簡介： 空調(diào)制冷的冷卻水系統(tǒng)一般是開式系統(tǒng)，相對比較簡單，因而，經(jīng)常不被設(shè)計人員所重視。本文就冷卻水系統(tǒng)的承壓、水泵揚程的確定、多臺冷卻塔的并聯(lián)、系統(tǒng)的啟停順序、節(jié)能控制等問題談?wù)勛约旱挠^點，供大家參考。
關(guān)鍵字：冷卻水 承壓 揚程 冷卻塔并聯(lián) 變頻控制

一、冷卻塔的位置要考慮系統(tǒng)設(shè)備承壓要求：

　　冷卻水系統(tǒng)形式主要有兩種：水泵前置式和水泵后置式，如圖1、2。確定時要考慮水系統(tǒng)的承壓能力。水系統(tǒng)的承壓能力最大的地方是水泵出口，如圖中的A點，系統(tǒng)承壓有以下三種情況：系統(tǒng)停止運行時，水泵出口壓力為系統(tǒng)靜水壓力h＝Z；系統(tǒng)瞬時啟動，但動壓尚未形成時，水泵出口壓力為系統(tǒng)靜水壓力和水泵全壓之和h＝Z+H_P；正常運行時，水泵出口壓力為該點靜水壓力與水泵靜壓之和h＝Z+H_P-v²/2g。冷水機組冷凝器耐壓，目前國產(chǎn)機組一般為981KPa。水泵殼體的耐壓取決于軸封的形式，水泵吸入側(cè)壓力在981KPa以上時，要使用機械密封。

　　冷卻塔如果設(shè)在高層建筑主樓屋面，產(chǎn)生的壓力高于機組的承壓能力時，冷卻水泵宜設(shè)在冷水機組的冷凝器出口，以降低冷凝器工作壓力。有人會提出疑問：水泵入口負壓過大，會產(chǎn)生氣蝕。事實上，

　　冷卻塔與冷水機組之間的高差，遠大于管路阻力和冷凝器阻力，并且水泵還有一個容許吸上真空高度。

　　筆者的同學(xué)曾經(jīng)設(shè)計一個工程，機房在地下，裙房屋頂為人員活動空間，業(yè)主要求在120米高的屋面安裝冷卻塔，系統(tǒng)最大承壓要超過1.2MPa與水泵全壓之和。這就造成產(chǎn)生的靜壓太高，冷凝器不能承受，同時對水泵軸封和軟接頭提出了更高要求。

　　解決方法一：選用能承受高靜壓的設(shè)備和管道配件，這將大大增加工程造價。

　　解決方法二：如圖3，設(shè)兩個冷卻水箱、兩套冷卻水泵。一個高溫冷卻水箱、一個低溫冷卻水箱，一套冷卻水泵從低溫水箱抽水進入冷凝器后進入高溫水箱，另一套冷卻水泵從高溫水箱抽水送入冷卻塔，然后回流到低溫水箱。但要注意：冷卻塔處要采取一定的措施，避免停泵時水全部流入低溫水箱。水箱要滿足冷卻塔到機房的充注水量，水箱的水位也不好控制；這樣水泵的揚程太高（圖中h高度的揚程浪費了），這不是一個經(jīng)濟的做法。

　　解決方法三：加板式熱交換器隔絕高壓，但冷卻塔選用要有余量，如圖4。

　　筆者認為，對于某些建設(shè)方的不合理的要求，設(shè)計人員不要遷就。此類工程最好把冷卻塔放在放在裙樓上 。

二、冷卻水泵揚程的確定

　　冷卻水系統(tǒng)水泵揚程計算應(yīng)該是系統(tǒng)阻力（管道、管件、冷凝器阻力之和），冷卻塔集水盤水位至冷卻塔布水器的高差，冷卻塔布水器所需壓力組成，并附加5％－10％裕量。設(shè)計人員常犯的錯誤，是一見到開式系統(tǒng)就計算系統(tǒng)的高差。冷卻塔雖然是開式系統(tǒng)，但是因為冷卻塔自帶集水盤，相當(dāng)于水箱放在屋頂，這部分水靜壓和供水管上升所需靜壓相抵消，所以只需計入冷卻塔底盤和布水管的高差就可以 。

