[關(guān)鍵詞]高樁碼頭；墩臺；現(xiàn)澆；施工；控制 

　　隨著我國港口建設(shè)的要求提高，施工技術(shù)和水平也再不斷的提高，高樁碼頭工程的實體質(zhì)量、外觀等達(dá)到了較高的水平。對于高樁碼頭的墩臺施工，需要對施工技術(shù)、施工方法的的有效控制，以確保施工的安全、穩(wěn)定�，F(xiàn)澆技術(shù)是墩臺施工的一個常用技術(shù)，對于加強墩臺的質(zhì)量、安全具有重要的作用。提升現(xiàn)澆墩臺的施工質(zhì)量是對高樁碼頭質(zhì)量、安全的保障。 

　　1、 高樁碼頭現(xiàn)澆墩臺施工簡介 

　　高樁碼頭的墩臺施工大致包括模板工程、鋼筋工程、混凝土工程。其中模板工程包括底模工藝、側(cè)模工藝、拆模�；炷�土工程主要是對現(xiàn)澆的施工。在高樁碼頭現(xiàn)澆墩臺的施工中，對于墩臺的現(xiàn)澆一般采用分兩步現(xiàn)澆的方案。第一步混凝土的澆筑需趕潮水作業(yè)，一般混凝土的量要大，在短時間內(nèi)完成對墩臺的澆筑。在第一步的施工順利、確保質(zhì)量的完成后，可進(jìn)行第二步的現(xiàn)澆。在現(xiàn)澆的過程中，混凝土的澆筑必須連續(xù)進(jìn)行。 

　　高樁碼頭現(xiàn)澆墩臺的施工，由于墩臺混凝土多為大體積的混凝土，在施工中容易出現(xiàn)混凝出裂縫的現(xiàn)象。裂縫的出現(xiàn)還因施工技術(shù)的不當(dāng)、氣候、材料等原因，這對墩臺的質(zhì)量有著直接的影響，從而影響高樁碼頭的承載力。 

　　2、 高樁碼頭墩臺的施工技術(shù) 

　　2.1、底模工程 

　　對于高樁碼頭墩臺的地表高度進(jìn)行準(zhǔn)確的確定，由于墩臺的吊底施工難度大，在施工時應(yīng)嚴(yán)格控制。可采用方駁吊車對吊安鋼梁進(jìn)行水上吊安。在施工時，應(yīng)提前對標(biāo)高的位置做標(biāo)記，同時用雙兜攀雙螺母對主梁進(jìn)行固定。對于一些斜樁，由于不適合主梁的直接吊安，可將雙拼工字鋼吊為扁擔(dān)梁，再對位置進(jìn)行調(diào)整，然后再在扁擔(dān)梁上設(shè)置主梁，以此使主梁的安放位置準(zhǔn)確。在安放完主梁后，然后間隔的在主梁上設(shè)置次梁，同時要在次梁上綁扎木方，再將木板釘在其上，要求木板間要保持嚴(yán)密的縫隙，盡量將較薄的三合板釘在木板頂面，以確保底模的嚴(yán)密。 

　　對于側(cè)模，施工人員對側(cè)模的邊線進(jìn)行測量，支立側(cè)模，對于側(cè)模的支立，也可采用方駁吊車組進(jìn)行水上模板調(diào)運，拼裝應(yīng)嚴(yán)格按照邊線進(jìn)行。在拆模時，為了解決底模拆除困難的問題，可多備幾套設(shè)備在墩臺的底模處，以此保證工程進(jìn)度。如果水位過高，拆底應(yīng)采用人員施工的方式。 

　　2.2、混凝土的施工 

　　對于高樁碼頭的現(xiàn)澆墩臺施工，如果施工地的潮水水位較高，墩臺的第一步混凝土的澆筑應(yīng)在潮水作業(yè)之前，混凝土的澆筑可用泵車運送混凝土，以確保大體積混泥土澆筑在短時間內(nèi)完成，澆筑可按從中間向兩邊逐漸澆筑的方式。當(dāng)?shù)谝徊降臐仓�強度達(dá)到要求時，方可進(jìn)行第二部的澆筑工作。同時，在混凝土的澆筑前，應(yīng)在墩臺內(nèi)部進(jìn)行塑料管的預(yù)埋，在拆底后，可在防止鋼筋封堵澆筑混凝土，這樣可潮水作業(yè)起到卸浪的作用。此外，現(xiàn)澆墩臺所涉及的鋼筋綁扎工作，應(yīng)按照設(shè)計要求對其間距、尺度進(jìn)行嚴(yán)格控制。對于鋼筋保護層的厚度，應(yīng)根據(jù)要求準(zhǔn)確制作合適尺寸的混凝土墊墊塊。 

　　2.3、施工的輔助工作 

　　施工的輔助工作包括鋼筋制備、混凝土養(yǎng)護。鋼筋制備要按照高樁碼頭墩臺的鋼筋指標(biāo)進(jìn)行，鋼筋使用使要確保無局部彎折、表面潔凈，鋼筋的接頭要按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)綁扎或焊接。在鋼筋的安裝時，綁扎不能超過模板的高度，鋼筋豎向不應(yīng)過長，要使樁頂錨固筋與高樁碼頭的墩臺基礎(chǔ)錨固筋緊密連接，形成一個牢固的整體。對于混凝土的養(yǎng)護，在用混凝土澆筑初凝后，對其及時的灑水或用蒸汽養(yǎng)護，以避免因混凝土干燥收縮、硬化而出現(xiàn)裂縫。在灑水時，可用塑料薄膜或是麻袋對墩頂覆蓋。在養(yǎng)護時，不可使混凝土承受強度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的外荷載，在拆模時，表面與環(huán)境、表面與芯部之間的溫差應(yīng)小于20攝氏度。 

