《港口工程學(xué)》是港口航道及海岸工程專業(yè)的主干課程，該課程自1977年恢復(fù)高考以來，經(jīng)過多年的建設(shè)，已歷經(jīng)該多次修訂完善。該課程第一版的編寫出版是在1979年，有天津大學(xué)、華東水利學(xué)院（今河海大學(xué)）、大連工學(xué)院、重慶交通學(xué)院等單位的人員，組成編寫而成。該課程主要介紹港口規(guī)劃的基本理論知識和規(guī)劃原則，港口水工建筑物、修造船水工建筑物、防波堤及其相應(yīng)的海岸動力學(xué)基本理論等知識。為適應(yīng)社會發(fā)展，經(jīng)高等學(xué)校港口及航道工程教學(xué)指導(dǎo)委員會討論決定，1985年開始重新對《港口工程學(xué)》進行修編，將其分為《港口規(guī)劃與布置》、《港口水工建筑物》和《海岸動力學(xué)》分別編寫。其中《港口規(guī)劃與布置》由大連理工大學(xué)的洪承禮教授組織編寫；《港口水工建筑物》由天津大學(xué)陳萬佳教授組織編寫；《海岸動力學(xué)》（第2版）由大連理工大學(xué)陳仕蔭教授組織編寫。上世紀(jì)90年代中期，在高等學(xué)校港口及航道工程教學(xué)指導(dǎo)委員會二屆一次會議上決定，根據(jù)專業(yè)模塊化的精神，將《港口水工建筑物》課程又分為《港口水工建筑物》（I）和《港口水工建筑物》（II）�！陡劭谒そㄖ铩罚↖）由長沙交通學(xué)院韓理安教授組織編寫；《港口水工建筑物》II）由河海大學(xué)王云球教授組織編寫�！陡劭谒そㄖ铩繁辉u選為普通高等教育“九五”交通部級重點教材。
《港口工程學(xué)》是港航工程應(yīng)用最廣的課程，是港航工程結(jié)構(gòu)中最重要的專業(yè)課程。隨著港航工程建設(shè)需求和形式的發(fā)展，其內(nèi)容和知識在不斷更新。也是港航工程專業(yè)的一門重要的專業(yè)課，是港口工程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計等課程的前修課程，也是港航專業(yè)的必修課程，或稱之為主要教學(xué)平臺課。本課程主要學(xué)習(xí)港航工程專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)最具有代表的結(jié)構(gòu)受力性能分析和結(jié)構(gòu)計算，主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)含港口工程課程設(shè)計，防波堤的試驗和生產(chǎn)實習(xí)。
我校于2001年創(chuàng)辦港口航道與海岸工程專業(yè)時便開設(shè)了《港口工程學(xué)》課程，至今已有幾年的歷史，《港口工程學(xué)》課程的教學(xué)也隨著學(xué)校專業(yè)的發(fā)展和國家科學(xué)技術(shù)的進步有了較大的發(fā)展，課堂教學(xué)從以黑板教學(xué)為主發(fā)展到應(yīng)用現(xiàn)代教育手段進行課件教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等多種現(xiàn)代教育模式。本門課程的教師在近幾年的教學(xué)積累中，教學(xué)水平有了較大提高，形成了有自身特色的教育理念，將該門課程建成了課程教學(xué)網(wǎng)，把理論教學(xué)和實踐教學(xué)有機的結(jié)合在一起，實踐教學(xué)中將專業(yè)應(yīng)用軟件融入其中，提高了學(xué)生應(yīng)用專業(yè)軟件完成結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力。
近年來隨著我校的發(fā)展，港航實驗室已納入我校的重點建設(shè)實驗室，實驗條件良好，同時研制了本課程的多媒體教學(xué)課件，建立了固定的實習(xí)基地，形成多元結(jié)構(gòu)的教學(xué)模式，從而保證了該課程的教學(xué)質(zhì)量。
由于本課程在專業(yè)培養(yǎng)中處于核心地位，省內(nèi)有港航工程專業(yè)的院校均對本課程高度重視。我校港口航道與海岸工程專業(yè)自2001年招生以來即開設(shè)了本課程，至今已有幾年歷史；2004年開始招收結(jié)構(gòu)工程專業(yè)碩士研究生，設(shè)有港口工程研究方向；我校結(jié)構(gòu)工程實驗室為省級重點實驗室，具有優(yōu)良的實驗條件。本課程負責(zé)人汪宏老師曾主持多項科研及教研項目，取得了一批研究成果，發(fā)表了多篇具有較高學(xué)術(shù)水平的科研及教研論文，在行業(yè)內(nèi)具有一定的影響力。目前，我校本課程的教學(xué)處于國內(nèi)中上等水平。
