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某河道整治改建工程可行性研究報告
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-08-28
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:1.54 MB
  • 資料分類:設計報告
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本次河道工程主要是對片區(qū)內的三條主要規(guī)劃保留河道及東南邊界截洪溝進行整治改造,解決區(qū)域防洪安全問題。其中M河改造長度3.8km,規(guī)劃河寬18m;S河改造長度4.3km,規(guī)劃河寬16~25m;S河支溝改造長度2.6km,規(guī)劃河寬10~20m;D路截洪溝改造長度4.7km,規(guī)劃溝寬3.5~5.0m。
1.5工程布置及主要建筑物
1.5.1堤防工程總體布置
經開區(qū)東部拓展區(qū)東部拓展區(qū)s河與m河河道改建工程保護園區(qū)內的產業(yè)的防洪安全,確定l驛區(qū)經濟開發(fā)區(qū)治理河道總長約15345.48m(m河3792.60m、s河4260.51m、s河支溝2607.36m、d路截洪溝4685.01m);治理河段共新建堤防15345.48m;其中m河改造長度3792.60m,終點接xX路截洪溝,起點止于火車道高架橋,起點坐標(X=-49.167,Y=33078.347),終點坐標(X=--865.718,Y=36021.164);s河4260.51m,起點接l河,終點止于xX路與4線相交處截洪溝,起點坐標(X=1127.319,Y=33575.792),終點坐標(X=854.180,Y=36842.754);s河支溝2607.36m,起點4線橋涵處,終點止于xX路與13線相交處截洪溝,起點坐標(X=1836.209,Y=35438.886),終點坐標(X=2396.334,Y=37708.571);d路截洪溝4685.01m,起點街m河設計終點,終點止于xX路與線相交處截洪溝,起點右岸坐標(X=--865.718,Y=36021.164),終點坐標(X=3263.393,Y=37928.06)。
1.5.2堤型及斷面設計
堤型選擇按照因地制宜、就地取材的原則,根據堤段所處地理位置、堤基地質、建筑材料、施工條件、工程造價等因素綜合比較確定。根據工程區(qū)地質、地形條件,結合本l河已建堤防的成功經驗,初擬了斜坡式復合生態(tài)堤,斜坡、重力式復合生態(tài)堤兩種堤型進行選擇。
經過綜合分析本防洪堤工程堤防所處的地形、地質、建筑材料、施工條件、工程造價、生態(tài)環(huán)境和美觀等因素,綜合比選,擬定本工程新建防洪堤堤型采用斜坡式復合生態(tài)堤。
1.5.2.1m河
充分利用河道兩側規(guī)劃綠化帶寬度,洪水期占用部分綠地行洪,河床斷面采用兩級斜坡分段放坡,形成生態(tài)式斷面。生態(tài)式斷面方案河道寬18m,臨道路側綠化帶寬度6m,河道縱坡0.003,具體布置為:河底寬5.0m,水深2.5m,設計防洪高度3.0m。護岸分兩級設置,底部1.7m高部分采用35cm厚C25混凝土面板固岸,坡度1:1.5;上部1.3m部分按1:3放坡,坡面采用草皮護坡,防洪岸頂以上直至道路紅線邊繼續(xù)采用不陡于1:3的綠化斜坡順接,局部路面較高段需做矮擋墻連接。該方案河床親水性效果較好,但需占用兩岸綠化帶。
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