一、施工方案（技術措施）中的具體施工方法、操作要點：
1.1、削坡主要注意機械配合人工，人工要足夠，不能全部由挖機削坡，這樣容易超挖。
1.2、鋪砂礫料：施工重點是鋪砂礫料時的平整度，震動壓實前必須灑水濕潤，否則達不到設計壓實度。
1.3、保溫板鋪設前要用3米將砂礫料再次刮杠刮平，細部不平部位用粗砂找平。
1.4、保溫板鋪設時自下而上鋪設保溫板，板長邊順水流方向鋪設。遇到墩、柱、墻等建筑物時，根據與建筑物交界面的形狀畫線裁剪保溫板，使保溫板與建筑物接縫緊密。
每塊保溫板鋪設完畢后，及時進行固定。保溫板采用T型冷拔絲固定，通過兩塊保溫板縫釘入墊層。保溫板鋪設后要檢查，不得出現架空現象，否則拆除用粗砂找平后重新鋪設。
1.5、土工膜焊接，進入秋冬季，焊接機的溫度要控制在330~360度之間，根據氣溫情況隨時增減。焊接時間盡量集中在中午氣溫高和無霜或露水的情況下焊接，中午打壓檢查。由于本臺襯砌機襯砌方式為向前擠壓式前進，這就要求土工膜鋪設必須平整，中部緊貼保溫板，上下部固定牢固，避免機械前進時將土工膜擠皺，將來切縫時將土工膜切爛，導致防水層破壞。
1.6、砼澆筑前準備工作
⑴ 基層經驗收合格；
⑵ 校核基準線；
⑶ 拌和系統(tǒng)運轉正常，運輸車輛準備就緒；
⑷ 抹光機、振搗電機、平板振搗器等輔助施工設備運轉正常；
⑸ 襯砌機設定到正確高度和位置，檢查襯砌機大梁中部是否平直或根據經驗略微上揚，避免澆筑砼時襯砌機承重中部下彎，造成襯砌面板上下厚、中部薄不滿足施工質量要求；
1.7、砼澆筑：澆筑時要控制澆筑速度，不能太快，防止振搗和收面等不及時。在襯砌過程中要拿鋼尺隨時測量砼虛鋪厚度及振搗后厚度。襯砌中坡面局部有砼欠缺或無法提出漿時，不能用砂漿補，必須用罐車里的原砼補平重新提漿。
砼澆筑過程中重點控制下料速度和厚度，下料慢鋪料薄難以滿足適量要求；下料快攤鋪螺旋下集料多，鋪料螺旋難以攤平，振搗梁卡死難以移動，襯砌機上浮造成襯砌面板表面不平整和振搗不密實，容易擠皺土工膜導致后期切縫將其切破，失去防滲能力。
砼下料過程中，首先給齒槽下料，齒槽料下足夠后，至少超出襯砌機襯砌本幅1米外，然后人工振搗密實，不足部位補足砼料后才能給坡面開始布料，避免振搗下部時上部坡面砼下滑，澆筑到坡面頂部時，砼料要多預留砼料，人工整平和振搗。坡頂砼澆筑護頂時人工拉線繩找直坡頂線，外側擋鋼模板。
1.8、澆筑開始1小時后或4~6米后開始振搗收面，每次襯砌必須保證收面人員充足，避免收面不及時導致初凝或天氣變化時出現裂縫等缺陷。
二、渠襯砼的養(yǎng)生
正常情況下砼養(yǎng)護在砼澆筑完成12～18h開始，砼表面覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為28天，養(yǎng)護安排專人進行，混凝土養(yǎng)護過程中，盡量不要頻繁調整或更換養(yǎng)護人員。
養(yǎng)護過程中需隨時檢查和注意混凝土是否出現裂縫等現象，對鋪設在混凝土面上的氈布或草簾子需經常進行檢查，保證其完全覆蓋混凝土面，不出現混凝土外露的情況。
混凝土養(yǎng)護過程中需根據當日的天氣情況隨時調整養(yǎng)護時間及用水量，保證混凝土在養(yǎng)護周期內始終處于最佳養(yǎng)護狀態(tài)。
