽車運(yùn)輸，蛙式打夯機(jī)分層壓實(shí)。
2.5.1.2渠道工程
土石方明挖：由于山坡較陡，開挖斷面不大，采用端進(jìn)法開挖，分上、下游兩個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行。采用1m3挖掘機(jī)挖裝，5t自卸汽車運(yùn)棄。石方開挖相對(duì)較少，采用風(fēng)鉆鉆孔爆破，1m3挖掘機(jī)挖裝，5t自卸汽車運(yùn)棄。
槽挖土石方：隧洞段施工完成后，進(jìn)行槽挖土石方開挖。由于槽身開挖斷面寬度僅為2.8～4.6m，機(jī)械化施工較為困難，以人工開挖為主。土方開挖采用人工挖裝，機(jī)械翻斗車運(yùn)棄。石方開挖采用風(fēng)鉆鉆孔爆破，人工裝車，機(jī)械翻斗車運(yùn)棄。
混凝土澆筑：主要為渠道混凝土襯砌，底板及邊墻為現(xiàn)澆混凝土，頂蓋則為預(yù)制混凝土板�，F(xiàn)澆混凝土由現(xiàn)場(chǎng)0.4m3攪拌機(jī)拌制混凝土，膠輪車運(yùn)輸至倉面，插入式振搗器振搗。預(yù)制混凝土板則現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，人工抬運(yùn)安裝。所需混凝土骨料于石料堆場(chǎng)，由人工裝機(jī)械翻斗車運(yùn)輸。
回填石渣：于堆渣場(chǎng)采用人工裝機(jī)械翻斗車運(yùn)輸，并由蛙式打夯機(jī)分層壓實(shí)。
漿砌石：主要為渠道襯砌，由于渠線較長(zhǎng)，施工點(diǎn)較為分散。塊石料采用風(fēng)鉆沿渠道沿線鉆孔爆破，開采塊石料，人工抬運(yùn)至砌筑點(diǎn)，0.4m3攪拌機(jī)拌制水泥砂漿，膠輪車運(yùn)至砌筑點(diǎn)，人工砌筑，。砂料則于石料堆場(chǎng)，由人工裝機(jī)械翻斗車運(yùn)輸。
水泥砂漿抹面：渠道漿砌石襯砌砌筑完成后，分段進(jìn)行砂漿抹面。采用0.4m3攪拌機(jī)拌制水泥砂漿，膠輪車運(yùn)至施工點(diǎn)，人工抹面。
洞挖石方：渠臺(tái)土石方開挖至隧洞段時(shí)，即可進(jìn)行洞挖石方施工。采用風(fēng)鉆鉆孔爆破，全斷面開挖，人工裝斗車出渣，再由1m3裝載機(jī)裝，5t自卸汽車運(yùn)棄。
隧洞混凝土襯砌：全洞開挖貫通后，進(jìn)行混凝土襯砌�，F(xiàn)場(chǎng)0.4m3攪拌機(jī)拌制混凝土，HB30型混凝土泵泵送入倉，鋼模澆筑，插入式振搗器振搗，分段跳倉澆筑。所需混凝土砂石骨料于石料場(chǎng)，由1m3裝載機(jī)裝5t自卸汽車運(yùn)輸。
2.5.1.3前池工程
土石方開挖：由于開挖高度較大，坡度較陡，其中土方采用人工開挖，石方采用風(fēng)鉆爆破開挖，自上而下分層進(jìn)行，下部集料，再由1m3挖掘機(jī)挖裝，5t自卸汽車運(yùn)棄。
混凝土澆筑：0.4m3攪拌機(jī)拌制混凝土，膠輪車運(yùn)輸，串筒入倉，插入式振搗器振搗，鋼模澆筑。所需混凝土砂石骨料于石料場(chǎng)，由1m3裝載機(jī)裝5t自卸汽車運(yùn)輸至臨時(shí)堆料點(diǎn)。
噴混凝土：主要為開挖邊坡護(hù)坡，隨著前池邊坡開挖的形成，自上而下分段進(jìn)行。砂料由人工從臨時(shí)堆點(diǎn)運(yùn)至拌和點(diǎn)， 0.4m3攪拌機(jī)拌制，再由混凝土噴射機(jī)施噴，采用濕噴工藝。
土石方回填：利用開挖渣料，人工就近運(yùn)料至回填點(diǎn)，并由蛙式打夯機(jī)分層壓實(shí)。
2.5.1.4管道工程
土石方開挖：土方由人工直接開挖，石方則由風(fēng)鉆爆破開挖，自上而下分層進(jìn)行，下部集料，1m3挖掘機(jī)挖裝，5t自卸汽車運(yùn)棄。
混凝土澆筑：0.4m3攪拌機(jī)拌制混凝土，膠輪車轉(zhuǎn)運(yùn)至斗車，再由卷揚(yáng)道運(yùn)輸，人工入倉，插入式振搗器振搗，鋼模澆筑。
漿砌石：水泥砂漿拌制及運(yùn)輸同混凝土澆筑，塊石料則于石料場(chǎng)人工選料并裝5t自卸汽車運(yùn)至堆料場(chǎng)，再人工裝斗車，卷揚(yáng)道運(yùn)輸人工砌筑。
鋼管安裝：鋼管先運(yùn)至前池，再沿卷揚(yáng)道自上而下運(yùn)輸至安裝點(diǎn)，人工抬運(yùn)就位，自下而上進(jìn)行安裝。
2.5.1.5廠房工程
土石方開挖：土方由1m3挖掘機(jī)挖裝，5t自卸汽車運(yùn)棄。石方則由風(fēng)鉆自上而下分層爆破開挖，1m3挖掘機(jī)挖裝，5t自卸汽車運(yùn)棄。
噴混凝土護(hù)坡：施工方法同前池。
混凝土澆筑：0.4m3攪拌機(jī)拌制混凝土，膠輪車運(yùn)，10t汽車吊吊至澆筑倉面。插入式振搗器振搗，鋼模澆筑。所需混凝土砂石骨料于石料場(chǎng)，由1m3裝載機(jī)裝5t自卸汽車運(yùn)輸。
漿砌石：于石料場(chǎng)人工選料裝車，5t自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。并由0.4m3攪拌機(jī)拌制水泥砂漿，膠輪車運(yùn)至砌筑點(diǎn)，人工砌筑
土石方回填：于堆渣場(chǎng)采用1m3裝載機(jī)裝，5t自卸汽車運(yùn)，并由蛙式打夯機(jī)分層壓實(shí)。