　　某工程空調(diào)冷卻水系統(tǒng):2臺水泵+2臺冷卻塔并聯(lián)，水泵設(shè)計流量400t/h, 揚程40m。調(diào)試時遇到如下問題: 單臺水泵運行時,若泵出口閥門開度>30%,水泵振動較劇烈,泵前、后壓力表跳動,配電柜電流表跳動; 若泵出口閥門開度<25%,水泵基本可以穩(wěn)定運行,電流表顯示為90A。經(jīng)計算，當(dāng)電流為90A時，水泵流量假定為400t/h,效率按70％計，則揚程約17m，設(shè)計者大概把冷卻塔和水泵的高差計入了揚程，所以水泵揚程大了一倍。幸好閥門開得小，否則水泵可能會燒電機。

　　再看另一種情況：在實際工程中，由于諸多原因，建筑屋面不允許放置冷卻塔，而冷凝器又設(shè)于高處，形成如圖5所示的系統(tǒng)。

　　這種系統(tǒng)當(dāng)水泵停止運行時，管道內(nèi)冷卻水回到塔中而形成真空，產(chǎn)生虹吸而倒流，冷卻塔集水盤處會溢水滿地。設(shè)計時一般采取一定的措施，如在冷卻水管的頂端安裝一個真空破壞閥，如圖6。或在頂部設(shè)通氣管，如圖7。《暖通空調(diào)》2003年第4期《冷卻塔處于系統(tǒng)下部時的水力分析》一文提出：當(dāng)系統(tǒng)高度太高時，在冷卻塔進水處設(shè)電動閥，以防止系統(tǒng)停止運行時水流空，筆者認為不如圖6、7方便、簡單。

　　下面我們分析一下圖7，首先，假設(shè)ab段阻力為h_ab，bc段阻力為h_bc，水泵揚程為H，冷卻塔所需出流水壓為h_lq。

　　第一種情況：h₂=h_bc+h_lq，水泵揚程僅需克服ab段阻力和ab之間的高差，即H=h_ab+h₁+h₂,此時通氣管的高度h₃高度可為0，這是理想情況。

　　第二種情況：h₂<h_bc+h_lq,水泵揚程不僅需克服ab段阻力和ab之間的高差還要有余量來克服bc段部分阻力，揚程H=h_ab+h₁+h₂+(h_bc+h_lq -h₂) = h₁+ h_ab+h_bc+h_lq 。很顯然，當(dāng)通氣管的高度h₃> h_bc+h_lq-h₂時，水才不會從通氣管內(nèi)流出來。

　　第三種情況： h₂>h_bc+h_lq,水泵揚程僅需克服ab段阻力和ab之間的高差揚程H=h_ab+h₁+h₂，h₃=0。但是，冷卻塔出水中混入大量空氣，水泵揚程部分被浪費了，增加了電能消耗，這不是一個經(jīng)濟的做法。綜上所說，第一種情況是少見的，第二種情況是普遍的，第三種情況應(yīng)盡量避免的。為了使系統(tǒng)正常經(jīng)濟的運行，系統(tǒng)高度不宜太高，設(shè)計時應(yīng)進行詳細計算，當(dāng)出現(xiàn)第三種情況時，可以通過增加bc段阻力來避免。

三、多臺冷卻塔的并聯(lián)問題

　　規(guī)范要求選主機時要盡量做到大小搭配，以便適應(yīng)負荷的變化，但這時冷凝器、水泵、冷卻塔連接起來就很麻煩了。

　　在工程上，多臺冷卻塔并聯(lián)運行時，配管方式一般有5種方式，見圖8-12.

