二、工程概況
室外設(shè)施基礎(chǔ)由于地基承載力不夠，在室還未投產(chǎn)前發(fā)生了不同程度的沉降。牽車臺(tái)沉降最大，最大沉降達(dá)到35mm，施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)軌道進(jìn)行了抬高處理，現(xiàn)基本滿足了生產(chǎn)要求。
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)以及沉降成果分析圖，的沉降已經(jīng)基本穩(wěn)定。為了確保在投產(chǎn)后期不再發(fā)生沉降，現(xiàn)根據(jù)地基處理規(guī)范要求對(duì)牽車臺(tái)地基進(jìn)行壓力注漿加固措施。牽車臺(tái)地基部分為：0.858m～-12.52m為天然級(jí)配砂礫石回填；接室北側(cè)為1#輸煤廊道，兩個(gè)牽車臺(tái)基底標(biāo)高為0.958m，位于1#通廊的上方。離通廊的頂部約10m。
三、注漿設(shè)計(jì)
1、注漿原理：壓密注漿原理是通過(guò)注漿管將漿液均勻的注入地層中，漿液以填充、滲透和擠密等方式，趕走土顆粒間或巖土裂隙中的水份和空氣后占據(jù)其位置，經(jīng)人工控制一定時(shí)間后，漿液將原來(lái)松散的土�；蛄严赌z結(jié)成一個(gè)整體。從而使基底得到加固，減少沉降。
2、根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的結(jié)構(gòu)施工圖，地基處理壓縮層范圍參照規(guī)范，加固范圍每邊外擴(kuò)500mm；注漿深度為10.0m（基礎(chǔ)底面算起），由規(guī)范JGJ123-2000.6.8.2條要求空間距為2.0-3.0m，注漿影響半徑為0.5m，孔徑=43mm（過(guò)�。痪C合考慮實(shí)取孔間距1m，以保證處理后地基連成一體�？紤]漿液的均勻滲透，根據(jù)道路的寬度（長(zhǎng)度）按梅花型布孔。具體布置詳見(jiàn)施工布置圖。
3、漿液配置：因考慮到現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，注漿量每米孔深注漿水泥用量暫定80kg。水泥漿采用P.O32.5普通硅酸鹽水泥配置，水泥漿的水灰比0.5。注漿壓力為0.2-0.4Mpa。
