基坑、隧道開挖工程可是二建案例題中的�？键c(diǎn)，土木君整理以下42個考點(diǎn)，趕緊看看你掌握了多少吧。
1、放坡明挖法主要適用于埋深較淺、地下水位較低的城郊地段，邊坡通常進(jìn)行坡面防護(hù)、錨噴支護(hù)或土釘墻支護(hù)；不放坡明挖是指在圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)開挖，主要適用于場地狹窄及地下水豐富的軟弱圍巖地區(qū)。
2、明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是對周圍環(huán)境影響較大。
3、明挖法施工工序如下：圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工→降水（或基坑底土體加固）→第一層開挖→設(shè)置第一層支撐→第n層開挖→設(shè)置第n層支撐→最底層開挖→底板棍凝土澆筑→自下而上逐步拆支撐（局部支撐可能保留在結(jié)構(gòu)完成后拆除）→隨支撐拆除逐步完成結(jié)構(gòu)側(cè)墻和中板→頂板混凝土澆筑。
4、蓋挖法具有諸多優(yōu)點(diǎn)：、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物；施工受外界氣候影響小，基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全；蓋挖逆作法用于城市街區(qū)施工時(shí)，可盡快恢復(fù)路面，對道路交通影響較小。
5、蓋挖法施工縫可采用直接法、注入法或充填法處理。
6、在城鎮(zhèn)軟弱圍巖地層中，在淺埋條件下修建地下工程，以改造地質(zhì)條件為前提，以控制地表沉降為重點(diǎn)，以鋼格柵（或其他鋼結(jié)構(gòu)）和錨噴作為初期支護(hù)手段，按照“十八字”原則（即管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測）進(jìn)行隧道的設(shè)計(jì)和施工，稱之為淺埋暗挖技術(shù)。
7、淺埋暗挖法施工步驟是：先將小導(dǎo)管打入地層，然后注入水泥或化學(xué)漿液，使地層加固，再進(jìn)行短進(jìn)尺開挖（一般每個循環(huán)在0.5-1.0m左右），施做初期支護(hù)，隨后施做防水層，最后完成二次襯砌。<br><br>8、淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)，要求開挖面有一定的自立性和穩(wěn)定性，應(yīng)對開挖面前方地層進(jìn)行預(yù)加固和預(yù)處理（必要前提）。
9、常用的預(yù)加固和預(yù)支護(hù)方法有：小導(dǎo)管超前預(yù)注漿、開挖面深孔注漿及管棚超前支護(hù)。
10、隧道土方開挖與支護(hù)總原則是：預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段，開挖一段；開挖一段，支護(hù)一段；支護(hù)一段，封閉成環(huán)一段。
11、在淺埋暗挖法中，進(jìn)行二次混凝土襯砌灌注施工時(shí)，模板可以采用臨時(shí)木模板、金屬定型模板、模板臺車（使用較多）。
12、噴錨暗挖（礦山）法施工隧道復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)是由初期支護(hù)、防水隔離層和二次襯砌所組成。
13、盾構(gòu)法隧道襯砌管片按材質(zhì)分為鋼筋混凝土管片（最常用）、鋼管片、鑄鐵管片、鋼纖維混凝土管片和復(fù)合材料管片。
14、工程降水方法及適用條件（表）：了解集水明排、降水井（真空井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)、管井、滲井、輻射井、電滲井、潛埋井）適用土質(zhì)類別和降水深度。
15、隔水帷幕施工方法及適用條件（表）：了解高壓噴射注漿法【2014多】、注漿法、水泥土攪拌法、凍結(jié)法、地下連續(xù)墻、咬合式排樁、鋼板樁、沉箱等隔水方法適用土質(zhì)類別。
16、基坑外地基加固的目的主要是止水，并可減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力
17、基坑內(nèi)地基加固的目的主要有提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力，減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移，保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線；防止坑底土體隆起破壞；防止坑底土體滲流破壞；彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足等。
18、基坑內(nèi)被動區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。
19、不注漿方法適用范圍（表）：主要有注漿方法、滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿、電動化學(xué)注漿。
20、不同類型圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)（表）：主要類型有排樁（預(yù)制混凝土板樁、鋼板樁、鋼管樁、灌注樁、SMW工法樁）、地下連續(xù)墻、重力式水泥土擋墻/水泥土攪拌樁擋墻。
21、型鋼水泥土攪拌墻常用的內(nèi)插型鋼布置形式可采用密插型、插二跳一型和插一跳一型三種。
