許多旅行者希望從飛機(jī)的舷窗伸出手去觸摸云彩。這可能很快成為現(xiàn)實(shí)。一種巨大的風(fēng)箏形的飛船，可能預(yù)示豪華運(yùn)輸?shù)囊粋�(gè)新時(shí)代。



挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的旅行模式



英國一家名叫“西摩鮑威爾公司”（Seymourpowell）的設(shè)計(jì)公司，宣布了一種新的運(yùn)輸概念：“空中巡游飛船”（Aircruise）——一種巨大的、垂直的、以天然能源為動(dòng)力的飛船，成為運(yùn)送游客的別具一格的豪華運(yùn)輸工具。



“西摩鮑威爾公司”設(shè)計(jì)主任尼克-塔爾博特（Nick Talbot）說，在飛船的露天甲板上的客人能夠“浸泡在云彩里”。這個(gè)甲板的面積有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)那樣大。



最近在澳大利亞的布里斯班市舉行的一個(gè)名為“旅游業(yè)未來”會(huì)議上，尼克-塔爾博特說，他之所以產(chǎn)生這種想法，是想創(chuàng)造擁擠的噴氣式旅客飛機(jī)的“對(duì)立面”。



尼克-塔爾博特和他工作的公司以“慢就是新的快”（slow is the new fast）的原則，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的旅行模式。



飛船（即飛艇），在上個(gè)世紀(jì)三十年代有過成功的時(shí)期，德國的齊伯林飛艇公司曾經(jīng)設(shè)計(jì)了著名的“興登堡號(hào)”飛艇。但現(xiàn)在有了新的發(fā)展，采用了新型材料和清潔的推進(jìn)技術(shù)。



“西摩鮑威爾公司”設(shè)想的“空中巡游飛船”是一種安靜的無污染的飛船，它從下部到頂端的高度為265米，從理論上可以裝載100名客人，從倫敦至紐約飛行37個(gè)小時(shí)。



“空中巡游飛船”使用太陽能和氫為動(dòng)力。巡航速度大約為每小時(shí)145公里。



“空中巡游飛船”還將有6名乘務(wù)人員，包括兩名工程師，而14名支持人員將經(jīng)營這個(gè)旅館。

發(fā)展全新的建筑方式



“空中巡游飛船”實(shí)際上沒有“碳污染”。它的4個(gè)儲(chǔ)氣袋，從飛船主要的空洞伸出來，將容納330,000立方米氫氣，并且將安裝太陽能電池板。它的起重能力為396噸。



“西摩鮑威爾公司”的早期設(shè)計(jì)，引起了韓國產(chǎn)業(yè)巨頭“三星建設(shè)和貿(mào)易公司”（Samsung Construction and Trading）的注意。它委托“西摩鮑威爾公司”拿出一個(gè)詳細(xì)的電腦設(shè)計(jì)方案。



現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)，是創(chuàng)造一種建筑材料在空中支持那樣一個(gè)巨大的建筑物。



“西摩鮑威爾公司”設(shè)計(jì)主任尼克-塔爾博特說：“如果能做到這些，將會(huì)發(fā)展出一種全新的建筑大廈的方式。”



“旅游業(yè)未來”會(huì)議的召集人托尼-查特斯說，“空中巡游飛船”概念對(duì)澳大利亞有特別重要的意義。

他說：“我們處在一個(gè)對(duì)未來的住所和運(yùn)輸方式重新選擇的時(shí)代�？罩新眯袑�(duì)澳大利亞這樣一個(gè)幅員廣大的國家是非常重要的。它是我們聯(lián)系海外市場(chǎng)的生命線。”