2.3.1 路線方案布設(shè)的原則
①路線應(yīng)滿足盡可能順捷的原則；
②路線應(yīng)充分考慮滿足沿線城鎮(zhèn)總體規(guī)劃的要求，并綜合考慮與沿線城鎮(zhèn)及區(qū)域內(nèi)其它公路、鐵路、港口、機(jī)場等銜接的合理性；
③路線應(yīng)盡可能順應(yīng)地形、地物的要求以降低工程造價；
④路線應(yīng)盡可能從“四荒”通過少占農(nóng)田和果園；
⑤路線宜盡量避免與其它設(shè)施間的干擾；
⑥考慮地方政府及有關(guān)部門對路線走向、線位的要求；
⑦重視對文物的保護(hù)；
⑧盡可能避開不良地質(zhì)地段；
⑨考慮施工的難易程度。
總之，選定路線方案應(yīng)充分考慮地形特征、地質(zhì)條件及其它相關(guān)因素，力求建設(shè)里程較短，破壞地表植被較少，投資較省。并在不過多增加工程投資的前提下，選擇較高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從而達(dá)到生態(tài)環(huán)境良性發(fā)展和最佳的社會效益。
