今天來聊聊綜合支吊架布置內容以及布置中常見的施工問題,對綜合支吊架布置與施工中存在的問題展開分析,提出合理的解決措施,并針對BIM技術安裝進行探討。
在機電項目安裝中,綜合支吊架的布置與施工可將通風、暖通、給排水、消防設備、電氣設備、強弱電等專業(yè)管線綜合在一起進行安裝,其綜合支吊架主要在風管、水管、電管安裝中以及公共區(qū)域安裝中使用較多。
1、綜合支吊架的布置概述
首先,在機電安裝中,大部分都會使用綜合支吊架進行安裝,因為綜合支吊架安裝方便,整體美觀。綜合支吊架在實際安裝過程中,可將項目中的通風、暖通、給排水、消防設備、電氣設備、強弱電等專業(yè)的支吊架綜合在一起,并規(guī)劃設計整合成相對完整的整體,在這個整體中不僅可以減少工程成本,也能提升施工速度,同時也可節(jié)省一定空間、具備較好的觀感,上述分析可以看出,綜合支吊架性能與優(yōu)勢較為明顯。
其次,在綜合支吊架布置中,其存在的問題一般為,施工人員沒有考慮到綜合支吊架的各受力點的平均性,如在生根底座、橫擔C型槽鋼固定點的剪力以及撓度等。并且在布置后,若施工方案基本確定,其施工人員應在施工前根據(jù)現(xiàn)場土建實際情況,合理調整好管線布置或支架的位置,避免因在固定綜合支架的時候出現(xiàn)質量問題。
最后,綜合支吊架與普通支架的安裝區(qū)別在于,普通支架安裝時,存在的交叉施工較多,不僅無法使管線清晰明了,反而增加了支吊架的數(shù)量。但使用綜合支吊架就不會出現(xiàn)上述問題,綜合支吊架可發(fā)揮排布整齊有效、減少支吊架數(shù)量、使管線更清晰的效果,在滿足各個管線布置的前提下,控制好整體綜合支吊架的布設空間。
2、綜合支吊架的布置中常見的施工問題分析
2.1綜合支吊架的布置中C型鋼槽存在的問題
首先,綜合支架的受力位置點較多,特別是在底座橫擔槽鋼固定中,為此在綜合支吊架布置中,施工人員應當針對各個受力點進行把控,如橫擔C型槽鋼固定點的剪力以及C型鋼橫擔撓度等。一般來說,在合理計算好各層所需要的C型槽鋼橫擔規(guī)格后,施工人員應對各個節(jié)點的剪力、撓度、拉力進行計算,一般來說生根底座可為2個M12后切底錨栓,并且市場有很多錨栓自身最大拔植為15kn,其每個橫擔C型鋼槽也可認為是點荷載,水管、電管、風管以及橋架等,以均勻的布局發(fā)揮荷載設置效果。
其次,根據(jù)實踐情況表明,在綜合支吊架安裝過程中,其每個橫擔C型槽鋼與吊桿C型槽鋼處的角固定件,在空間位置達到滿足的情況下,應當安裝在C型槽鋼橫擔下方,并確保其安全系數(shù)達到規(guī)定要求。
最后,在綜合支吊架安裝過程中,施工人員不僅要考慮到安全系數(shù)問題,還應考慮到抗震系數(shù),該階段可在設計中進行二次確認。綜合支吊架的安裝還應結合實際維修所需要的空間,在使用管線進行安裝時,施工人員應注意預留好維修空間,一般維修寬度為300mm,若維修空間被預留在支架中心區(qū)域其寬度不應小于400mm。
2.2綜合支吊架施工應注意的問題分析
首先,綜合支吊架在施工中,施工人員應熟悉好各專業(yè)的管線特性,如壓力管道、橋架走向等,并且施工人員應合理考慮到排水、空調冷凝水等問題,以避免管線受到其路由影響。
其次,施工人員應考慮到隔熱墊的安設高度,對于風道來說,若風道占用空間較大,可在綜合支吊架上設置好二層支架,并將風道逐步抬高,以此確保下方還有給管道預留的空間。在施工人員明確好綜合支吊架的布置情況后,應合理確定好支架間距,并利用計算機軟件初步繪制出施工平面圖紙,進而在做好相關協(xié)調工作后避免后續(xù)施工出現(xiàn)質量問題。