　　3、 控制高樁碼頭現(xiàn)澆墩臺施工質(zhì)量的策略 

　　3.1、結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性 

　　對高樁碼頭現(xiàn)澆墩臺施工質(zhì)量的控制，從結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程就應(yīng)開始對現(xiàn)澆墩臺施工可能會出現(xiàn)裂縫的問題進(jìn)行考慮，在設(shè)計中把因素考慮進(jìn)去，這樣在具體施工中就可盡量將問題避免。對于施工場地的環(huán)境也應(yīng)全面了解，把環(huán)境因素考慮到，在高樁碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計時，對材料的配置、混凝土的配比等制定合理方案，確保在是施工時現(xiàn)澆的順利、高質(zhì)量進(jìn)行。 

　　3.2、避免混凝土出現(xiàn)冷縫 

　　根據(jù)環(huán)境的溫度、水泥的類型，對混凝土澆筑的分層厚度、澆筑順序、方向進(jìn)行計算，嚴(yán)格按照精確的計算、標(biāo)準(zhǔn)施工，混凝土的分層間歇時間也要按照規(guī)范要求進(jìn)行。此外，按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、確定混凝土的配合比例，根據(jù)環(huán)境、氣候、溫度，可以在配合時適當(dāng)?shù)膿郊泳從齽�。高樁碼頭現(xiàn)澆墩臺的施工，澆筑必須連續(xù)進(jìn)行。為確保澆筑的連續(xù)性，在施工場地應(yīng)適當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備一些應(yīng)急措施以防止設(shè)備故障等而出現(xiàn)澆筑的中斷，例如，可在施工場地準(zhǔn)備發(fā)電設(shè)備、振搗設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備等。 

　　3.3、對混凝土的抗裂能力的提升 

　　對于混凝土抗裂能力的提升可才混凝土中摻加一些適合的摻合料，例如膨脹劑，這樣可使混凝土在早期出現(xiàn)微膨脹，在后期因溫度收縮時，就會產(chǎn)生補償中和的作用，使混凝土的抗裂能力得到提升。此外，在混凝土現(xiàn)澆時，膨脹劑還可替代一部分的水泥，達(dá)到降低混凝土因水化熱產(chǎn)生的溫升。對于膨脹劑，可用明礬石、UEA，其中以UEA為最佳，UEA膨脹劑在使用10左右后還有第二次微脹，這樣使抗裂的效果更好。 

　　提高混凝土的抗裂能力，還需對混凝土加強養(yǎng)護，以增強混凝土的抗拉度，防止混凝土的早期干縮。高樁墩臺現(xiàn)澆后，立即用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，以防止其硬化、收縮裂縫。在硬化后，可對其墩臺進(jìn)行灑水養(yǎng)護，墩臺的潮濕養(yǎng)護時間至少要達(dá)到15天，這樣使混凝土的性能穩(wěn)定，墩臺表面平滑，內(nèi)部結(jié)實。在現(xiàn)澆的施工中，要對混凝土的質(zhì)量、配合比進(jìn)行嚴(yán)格控制，對混凝土實施二次振搗等，確�；炷�土密實、均勻，澆灌使傾落的均勻，緊密，使墩臺結(jié)實，安全。 

　　3.4、選擇合適的施工外部環(huán)境 

　　氣候、溫度對于高樁碼頭現(xiàn)澆墩臺的施工影響較大，應(yīng)該避開在高溫、雨天、大風(fēng)、低溫天氣施工。例如，在夏天，晚上是澆筑的最佳時間，在低溫、大風(fēng)的天氣，應(yīng)采用防護措施。在高溫天氣施工時，應(yīng)避開中午的高溫階段，盡量在早上或晚上施工，以減少溫度對于混凝土穩(wěn)定性、澆筑過程的影響。高溫天氣，會加快混凝土的收縮，增加墩臺表面的裂縫，降低墩臺的安全系數(shù)。同時，對于水泥等原材料的購買，應(yīng)避免在陰雨天進(jìn)行購買，因為陰雨天會使水泥受潮硬化，影響施工的進(jìn)行。 

　　4、 總結(jié) 

　　高樁碼頭現(xiàn)澆墩臺施工質(zhì)量關(guān)系墩臺的承載力，碼頭的穩(wěn)定性、使用期限、安全性等，因此，對現(xiàn)澆的施工質(zhì)量要求較高，把關(guān)嚴(yán)格。在現(xiàn)澆墩臺施工中，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范實施操作，對混凝土易出現(xiàn)冷縫的問題采用有效的措施，從原材料加工、外部施工環(huán)境的選擇、澆筑的過程等方面控制，使墩臺的質(zhì)量加強，實現(xiàn)墩臺的高質(zhì)量、高承載、長壽命，確保碼頭的穩(wěn)定、安全。 

　　參考文獻(xiàn) 

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