22、地下連續(xù)墻施工時(shí)振動小、噪聲低，墻體剛度大，對周邊地層擾動小，可適用于多種地層，除夾有孤石、大顆粒卵礫石等局部障礙物時(shí)影響成槽效率外，對黏性土、無黏性土、卵礫石層等各種地層均能高效成槽。
23、地下連續(xù)墻宜采用圓形鎖口管接頭、波紋管接頭、楔形接頭、工字鋼接頭或混凝土預(yù)制接頭等柔性接頭。
24、地下連續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻體時(shí)，宜采用剛性接頭，剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插式接頭等；地下連續(xù)墻頂設(shè)置通長的冠梁、墻壁內(nèi)側(cè)槽段接縫位置設(shè)置結(jié)構(gòu)壁柱、基礎(chǔ)底板與地下連續(xù)墻剛性連接等措施時(shí)，也可采用柔性接頭。
25、導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，并能承受水土壓力和施工機(jī)具設(shè)備等附加荷載，不得移位和變形。
26、現(xiàn)澆鋼筋混凝土壁式地下連續(xù)墻的施工工藝流程（圖）
27、基坑周圍地層移動主要是由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移和坑底土體隆起造成的。
28、一般通過監(jiān)測立柱變形來反映基坑底土體隆起情況。
29、深基坑坑底穩(wěn)定的方法有加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水等措施，同時(shí)適時(shí)施作底板結(jié)構(gòu)也可控制坑底穩(wěn)定。
30、在整個基坑開挖和地下工程施工期間，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)測坡頂位移，隨時(shí)分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，當(dāng)邊坡有失穩(wěn)跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取削坡、坡頂卸荷、坡腳壓載或其他有效措施。
31、圍護(hù)結(jié)構(gòu)缺陷造成的滲漏一般采用下面方法處理，在缺陷處插入引流管引流，然后采用雙快水泥封堵缺陷處，等封堵水泥形成一定強(qiáng)度后再關(guān)閉導(dǎo)流管；如果滲漏較為嚴(yán)重時(shí)直接封堵困難時(shí)，則應(yīng)首先在坑內(nèi)回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或雙液漿等封堵滲漏處，封堵后再繼續(xù)向下開挖基坑。
32、噴錨暗挖（礦山）法的開挖方式與選擇條件
33、暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施有超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)、小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿、設(shè)置臨時(shí)仰拱、管棚超前支護(hù)；暗挖隧道外常用的技術(shù)措施有地表錨桿或地表注漿加固、凍結(jié)法固結(jié)地層、降低地下水位法。
34、噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，嚴(yán)禁選用具有堿活性集料，可根據(jù)工程需要摻用外加劑，速凝劑應(yīng)根據(jù)水泥品種、水膠比等，通過不同摻量的混凝土試驗(yàn)選擇最佳摻量，使用前應(yīng)做凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，要求初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min，終凝時(shí)間不應(yīng)大于10min。
35、地下鐵道隧道工程的防水設(shè)計(jì)，應(yīng)遵循“以防為主，剛?cè)峤Y(jié)合，多道防線，因地制宜，綜合治理”的原則。
36、超前小導(dǎo)管應(yīng)選用焊接鋼管或無縫鋼管，鋼管直徑40-50mm，小導(dǎo)管的長度宜為3-5m，前后兩排小導(dǎo)管的水平支撐搭接長度不應(yīng)小于1.0m。
37、管棚宜選用加厚的φ80-φ180mm焊接鋼管或無縫鋼管制作，雙向相鄰管棚的搭接長度不小于3m。
38、馬頭門開啟應(yīng)按順序進(jìn)行，同一豎井內(nèi)的馬頭門不得同時(shí)施工；一側(cè)隧道掘進(jìn)15m后，方可開啟另一側(cè)馬頭門；馬頭門標(biāo)高不一致時(shí)，宜遵循“先低后高”的原則。
39、相向開挖的兩個開挖面相距約2倍管（隧）徑時(shí)，應(yīng)停止一個開挖面作業(yè)，進(jìn)行封閉；由另一開挖面作貫通開挖。
40、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛距工作井邊緣的距離，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、井深、支護(hù)情況和地面荷載并經(jīng)驗(yàn)算確定，且其最外著力點(diǎn)與井邊距離不得小于1.5m，井口2m范圍內(nèi)不得堆放材料。
41、同一隧道內(nèi)相對開挖（非爆破方法）的兩開挖面距離為2倍洞跨且不小于10m時(shí)，一端應(yīng)停止掘進(jìn)，并保持開挖面穩(wěn)定。
42、兩條平行隧道（含導(dǎo)洞）相距小于1倍洞跨時(shí)，其開挖面前后錯開距離不得小于15m。