3、解決綜合支吊架的布置施工問題對策分析
3.1綜合支吊架安裝對策
首先,綜合支吊架的布置以及安裝都需要經(jīng)過三個階段,一是根據(jù)設計圖紙實際信息合理布置好管線;二是通風、暖通、給排水、消防設備、電氣設備、強弱電各專業(yè)進行良好的溝通并及時優(yōu)化布置管線;三是應根據(jù)現(xiàn)場實際情況合理調整好管線布置位置。在綜合支吊架的布置中,管線的切入口相對密集,為此應合理選擇主要的管線作為接入點,并依據(jù)實際標高內容,針對多根風管,結合施工圖管道布置走向,確定好尺寸、路徑、高度,并以此進行標高布設,逐層進行布置。
其次,為解決上述所說問題,在綜合支吊架布置中應重點優(yōu)化布置內容,并合理審核管線局部布置要點,在適當減少或增加橫擔甚至是支架數(shù)量、部件后,應把控好抗震支架布置位置。優(yōu)化不僅可以解決上述安裝問題,還可讓綜合支吊架布置安裝更加合理,為后續(xù)維修工作奠定了扎實的基礎。一般來說,其管線的垂直凈距不少于0.1m即可,弱電橋架在布置中,施工人員應當考慮到電纜的抗干擾能力,并根據(jù)規(guī)范要求,確定抗震支吊架的位置。
最后,在綜合支吊架現(xiàn)場安裝時,施工人員應注意,在設計布置中應針對較少部位或局部的支架進行深化處理,在走廊安裝中應針對公共區(qū)域管線進行把控,并從綜合角度進行考量。例如,若設備進出區(qū)域在公共區(qū)域部位,在各類機房以及站臺端門外中往往是綜合支吊架安裝難點,為此施工人員應考慮到橫擔受力情況、橫擔配套剛性或柔性受力情況等。
3.2綜合支吊架結構安裝
首先,在綜合支吊架施工結構安裝中,其施工人員應分析好工程風管、水管、強弱電橋架等內容,并依據(jù)管線綜合布局要求,針對通風、暖通、給排水、消防設備、電氣設備、強弱電等專業(yè)管線進行分析,在分析其位置以及安裝控制要點后,采用綜合支吊架的方式進行安裝施工。
其次,在針對綜合支吊架進行安裝時,綜合支吊架是根據(jù)綜合管線的技術要求施工的。在實際安裝中采用槽鋼進行安裝的,施工人員應依據(jù)現(xiàn)場情況進行標高或位置進行調節(jié),依據(jù)施工需求進行合理的調整,并做好優(yōu)化擴展工序,進而滿足綜合支吊架在實際施工中的安裝需求。
最后,為確保綜合支吊架達到施工所需,也可以利用BIM技術針對所有機電管線進行綜合排布、策劃綜合支架設計方案,并以及基本工程綜合支架施工要點開展施工。
3.3利用BIM技術進行三維排布與碰撞試驗
首先,在利用BIM技術進行管線綜合排布時,可依據(jù)管線總數(shù)量、層疊數(shù)量以及綜合排布層數(shù)遵循排布原則進行安裝:預留安裝維修空間;小管讓大管、有壓管讓無壓管、低壓管讓高壓管;行程長的管線在上層,行程短的管線在下層;管線閥門并列安裝時考慮閥門及法蘭保溫后的間距。
其次,應利用BIM技術針對管線排布進行碰撞檢測,并做好三維立體設計建模工序,以此將所有設計內容進行整合,并針對各個管線與其他構件的相關性進行碰撞檢測。在碰撞測試后應按照碰撞檢測結果,合理進行撰寫以及報告檢查,隨后在優(yōu)化階段可將碰撞報告內容進行完善,施工之前就發(fā)現(xiàn)設計圖紙中管線交錯或不合理之處,合理優(yōu)化確保后期施工更加順利。
總結
綜上所述,在機電項目安裝中,其綜合支吊架安裝工序非常重要,在施工人員進行支架布置以及確定時,應合理分析綜合支吊架安裝時易出現(xiàn)的問題,確保解決布置、設計、安裝不合理的現(xiàn)象,符合技術規(guī)范相關要求,保障工程施工取得良好的效果。