　　圖9管線布置最復(fù)雜，占用空間大，但流量分配合理，運行可靠性高。圖8、10、11管線布置簡單，但是，經(jīng)常出現(xiàn)溢流和補水現(xiàn)象，主要原因是：

　　1、一般在塔的進水管上安裝了電動閥，而出水管上未裝，不運行的塔進水閥關(guān)閉，但出水管連通。當(dāng)單臺運行時，用的那臺冷卻塔水盤中水位上升，引起溢流，而其他不運行的塔的水盤則不停的補水。

　　2、各塔水量分配不平衡，主要是管路布置問題，有的塔進水管道阻力小，出水管道阻力大；進水多出水少，造成溢流。有的塔則相反,不停的補水。

　　3、幾臺大小不同的冷卻塔連在一起時，塔中水位不一樣高，水盤低的塔必然溢流。

　　基于上述問題，設(shè)計時要注意平衡問題，包括水位平衡和水量平衡，通常對于合流進水方式，采取以下幾種措施：

　　1、對于圖8，每臺冷卻塔的進出水管上設(shè)電動閥，并與水泵和冷卻塔風(fēng)機連鎖控制。

　　2、對于圖8，10，11，各冷卻塔(包括大小不同的塔)水位控制在同一高度，高差不應(yīng)大于30mm。在各塔之間安裝平衡管，并加大出水管的共用管段的管徑。

　　3、對于圖8，11，為平衡各冷水機組水量，可在各臺冷水機組出水口設(shè)平衡閥。

　　圖12管線布置簡單，系統(tǒng)流量也易平衡，筆者常采用此方式。

四、冷卻水系統(tǒng)的啟停順序

　　《制冷空調(diào)自動控制》（張子慧、黃翔、張景春編）提出冷卻水系統(tǒng)的啟停順序：風(fēng)機-電動蝶閥-水泵。而某些產(chǎn)品樣本中明確提出“冷卻塔啟動時一定要先開水泵后開風(fēng)機，不允許在沒有淋水的情況下使風(fēng)機運轉(zhuǎn)”。筆者認為：在過渡季的冷卻水循環(huán)中，有的時間可以不用開風(fēng)機。假如采用先開風(fēng)機后開泵的順序啟動方式，就無法實現(xiàn)水泵運行而風(fēng)機停止的工況。正確的冷卻塔的啟停順序一般應(yīng)該為：開冷卻水泵－開冷卻塔對應(yīng)的電動蝶閥－確認淋水正常和水盤的回水正常無空氣－視冷卻水溫的需要決定冷卻塔的風(fēng)機運行；停時程序相反。

五、選用冷卻塔應(yīng)有富余量

　　筆者調(diào)查了許多工程，發(fā)現(xiàn)冷卻塔與冷水機組的冷卻水額定流量相等一一對應(yīng)情況下，在特別炎熱時，冷水機組出力降低甚至無法運行，或者，運行1臺機組需開2臺冷卻塔。這說明國產(chǎn)冷卻塔在標(biāo)準工況、額定流量下，一般難以達到5℃溫差并長期運行，所以在選冷卻塔時建議按冷卻水量的1.2倍來選擇冷卻塔。溴化鋰冷水機組由于其制冷循環(huán)特點，要求更大的冷卻水溫差，這時，就不能選用標(biāo)準型冷卻塔，而要選用中溫型，并根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的全性能曲線圖表來校核。

六、冷卻水系統(tǒng)的變頻與控制

1、冷卻水系統(tǒng)變頻控制的必要性

　　大型中央空調(diào)系統(tǒng)，通常按最大負荷來設(shè)計，但是，系統(tǒng)大部分時間是在部分負荷下工作�？照{(diào)冷卻水系統(tǒng)一般是定流量系統(tǒng)，部分負荷下動力輸送能耗不變，使制冷系統(tǒng)綜合能效比大大下降。常規(guī)控制方式是對冷卻塔出水溫度進行調(diào)節(jié)。冷卻水溫度的調(diào)節(jié)，一般可采用冷卻塔出水溫度控制風(fēng)機的啟閉，或者在冷卻塔進水管上安裝兩通電動調(diào)節(jié)閥，旁通部分水量，保證供制冷機的冷卻水混合溫度，同時又控制風(fēng)機的啟閉。

