基于樁側(cè)土體和樁端土體的變形與破壞機(jī)理不同，以及土力學(xué)理論、有關(guān)室內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果，并為簡(jiǎn)化起見(jiàn)，分別采用雙曲線模型、理想彈塑性模型來(lái)描述樁側(cè)土體靜阻力和樁端土體靜阻力特性�？紤]樁身自重及樁周土體阻力作用建立了一維動(dòng)力打樁波動(dòng)方程，采用有限差分法進(jìn)行求解，編制了基于上述土體模型的打樁分析軟件ADP，并用該軟件對(duì)某海洋樁基平臺(tái)的打樁工程進(jìn)行了數(shù)值分析。結(jié)果表明，本文建立的模型更符合實(shí)際情況，有助于提高分析精度......
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