1、前言
隨著我國對水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的加大，水工隧洞工程也在不斷增多，如何優(yōu)質(zhì)快速施工水工隧洞襯砌成為施工水工隧洞的關(guān)鍵，中鐵十二局集團在借鑒了原先水工隧洞襯砌施工工藝的基礎(chǔ)上，對采用針梁式全圓鋼模襯砌臺車襯砌施工進(jìn)行研究。其成果成功應(yīng)用于南水北調(diào)中線京石段應(yīng)急引水工程（北京段）西四環(huán)暗涵工程引水隧洞混凝土襯砌施工中，通過總結(jié)形成本工法。
2、工法特點
2.1施工進(jìn)度快、效率高、成本低。
2.2全斷面一次成型，減少施工縫，提高混凝土防水效果及外觀質(zhì)量。
2.3臺車穩(wěn)定性好，可保障襯砌質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實外光。
2.4臺車針梁做成可折式，模板為鉸接組合式，可以轉(zhuǎn)彎和爬坡（4%的坡度）。
2.5有足夠的空間處理模板污垢。
2.6勞動強度低，安全可靠，易推廣。
3、適用范圍
本工法可應(yīng)用于所有圓形隧洞全斷面一次成型的混凝土襯砌施工。
