【摘 要】水閘主體結(jié)構(gòu)施工是水閘工程質(zhì)量保證的前提,嚴(yán)格按規(guī)范施工,避免產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題,尤其在水閘主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中遇到的情況,本文就水閘主體結(jié)構(gòu)施工中遇到的問(wèn)題作一些探討。
【關(guān)鍵詞】節(jié)制閘;地基處理;施工方法
水閘是一種既能擋水,又能泄水的低水頭水工建筑物,主要由閘室、上游連接段和下游連接段組成,是一種常見(jiàn)的水工建筑物形式。并且它依靠可以升降的閘門(mén)來(lái)控制水位,調(diào)節(jié)流量,在防洪、灌溉、排水、航運(yùn)、發(fā)電等水利工程中得到十分廣泛的應(yīng)用。水閘一般可分為節(jié)制閘、進(jìn)水閘、分水閘、排水閘、沖砂閘。本文以水利工程中常見(jiàn)的節(jié)制閘為例,來(lái)淺析水閘結(jié)構(gòu)施工的一些要點(diǎn)。
節(jié)制閘施工主要包括地基處理、閘室上部結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件的安裝及閘底板,閘墩,止水設(shè)施和門(mén)槽等方面。
1.地基處理
水閘地基處理的方法很多,它們主要用于以下三個(gè)方面:(1)增加地基的承載能力,保證建筑物的穩(wěn)定;(2)消除或減少地基的有害沉降;(3)防止地基滲透變形。
目前國(guó)外對(duì)于水閘地基處理的方法有多種,使用較多的主要有以下幾種:置換法、排水固結(jié)法、灌入固化物法、振密或擠密法、加筋法和樁基法等。本工序的施工要點(diǎn):將要轉(zhuǎn)換的土層挖盡、注意坑邊穩(wěn)定、 保證填料的質(zhì)量、填料應(yīng)分層夯實(shí)。
2.底板施工
水閘底板為平面底板形式,考慮到溫度對(duì)混凝土的影響,澆筑時(shí)利用結(jié)構(gòu)縫和施工縫將底板劃分為若干塊分別進(jìn)行澆筑,分塊時(shí)避免了在彎距及剪力最大處分縫,并考慮了建筑物的斷面變化及模板的架立等因素;炷恋装鍧仓捎闷戒伔,澆筑過(guò)程先澆上、下游齒墻,然后從一端向另一端澆筑,由于底板混凝土方量較大,且底板順?biāo)L(zhǎng)度在12m以?xún)?nèi),所以安排兩個(gè)作業(yè)組分層通倉(cāng)澆筑,組織平行施工,以縮短澆筑時(shí)間,避免產(chǎn)生冷縫。
3.閘墩的施工
由于閘墩高度大,厚度小,門(mén)槽處鋼筋較密,閘墩相對(duì)位置要求嚴(yán)格,所以閘墩的立模與混凝土澆筑是施工中的主要問(wèn)題。
3.1閘墩模板的安裝
為使閘墩混凝土一次澆筑達(dá)到設(shè)計(jì)高程,閘墩模板不僅要有足夠的強(qiáng)度而且要有足夠的剛度,所以閘墩模板采用“鋼筋對(duì)拉螺栓、鋼管加固”的立模支撐方法,此法耗用大量鋼筋及鋼管,工序繁多,但對(duì)中小型水閘施工仍較為方便。
3.2混凝土澆筑
閘墩模板立好后,隨即進(jìn)行清倉(cāng)工作,清倉(cāng)完畢堵塞小孔后,即可進(jìn)行混凝土澆筑。閘墩混凝土澆筑,主要是解決兩個(gè)問(wèn)題:①每塊底板上閘墩混凝土的均衡上升;②流態(tài)混凝土的入倉(cāng)及倉(cāng)內(nèi)混凝土的鋪筑。由于澆筑落差>2m,為防止流態(tài)混凝土下落產(chǎn)生離析,在倉(cāng)內(nèi)每格2~3m設(shè)置了溜管,每次入倉(cāng)混凝土厚度控制在30cm左右。
4.止水帶施工
止水帶采用橡膠止水帶,施工中注意的是止水帶的連接及固定。止水帶施工時(shí)根據(jù)施工縫位置盡量減少連接接頭,必須連接時(shí)采用黏結(jié)方法,黏結(jié)采用硫化熱,搭接長(zhǎng)度≥20cm,黏結(jié)時(shí)首先利用刀片將止水帶凸出部分割掉,然后用銼將待黏結(jié)的兩塊橡膠塊的黏結(jié)面銼出新鮮面并將新鮮面清除干凈后均勻涂抹硫化液體,待風(fēng)干后將兩塊止水帶進(jìn)行黏結(jié),黏結(jié)后使用橡膠錘錘打,使黏結(jié)處盡可能的全面接觸,最大程度減少空隙,然后使用專(zhuān)用夾具將搭接部位夾緊,等到膠凝結(jié)固化后,取開(kāi)夾具,進(jìn)行下道工序。止水帶的固定采用上下兩層鋼模將中間擠嚴(yán),鋼模外側(cè)部分用鋼管橫豎加固,鋼模內(nèi)側(cè)澆筑部分使用10# 鉛絲每隔1m與鋼模固定,以確保澆筑時(shí)止水不發(fā)生撓曲。
