XX是以山城著稱，但對(duì)于交通建設(shè)來(lái)講，卻是困難重重。因?yàn)閤x通往xx以及周邊省區(qū)的道路大都是要穿山越嶺，這不但提高了施工難度，而且增加了工程造價(jià)。然而重慶的水運(yùn)情況卻是良好的，它環(huán)抱兩江，水資源十分豐富。綜觀重慶的碼頭結(jié)構(gòu)形式，都是以斜坡式碼頭為主。眾所周知，斜披碼頭的裝卸效率較低。對(duì)于重慶直轄后的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的需要，原先的碼頭已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展了；再加上三峽庫(kù)區(qū)蓄水后水位的大幅度升高，以后萬(wàn)噸級(jí)油輪就可以直接從上海開(kāi)到重慶，這必然給重慶帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇，因此修建可以適應(yīng)這個(gè)變化的新的、容量大的而且裝卸效率很高的集裝箱碼頭就成為了燃眉之急。經(jīng)過(guò)多方面的論證，將港址選擇了寸灘，這里的水深條件適宜，河流的沖淤情況也可滿足建港的要求，而且交通便利。因此在此設(shè)計(jì)一座集裝箱港口碼頭，對(duì)于重慶的快速發(fā)展將會(huì)起著舉足輕重的作用。
前 言 1
第1章 設(shè)計(jì)資料 3
1.1地理位置 3
1.2營(yíng)運(yùn)資料 3
1.2.1 貨運(yùn)任務(wù) 3
1.2.2 設(shè)計(jì)船型 3
1.3自然資料 3
1.3.1 氣象 3
1.3.2 水文 4
1.3.3 河勢(shì) 6
1.3.4 工程地質(zhì)條件 7
1.3.5 設(shè)計(jì)荷載 8
1.3.6 地震基本烈度 9
1.3.7 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 9
1.4材料供應(yīng)及施工條件 9
1.4.1材料供應(yīng) 9
1.4.2 施工條件 9
1.5設(shè)計(jì)任務(wù)及要求 10
1.5.1設(shè)計(jì)任務(wù) 10
1.5.2 基本要求 10
1.6工作日程安排建議 10
第2章 碼頭規(guī)模確定及總平面布置 11
2.1碼頭的營(yíng)運(yùn)資料 11
2.1.1.運(yùn)量 11
2.1.2設(shè)計(jì)船型基本尺度 11
2.2裝卸工藝設(shè)計(jì) 11
2.2.1裝卸工藝設(shè)計(jì)原則 11
2.2.2主要設(shè)計(jì)參數(shù) 11
2.2.3工藝方案 12
2.2.4 裝卸機(jī)械設(shè)備的選型 12
2.2.5工藝流程 12
2.2.6裝卸機(jī)械設(shè)備 12
2.3.碼頭規(guī)模的確定 13
2.3.1 集裝箱碼頭泊位年通過(guò)能力的計(jì)算 13
2.3.2 碼頭泊位數(shù)的確定 14
2.3.3 庫(kù)場(chǎng)計(jì)算 14
2.3.4 集裝箱碼頭大門所需車道數(shù) 15
2.3.5 拆裝箱庫(kù)、場(chǎng)計(jì)算 15
2.4碼頭總平面布置 16
2.4.1.碼頭前沿線的確定 16
2.4.2. 碼頭前沿高程的確定 16
2.4.3. 碼頭設(shè)計(jì)水深的確定 16
2.4.4.碼頭設(shè)計(jì)低水位的確定 16
2.4.5. 設(shè)計(jì)河底高程的確定 17
2.4.6. 泊位長(zhǎng)度和碼頭長(zhǎng)度的擬定 17
2.4.7 碼頭前沿停泊水域 17
第3章 結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)及工程概算 18
3.1.方案設(shè)計(jì) 18
3.2工程概算 19
3.2.1主要編制依據(jù) 19
3.2.2編制范圍 19
3.2.3總圖及水工結(jié)構(gòu)工程概算單價(jià) 19
3.2.4投資概算 20
第4章 推薦方案 26
4.1.碼頭結(jié)構(gòu)案特點(diǎn) 26
4.2方案推薦 26
第5章 結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算 27
5.1計(jì)算模型 27
5.2作用 28
5.2.1永久作用 28
5.2.2 可變作用 31
5.3荷載計(jì)算工況 36
5.3.1 恒載 36
5.3.2 可變荷載 37
5.4計(jì)算結(jié)果 45
5.5作用效應(yīng)組合 47
5.5.1承載能力極限狀態(tài)下的持久狀況作用效應(yīng)的持久組合 47
5.5.2 正常使用極限狀態(tài)的作用效應(yīng)組合 47
第6章 配筋計(jì)算 55
6.1橫梁的配筋計(jì)算 55
6.1.1材料參數(shù) 55
6.1.2截面尺寸校核 55
6.1.3 EF段跨中受彎截面配筋計(jì)算 56
6.1.4 BC段處B左端支座上部受彎承載力配筋計(jì)算 57
6.1.5 FG段左端支座處受剪承載力計(jì)算 58
6.1.6橫梁按正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算 59
6.2前排樁基的配筋計(jì)算 60
6.2.1縱向鋼筋計(jì)算，按偏心受壓構(gòu)件考慮 60
6.2.2 求樁的承載力 61
6.2.3 裂縫寬度驗(yàn)算 62
6.2.4 撓度算驗(yàn) 62
6.2.5 抗剪驗(yàn)算 63
6.2.6 嵌巖樁軸向抗壓承載力核算 63
6.2.7 抗拔驗(yàn)算 64
結(jié) 論 65
謝 辭 66
主要參考文獻(xiàn) 67
附錄 69
1.橫梁與前排樁基內(nèi)力結(jié)果 69
2.圖紙 80
