1 前言
沉箱塢壁式干船塢是目前大型船塢中一種重要的新型結(jié)構(gòu)形式，以其不設(shè)臨時止水圍堰、施工方便、工期短、造價低等優(yōu)點將會成為“水中建塢”的重要發(fā)展趨勢。
中交一航局三公司根據(jù)大連船舶重工香爐礁新建船塢工程的技術(shù)難點和關(guān)鍵點，進(jìn)行施工關(guān)鍵技術(shù)的研究和創(chuàng)新，解決沉箱塢壁式干船塢在升漿止水、塢口鋼浮箱、下塢通道、超大泵房沉箱及不夯實基床不均勻沉降等方面存在的各種關(guān)鍵技術(shù)難題，并根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008），形成本工法，以期為類似的船塢工程提供借鑒和參考，并對正在進(jìn)行的工程施工起一定的指導(dǎo)作用。
2 工法特點
大連船舶重工香爐礁新船塢工程是具有典型的沉箱塢壁式干船塢的重要特點，其主要特點如下：塢壁采用50個鋼筋混凝土沉箱組成，有效長×凈寬×凈深＝370m×86m×14.6m，其中泵房采用1.2萬噸的超大異形沉箱結(jié)構(gòu)，下塢通道采用帶箱涵的沉箱結(jié)構(gòu)；其塢口采用總重約4.5萬噸的鋼浮箱結(jié)構(gòu)；其止水形式主要采用沉箱下基床內(nèi)升漿和基床下巖石內(nèi)帷幕灌漿結(jié)構(gòu)；塢門采用浮式結(jié)構(gòu)形式。
