4 實(shí)施要求
4.1 主要船機(jī)和設(shè)備
4.1.1 起重船：根據(jù)構(gòu)件的重量、安裝的高度和跨度，技術(shù)要求、施工地點(diǎn)進(jìn)行配備。
4.1.2 方駁：根據(jù)構(gòu)件的重量、外形尺寸、起重船性能、施工地點(diǎn)進(jìn)行配備。
4.1.3 拖輪：根據(jù)所配備的起重船和方駁以及施工地點(diǎn)進(jìn)行配備。
4.1.4 民船：供潛水員使用和水上交通用船。
4.1.5 根據(jù)照明或其它用電情況配備適當(dāng)功率的發(fā)電機(jī)。
4.1.6 焊機(jī)：構(gòu)件臨時(shí)加固用。
4.1.7 氣割工具：配合構(gòu)件安裝。
4.2施工步驟
4.2.1 準(zhǔn)備工作
4.2.1.1施工單位應(yīng)組織船舶單位和安裝施工有關(guān)人員察看施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握當(dāng)?shù)厮�、氣象、地貌等情況，船舶單位技術(shù)主管按要求編制船機(jī)施工方案，并征得施工單位同意。
4.2.1.2 辦理航行通告手續(xù)。
4.2.1.3 施工單位技術(shù)主管組織對(duì)船舶單位及有關(guān)人員進(jìn)行施工前施工技術(shù)、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底。
4.2.1.4 船舶單位負(fù)責(zé)調(diào)遣船舶并做好施工前的一切準(zhǔn)備、檢查及試車工作。按規(guī)定出運(yùn)構(gòu)件。
4.2.1.5 測(cè)量班按照測(cè)量要求布置測(cè)量控制點(diǎn)，并對(duì)基床進(jìn)行檢查，必要時(shí)由潛水員進(jìn)行檢查。
4.2.2 重力式碼頭方塊、圓筒和扶壁安裝
4.2.2.1 起重船、裝載構(gòu)件的駁船在拖輪配合下進(jìn)行拋錨定位。
4.2.2.2 起重船移船靠近裝載構(gòu)件的駁船后，降主鉤至適當(dāng)高度，起重指揮者指揮起重工按要求對(duì)構(gòu)件進(jìn)行掛扣工作，起重船配合移船；起重工掛好扣后，起重指揮者通知起重船升主鉤至各吊索受力，起重指揮者檢查各吊點(diǎn)均受力后通知起重船起鉤吊離方駁。
4.2.2.3 起吊后，檢查構(gòu)件底面是否與基床面傾斜一致，不一致時(shí)應(yīng)作調(diào)整，以免挫壞基床。
4.2.2.4 構(gòu)件吊離方駁后，起重船負(fù)責(zé)移船至安裝位置（構(gòu)件底離基床面約50cm時(shí)停），測(cè)量班測(cè)量構(gòu)件正面、側(cè)面位置，并通知起重船移船，在確認(rèn)定位無誤（控制在允許誤差范圍）后方可松鉤。
4.2.2.5松鉤后再次測(cè)量構(gòu)件位置是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，經(jīng)施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)主管認(rèn)可后方可通知潛水員下水解扣。
4.2.2.6解扣后，起重船升主鉤，在吊具、吊籠離構(gòu)件后方可移船。
4.2.2.7 安裝過程中不應(yīng)發(fā)生構(gòu)件碰撞造成的棱角殘缺現(xiàn)象，如有影響結(jié)構(gòu)或耐久性的棱角殘缺或裂縫，應(yīng)修補(bǔ)合格后再安裝。
4.2.3 高樁式碼頭梁板安裝
4.2.3.1 構(gòu)件在立面上的安裝順序：安下橫梁→安靠船構(gòu)件→鋼筋綁扎、焊接 →立�！F(xiàn)澆下橫梁節(jié)點(diǎn)砼→安縱梁→安裝面板→鋼筋綁扎、焊接 →立�！F(xiàn)澆上橫梁。
4.2.3.2 構(gòu)件在平面上的安裝順序：在有棧橋的情況下，一般從棧橋接引堤部位開始向碼頭方向進(jìn)行；在碼頭部分則由一端向另一端分段進(jìn)行，上部結(jié)構(gòu)施工形成流水作業(yè)。
4.2.3.3 橫梁、縱梁、面板安裝
⑴ 安裝前，測(cè)量工在樁帽的頂面和側(cè)面分別標(biāo)出梁的端邊線、側(cè)邊線；測(cè)量工和瓦工共同配合在樁帽上標(biāo)出梁口位置及標(biāo)高并座漿，砂漿應(yīng)隨鋪隨安，不得在硬化后安裝，如果受潮水沖刷，應(yīng)使用速凝劑。砂漿厚度一般為1～2cm，以座漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口為準(zhǔn)�？p口處不得有空隙，否則應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。
⑵ 起重船、駁船在拖輪協(xié)助下拋錨定位。
⑶ 起重工吹哨指揮起重船移船和大鉤的起降，起重船船長(zhǎng)重復(fù)起重工要求指揮船舶移船和大鉤的起降、吊梁就位后，鋼筋工調(diào)整錨固筋，使梁安裝在正確位置，安裝就位經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范，并經(jīng)施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)主管認(rèn)可，方可解扣。
