該流域氣候溫和，水量充沛，水面平緩，含砂量小，對充分開發(fā)這一地區(qū)的航運具有天然的優(yōu)越條件。流域內有耕地700多萬畝，礦藏資源十分豐富，工礦企業(yè)較發(fā)達，有國家最大的有色金屬冶煉工程銅基地及腹地內的建材輕工。原材料及銷售地大部分在長江流域各省、市地區(qū)，利用水運的條件十分優(yōu)越。
流域梯級開發(fā)后，將建成一條長340km通航千噸級駁船的航道和另一條長50km通航300噸級駁船的航道，并與長江、淮河水系相互貫通形成一個江河直達的上游水路運輸網(wǎng)。同時也為沿江各縣市擴大直流灌溉創(chuàng)造有利條件。對促進沿河地區(qū)的工農(nóng)業(yè)發(fā)展具有重要的作用，社會和經(jīng)濟效益十分顯著。
本工程以航運為主體，兼任泄洪、發(fā)電、灌溉、供水和適應戰(zhàn)備需要的綜合開發(fā)工程。
本次畢業(yè)設計主要對樞紐總體布置方案進行定性的論證和對樞紐中的泄水閘進行全面的結構選型設計。
1 綜合說明 3
1.1 工程概況 3
1.2 設計依據(jù) 3
1.3 畢業(yè)設計成果（泄水閘） 4
2 水文 8
2.1 流域概況 8
2.2 氣象 8
2.3 洪水 8
3 工程地形、地質 9
3.1 閘址地形 9
3.2 閘址地質 9
3.3 當?shù)亟ㄖ牧?9
3.4 地震烈度 9
4 工程布置及建筑物 10
4.1 設計依據(jù) 10
4.1.1 工程等級及建筑物級別 10
4.1.2 設計基本資料 10
4.2 工程總體布置 11
4.2.1 船閘的布置 12
4.2.2 水電站的布置 12
4.2.3 泄水閘的布置 12
4.3 主要建筑物（泄水閘） 13
4.3.1閘孔設計 13
4.3.2 消能防沖設計 15
4.3.3 防滲排水設計 19
4.3.4 閘室的布置 22
4.3.5 閘室穩(wěn)定計算 26
4.3.6 閘室底板結構計算 28
4.3.7 兩岸連接建筑物設計 33
