內(nèi) 容:
1、閘門埋件的安裝
利用門槽兩側(cè)放好的樣點(diǎn),把底坎放入門槽中焊上緊線器,找好高程底坎中心的調(diào)整利用已設(shè)置的閘孔縱橫中心線來(lái)控制。主軌安裝前先在已安好的底坎上定出中心位置,然后根據(jù)底坎的中心位置定出主軌的位置。調(diào)整一般用垂球,從下往上調(diào)整,每隔0.5米用小鋼板尺測(cè)量主軌和魚(yú)線的距離,保證控制尺寸在1㎜之內(nèi)。調(diào)整中剛度大的點(diǎn)處,用千斤頂加壓調(diào)整,直至符合要求后,用電焊加固。最后復(fù)測(cè)主軌的安裝誤差。預(yù)先在軌道面上定出門楣的橫向中心高度線,并在兩反軌道內(nèi)側(cè)固定兩個(gè)托腳,將門楣吊落在托腳上,在門楣不銹鋼面上從反軌(或主軌)兩側(cè)拉一條與軌道等距離線,測(cè)量不銹鋼面到線的距離,每隔為0.5m測(cè)一點(diǎn),保證控制尺寸在1㎜之內(nèi)。
2、閘門門體的安裝
檢修閘門是整體焊接成型后運(yùn)至工地的,用25噸汽車吊直接吊入相應(yīng)的門槽。安裝水封的主要技術(shù)控制點(diǎn)是平,要保證水封的壓縮量,不能過(guò)高或過(guò)低。
3、門式啟閉機(jī)的安裝
軌道安裝應(yīng)架設(shè)水準(zhǔn)測(cè)量其高程,使其誤差1~2mm,跳格安裝托板。然后抬上鐵軌,再掛一條與測(cè)量相對(duì)應(yīng)線,使這條線在鐵軌的一側(cè)底邊上,擰緊跳格安裝的托板,最后利用鐵軌安裝剩余的托板,擰緊全部螺栓。門架的組合,因?yàn)榇碎T機(jī)沒(méi)有小車,卷?yè)P(yáng)直接固定在門架上。先用吊車把底門架吊到鐵軌上,為了使門架在安裝過(guò)程中穩(wěn)固,可在兩根下端梁的底門架內(nèi)側(cè),用二根在型鋼將其臨時(shí)點(diǎn)焊連成一體。分別將四根門腿豎起吊裝到下端梁的四角,穿入組合螺栓,掛線錘測(cè)量和調(diào)整其垂直度,其不垂直度應(yīng)小于0.5mm/m,且對(duì)稱門腿傾斜方向不得相同。超差時(shí),可用砂輪偏磨門腿組合來(lái)校正,過(guò)大的傾斜,也可在組合面加金屬墊,但加墊的數(shù)量不得超過(guò)二層。把兩根的主梁吊到門腿上,用線錘測(cè)量并調(diào)整主梁腹板的垂直度,使其不垂直小于1/250。再用二臺(tái)吊車吊上面主梁,主梁和門腿相接,進(jìn)行調(diào)整,必要時(shí),可用鋼絲繩或千斤頂將門腿距離略為增大,以利主梁和門腿相接。當(dāng)整個(gè)門架組合成一體后,要全面檢查門架的幾何尺寸,使其符合規(guī)范和設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。