5.平面閘門(mén)門(mén)槽施工
門(mén)槽施工主要內(nèi)容包括門(mén)槽垂直度控制、門(mén)槽二期混凝土澆筑。由于中小型閘門(mén)的導(dǎo)軌鐵件較小,為了減小啟力及閘門(mén)封水,門(mén)槽部分的混凝土中預(yù)先設(shè)置了滑動(dòng)導(dǎo)軌、主輪、側(cè)輪及反輪導(dǎo)軌,止水座等鐵埋件。
5.1門(mén)槽垂直度的控制
門(mén)槽及導(dǎo)軌必須鉛直無(wú)誤,所以在立模及澆筑過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)用吊錘校正。校正方法:①線墜的幾何體要規(guī)整,重量要適當(dāng)(1kg~3kg),吊線使用編織尼龍繩或沒(méi)有扭曲的細(xì)鋼絲。②懸吊時(shí)上端要固定牢固,線中間沒(méi)有障礙,尤其是沒(méi)有側(cè)向抗力。③線下端或線墜尖的投測(cè)人視線要垂直結(jié)構(gòu)面,當(dāng)線左、線右投測(cè)<3~4mm時(shí)取其平均位置,兩次平均位置小于2mm 時(shí)再取平均位置作為投測(cè)結(jié)果。④投測(cè)中要防止風(fēng)吹和震動(dòng),尤其是側(cè)向風(fēng)動(dòng)。⑤在逐層引測(cè)中要使用更大的鉛墜每隔兩層由下面直接向上面放一次通線以做校正。
5.2門(mén)槽二期混凝土澆筑
在閘墩立模時(shí),于門(mén)槽部位留出較門(mén)槽尺寸大的凹槽。閘墩澆筑時(shí),預(yù)先將導(dǎo)軌基礎(chǔ)螺栓按設(shè)計(jì)要求固定于凹槽的側(cè)壁及正壁模板,模板拆除后基礎(chǔ)螺栓即埋入混凝土中。導(dǎo)軌安裝前,要對(duì)基礎(chǔ)螺栓進(jìn)行校正,安裝過(guò)程中必須隨時(shí)用垂球進(jìn)行校正,使其鉛直無(wú)誤,導(dǎo)軌就位后即可立模澆筑二期混凝土。澆筑二期混凝土?xí)r,應(yīng)采用較細(xì)骨料混凝土,并細(xì)心搗固,可以分段安裝和澆筑。二期混凝土拆模后,應(yīng)能對(duì)埋件進(jìn)行復(fù)測(cè),并做好記錄。
6.邊坡砌石施工
砌石施工前先測(cè)量放樣出漿砌石擋墻底腳線、坡頂線,并用標(biāo)桿標(biāo)出,砌石時(shí)根據(jù)樣桿拉線定位。同時(shí)在附近設(shè)高程點(diǎn)、復(fù)核砌筑高程,控制砌筑標(biāo)高。塊石利用自卸車(chē)及手推車(chē)運(yùn)至各施工點(diǎn),人工抬運(yùn)砌筑。砂漿由砂漿攪拌機(jī)攪拌供料,手推車(chē)運(yùn)輸。塊石選用新鮮、堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的塊石,其抗壓強(qiáng)度大于50MPa。砌筑要平整、穩(wěn)定、密實(shí)、錯(cuò)縫,石塊安置必須自身穩(wěn)定,要求大面朝下;漿砌塊石砌縫要填滿(mǎn)砂漿,外露面用高標(biāo)號(hào)砂漿勾縫,澆筑基礎(chǔ)后自下而上進(jìn)行砌筑。
7.閘門(mén)的預(yù)制安裝及啟閉機(jī)工程
工程的鋼筋混凝土閘門(mén)用單吊點(diǎn)布置。首先利用平板車(chē)及吊車(chē)配合,運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)。然后采用吊機(jī)進(jìn)行安裝。啟閉機(jī)在啟閉機(jī)房底板混凝土澆筑完成14d 后進(jìn)行吊裝,待頂板混凝土澆筑完成后進(jìn)行微調(diào),直至設(shè)計(jì)位置。
8.結(jié)束語(yǔ)
百年大計(jì), 質(zhì)量為本。施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到工程效益的發(fā)揮。結(jié)合節(jié)制閘工程, 淺析了水閘施工工程中應(yīng)該注意的問(wèn)題和相應(yīng)的解決措施, 從而達(dá)到了保證工程質(zhì)量的目的。