碼頭改擴(kuò)建工程貨運(yùn)吞吐量：件雜貨381萬(wàn)t/年；碼頭泊位數(shù)為1000t級(jí)泊位4個(gè)，設(shè)計(jì)代表船型為1000t級(jí)船舶，兼顧2000t級(jí)船舶。
碼頭工程由前沿工作平臺(tái)、連接板和后方陸域等部分組成。
碼頭的水工建筑物主要有碼頭前方工作平臺(tái)的鋼筋砼樁基及其上部框架、連接前沿工作平臺(tái)和陸域之間的連接板、碼頭陸域堆場(chǎng)前沿?fù)跬翂捌浜蠡靥睢⒆o(hù)坡等。
碼頭前沿平臺(tái)為鋼筋混凝土現(xiàn)澆直立式框架整體結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆面板、橫梁、縱梁、軌道梁、立柱和聯(lián)系梁等組成。基礎(chǔ)采用鋼筋砼灌注型嵌巖樁，樁端置于中風(fēng)化巖層，并設(shè)承臺(tái)和地梁。
碼頭前沿平臺(tái)與后方陸域之間設(shè)連接板連接，連接板采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆。
本工程面積約5.26萬(wàn)平方米，后方陸域呈不規(guī)則條形，陸域縱深約65m～130m。按使用功能，港區(qū)陸域主要為堆場(chǎng)區(qū)。堆場(chǎng)布置在碼頭正后方，散貨堆場(chǎng)設(shè)在港區(qū)南面，件雜貨堆場(chǎng)設(shè)置在碼頭正后方的臨江面，件雜貨堆場(chǎng)布置在鐵路線西側(cè)，堆場(chǎng)四周均布置港內(nèi)道路，以便于車輛進(jìn)出和調(diào)頭，道路環(huán)形布置。