⑷ 解扣后，起重船升主鉤、移船。
⑸ 座漿處清理砂漿并鉤縫。
4.2.3.4 靠船構(gòu)件安裝
⑴ 安裝前焊工在構(gòu)件頂部焊接花蘭或手動(dòng)葫蘆。
⑵ 起重船和駁船在拖輪協(xié)助下拋錨定位。
⑶ 起重船移船近駁船在起重工指揮下起吊構(gòu)件至安裝點(diǎn)后，起重工通過手動(dòng)葫蘆或花蘭施以水平力，使靠船構(gòu)件正位。正位后，焊工在構(gòu)件頂部用鋼筋把靠船構(gòu)件錨筋按設(shè)計(jì)要求與橫梁錨筋焊上，或采用其他固定辦法。
⑷ 撤除手動(dòng)葫蘆或花蘭；解扣、起重船升主鉤、移船。在移船過程中注意不使纜繩碰刮靠船構(gòu)件。
⑸ 座漿參照4.2.3.3⑴。
4.2.3.5 橫撐、邊梁安裝
⑴ 安裝前先澆注靠船構(gòu)件與橫梁和樁帽之間的砼，待強(qiáng)度達(dá)70%。
⑵ 起重班長(zhǎng)指揮起重船起吊構(gòu)件至安裝點(diǎn)，鋼筋工調(diào)整靠船構(gòu)件錨固筋后，起重工再指揮起重船降鉤安放。
⑶ 安裝后，電焊工及時(shí)焊接節(jié)點(diǎn)鋼筋，隨之立模澆筑砼。
4.2.3.6 面板安裝
⑴ 安裝前測(cè)量工在梁上放設(shè)安裝面板的邊線。
⑵ 起重船移船、起吊面板至安裝點(diǎn)按測(cè)量工提供的劃線安放。
⑶ 安裝就位經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范，并經(jīng)施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)主管認(rèn)可，方可解扣、起重船起鉤、移船。
⑷ 座漿參照4.2.3.3⑴。
4.3現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)及控制要求
施工方案必須經(jīng)審批同意才能組織施工。施工前，分項(xiàng)技術(shù)人員按QI7-1《施工技術(shù)、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底指導(dǎo)書》的要求向作業(yè)人員詳細(xì)交底。特殊構(gòu)件安裝要組織典型施工，完善方案后才正式施工。
4.3.1 質(zhì)量控制
4.3.1.1 安裝構(gòu)件前，應(yīng)對(duì)基床再進(jìn)行檢查，不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)者應(yīng)予修整和清理。
4.3.1.2 起吊構(gòu)件或安放構(gòu)件時(shí)慢起輕放，不得損壞構(gòu)件。
4.3.1.3伸縮縫應(yīng)上下貫通并順直。
4.3.1.4控制標(biāo)準(zhǔn)
⑴ 方塊、扶壁、梁、板安裝的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。
⑵ 重力式碼頭方塊、空心塊體、扶壁及圓筒預(yù)制構(gòu)件安裝允許偏差應(yīng)符合《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》表10.2.8-1，表10.2.8-2和表10.2.8-3的規(guī)定。
⑶ 高樁梁板式碼頭預(yù)制構(gòu)件安裝偏差應(yīng)符合《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》表12.0.7的規(guī)定。
4.3.2 職業(yè)健康安全控制
4.3.2.1 配備與施工工藝相適應(yīng)的船舶、機(jī)械及吊具，估算構(gòu)件重量與船機(jī)設(shè)備技術(shù)使用性能接近臨界時(shí)要認(rèn)真進(jìn)行可行性分析，船機(jī)配置與吊具設(shè)計(jì)的安全系數(shù)要符合規(guī)范要求。
4.3.2.2起重船安裝作業(yè)按制訂的施工方案和QI7-31《起重機(jī)械起重安裝作業(yè)指導(dǎo)書》的要求執(zhí)行。
4.3.2.3 高空作業(yè)按QI7-28《高處施工作業(yè)指導(dǎo)書》執(zhí)行。
4.3.2.4 水上作業(yè)按QI7-27《水上施工作業(yè)指導(dǎo)書》執(zhí)行。
4.3.2.5 夜間作業(yè)要有足夠的照明。
4.3.2.6 潛水員嚴(yán)格按QI7-9《潛水作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定遵守安全操作規(guī)程。
4.3.3 環(huán)境控制
4.3.3.1 嚴(yán)格執(zhí)行QI7-43《污水控制管理規(guī)定》，防止操作性油、污水泄漏污染水域，嚴(yán)禁把艙底油污水直接排放艙外。
4.3.3.2 船舶上的垃圾、廢棄物不得拋下水，防止污染水域。