到冬季氣溫降低時，在混凝土終凝后迅速噴灑養(yǎng)護劑，上部覆蓋一層土工布和一層土工膜，氣溫保持零度以下時上部再覆蓋一層土工布或工業(yè)毛氈進行保溫。
充分保持砼表面濕潤。在風天施工要及時壓光。根據氣象預報若預報有大風天氣禁止渠道襯砌，防止襯砌砼快速失水裂縫。
三、切縫
根據《渠道混凝土襯砌機械化施工技術規(guī)程》，切縫施工宜在襯砌混凝土抗壓強度為1MPa~5 MPa時進行，一般情況下（根據現在外界氣溫），在混凝土養(yǎng)護12h后就可開始進行切縫。切縫前先按設計位置進行測量放線，并使用墨斗彈出切割線，而后將切割機置于彈好的線上沿線進行切割，保證切割順直。
在切縫施工過程中分為：橫向切縫（垂直渠道中軸線方向）和縱向切縫兩種。
1、橫向切縫
橫縫的切割應自下而上進行，將卷揚機固定在坡面頂部（需高出坡面線），另在底部開始位置，用木板及其他材料搭投起步平臺，安放切割機。操作時，一人扶切割機，一人在上面操作卷揚機即可。
橫縫位置根據建筑物或渠道變斷面處樁號開始，半縫通縫間隔4米，從一端到另一端依次排列，到達另一端時若剩余距離大于5米時要加一道切縫，2~5米距離內不需額外分縫。
坡腳處因為是折面，切割時應注意觀察切割片入混凝土深度，否則易損傷土工膜。
特別說明，坡腳齒槽的橫向縫為通縫時，由于齒槽尺寸及周圍包裹土工膜沒法切割通縫，所以要在施工時在齒槽通縫位置設置一道閉孔泡沫板作為通縫。
2、縱向切縫
在縱向切縫過程中由于切割機在襯砌坡面上傾斜形式（渠道坡面比為1：2~2.75），切割機無法依靠自身穩(wěn)定行駛，故需要在設計切割縫部位架設一道臨到軌道，軌道采用10cm槽鋼，具體布置方式為：在坡面最底部打鋼筋撅或固定木樁，沿坡面安裝頂部帶有旋轉千斤頂的鋼管，鋼管間距約為2m，沿架鋼管頂部鋪設水平方向的槽鋼，調整絲杠的長度，使其軌道與縱縫平行。
軌道固定好后，用繩子牽引切割機沿坡面緩緩放到軌道位置，小心擺正位置，再次調整絲杠的長度，使金剛石刀片在與坡面垂直方向，并于縫面吻合。
在切縫過程中還需要加強檢查切縫深度和寬度，伸縮縫應底部平坦、寬度均勻一致，對深度不符合設計要求的應做補切縫處理。
切縫要首先從誘導縫開始切。
四、填縫
在渠道面板混凝土填縫施工過程中將借鑒其他已施工標段工地密封膠填充施工的經驗。填充前縫壁需要進行清理，采用目前已有的空壓風槍清除縫內的浮漿、碎渣等雜物。
伸縮縫填縫施工的程序如下：
1、將基面清理干凈，晾曬干燥，使縫壁保持干凈、干燥。
2、用微型磨光機打磨縫的表面，即掃縫。
3、用吹風機清理縫內及縫外雜質。
4、將設計尺寸的閉孔泡沫板人工用專用工具裝入縫內。
5、在縫的兩側貼防污膠帶紙（從制膠廠家購買）。
6、將聚硫密封膠按說明書配比倒入容器中，充分攪拌均勻。
7、注膠前先在清理干凈的基面上均勻刷涂界面劑，待界面劑完全固化后注膠。
8、將聚硫密封膠裝入密封膠專用管中，用施膠槍將膠直接擠入縫內壓平，發(fā)現起泡及時修補（施膠槍從制膠廠家購置）。
9、注膠應飽滿，用刮刀壓緊刮平。
填縫時根據設計要求的并有出廠合格證明的密封膠進行施工。需強調部分如下：
1、密封膠與混凝土應粘接牢固，注膠前先在清理干凈的基面上均勻涂刷界面劑，待界面劑完全固化以后注膠；
2、注膠應飽滿，用刮刀壓緊刮平；
3、壓力注膠后應及時檢查，如有凹凸不平、氣泡、粗糙外溢、表面脫膠、下垂等現象應及時修補整齊；
4、密封膠表面干燥及固化期間，應注意保護，避免雨水等侵入縫內。