　　在實際設(shè)計選擇水泵時，我們常常將流量、揚程計算值分別附加10％－20％，如果再考慮上計算過程的保守，就導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生系統(tǒng)流量揚程高于系統(tǒng)需求值，需要用閥門來調(diào)節(jié)，造成很大浪費。

2、冷卻水系統(tǒng)變頻控制的可行性

對冷卻水泵采用變頻調(diào)速控制，輔以冷卻塔風(fēng)機的通斷控制或變頻調(diào)速控制，將大幅度減少冷卻水系統(tǒng)的能耗。

　　對于電制冷機組，冷卻水系統(tǒng)的下限流量可定為額定流量的70％。對于蒸汽雙效溴化鋰吸收式制冷機組，下限流量可以更低，國產(chǎn)雙良的機組下限流量可為60％，遠大的機組下限流量可為30％，遠大機組中還為冷卻水泵和冷卻塔風(fēng)機提供了變頻信號輸出和控制軟件。

3、錯誤觀點

　　談到變頻調(diào)速，有人認為變頻前后：水泵的流量、揚程、軸功率和轉(zhuǎn)速的滿足下列關(guān)系式：

G₂/G₁=n₂/n₁ ；

H₂/H₁=(n₂/n₁)²；

N₂/N₁=(n₂/n₁)³；

　　因而推斷水泵的功率與流量的3次方成正比，再推出當(dāng)流量為額定值的75％時，水泵的能耗已降至原值的42％。

　　這是一個錯誤的觀點，變頻前后兩點并不是相似工況點，不滿足上述關(guān)系式。

4、實際應(yīng)用

　　筆者曾有幸參與某賓館的冷卻水系統(tǒng)節(jié)能的改造。該系統(tǒng)采用2臺制冷量1160KW的蒸汽雙效溴化鋰吸收式制冷機組，冷卻水泵流量320m³/h，揚程38m，電機功率55KW/臺，2用1備。改造前該系統(tǒng)主要存在如下問題：1、該賓館在旅游淡季客房入住率低，水泵能耗高。2、設(shè)計冷卻水泵揚程太高，需通過關(guān)小閥門來消耗多余的壓差，嚴重浪費。改造時采用2套空調(diào)水泵智能恒溫差變頻控制系統(tǒng)，為節(jié)約設(shè)備初投資，在控制系統(tǒng)中增加一臺切換控制柜，實現(xiàn)2臺變頻控制系統(tǒng)與3臺水泵之間的自由轉(zhuǎn)換。控制系統(tǒng)根據(jù)冷凝器進出口溫度傳感變送器采樣溫度變化結(jié)合空調(diào)制冷系統(tǒng)能量平衡關(guān)系調(diào)節(jié)水泵流量，維持冷凝器制冷劑側(cè)和水側(cè)熱量平衡關(guān)系，維持進出口溫差和換熱對數(shù)平均溫差恒定。項目改造完成后至今已經(jīng)運行了2個制冷采暖周期，運行情況良好，節(jié)能效果得到業(yè)主高度評價。

5、缺點與不足：

　　如果常時間在低流速的情況下運行，冷卻水管道易結(jié)垢，但是有人提出清洗管道的費用遠小于水泵變頻節(jié)約的費用。

　　機組冷卻水流量減少，其換熱系數(shù)也隨之降低，機組制冷量減少，其制冷系數(shù)COP值可能也降低，機組相對耗能可能有所增加，如果大于節(jié)約下的水泵能耗，則適得其反。所以采取上述節(jié)能措施時，要綜合考慮。

七、結(jié)論

　　在冷卻水系統(tǒng)的設(shè)計中，要合理的選擇水泵揚程，注意系統(tǒng)承壓、流量的平衡問題，同時需要采取合理的節(jié)能控制措施來降低水輸送能耗。

參考文獻

　　1 實用供熱空調(diào)設(shè)計手冊，陸躍慶主編
　　2 全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施－給水排
　　3 暖通空調(diào)設(shè)計通病分析手冊 李娥飛 編著 中國建筑工業(yè)出版社