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本工程沉箱總數(shù)47件，單件最重約為2058.1t。沉箱采用氣囊出運工藝。沉箱預制安排在xx縣xx碼頭預制場預制。采用南沙號半潛駁負責本工程沉箱的出運。
每個沉箱預制完成經(jīng)養(yǎng)護并達到設計強度后，經(jīng)過橫移與縱移的兩次氣囊滾動移運至出運碼頭前沿，即一次由臺座至出運通道的橫移和一次由出運通道至出運碼頭前沿的縱移，兩次移動方向呈直角轉向，最后沿縱移方向由出運碼頭前沿移至停靠在碼頭邊的半潛駁上。