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16—17#泊位沉箱、蓋板安裝安全技術(shù)交底書7p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2014-07-15
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。16 KB
  • 資料分類:水利工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
1.沉箱預(yù)制
沉箱預(yù)制在公司石湖山預(yù)制場進行。
2.沉箱出坑
新制沉箱應(yīng)養(yǎng)護到期,并達到設(shè)計要求強度后方可出坑外運。
沉箱在預(yù)制廠第三、四生產(chǎn)線預(yù)制,沉箱出坑采用超高壓氣囊滾動平移出運。氣囊搬運是在沉箱的底部放置8條圓柱形超高壓膠囊,膠囊充氣后將沉箱頂起,取出活動底模和工字鋼,卷揚機牽引,氣囊滾動使沉箱水平移動。沉箱由半潛駁拖運至安裝現(xiàn)場由三航起九安裝。
2.1半潛駁工況
沉箱采用半潛駁(三航工3#)出運,半潛駁的主要性能及尺度如下:
三航工3#半潛駁船長54.0m、寬33.6m、型深4.5m、設(shè)計吃水3.55m、卸載空船吃水1.5m、最大潛深19m,該船最大舉力5000t。該船為鋼質(zhì)、平甲板、四角塔樓、非自航半潛甲板駁,主要用于運送3000t級以內(nèi)沉箱。其作業(yè)性能按我國對浮船塢的要求設(shè)計,可在沿;蚋蹫车日诒嗡6級風(fēng)和浪高1.0m以下、水流速度小于等于每秒3.0m時安全沉浮作業(yè),能裝載2500t沉箱一塊在沿海區(qū)域拖航。
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