重點(diǎn)掌握的知識(shí)點(diǎn)：城市道路的級(jí)別、類別及構(gòu)成
掌握城市道路構(gòu)成
一、 城市瀝青路面道路的結(jié)構(gòu)組成
城市道路構(gòu)成：路基、路面、人行道
（一） 路基
路基分類：按斷面形式：路堤、路塹、半填半挖
按材料分：土路基、石路基、土石路基
（二） 路面路面結(jié)構(gòu)：面層、基層、墊層
1、 面層：上面層、中面層、下面層
（1） 瀝青混凝土面層的常用厚度
（2） 熱拌瀝青碎石的常用厚度為50~70mm可用作雙層式瀝青面層的下層或單層式面層。
（3） 瀝青灌入式面層常用厚度為50~80mm，可用作面層或下面層。
（4） 瀝青表面處治主要作用：放水、防磨耗、防滑、改善碎礫石路面。常用厚度：15~30mm。
2、 基層
對(duì)基層的要求：強(qiáng)度、剛度、水穩(wěn)定性
基層的材料：整體型材料、嵌鎖型和級(jí)配型材料
適用于交通量大、軸載重的道路基層材料：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料。
適用于大多數(shù)瀝青路面的基層材料：工業(yè)廢碴混合料
級(jí)配碎石材料的要求：密實(shí)、穩(wěn)定�？刂菩∮�0.5mm顆粒的含量，礫石最大粒徑宜采用60mm。
3、 墊層
要求：水穩(wěn)定性好、處于潮濕地段及產(chǎn)生冰凍危害的路段應(yīng)設(shè)墊層、厚度≥150mm。采用粗砂或天然沙礫時(shí)＜0.075mm的顆粒含量應(yīng)＜5%，采用爐渣時(shí)＜2mm的顆粒含量宜＜20%。
（三）瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則
3、各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減，基層材料與面層材料的回彈模量比應(yīng)≥0.3，土基回彈模量與基層的回彈模量比宜為0.08~0.4
二、路基路面的性能要求
(一)路基性能要求
性能要求主要指標(biāo)：1、整體穩(wěn)定性  2、變形量
（二）、路面使用要求
使用要求的指標(biāo)：
1、平整度  2、承載能力  3、溫度穩(wěn)定性  4、抗滑能力  5、透水性6、噪聲量熟悉城市道路的級(jí)別與類別
這里主要掌握城市道路分類及各自特征
一、城市道路分類
（一）快速路   特征：
1、車行道間設(shè)中間分隔帶，禁止行人和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入快速車道
2、進(jìn)出口采用全控制或部分控制
3、與高速公路、快速路、主干道相交采用立體交叉；與交通量較小的次干路相交可采用平面相交；過路行人集中處設(shè)置過街人行天橋或地道。
4、設(shè)計(jì)車速為80km/h
（二）主干路
（三）次干路
（四）支路
三、城市道路路面分級(jí)
（一）面層類型、路面等級(jí)與道路等級(jí)
1、高等級(jí)路面
2、此高等級(jí)路面
3、中等級(jí)路面
4、低等級(jí)路面
（二）按力學(xué)特性的路面分類
1、柔性路面
2、剛性路面
這里要掌握剛性路面和柔性路面的區(qū)別及特征。
2K311012 熟悉城市道路的級(jí)別與類別
這里主要掌握城市道路分類及各自特征
一、城市道路分類
（一）快速路特征：
1、車行道間設(shè)中間分隔帶，禁止行人和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入快速車道
2、進(jìn)出口采用全控制或部分控制
3、與高速公路、快速路、主干道相交采用立體交叉；與交通量較小的次干路相交可采用平面相交；過路行人集中處設(shè)置過街人行天橋或地道。
4、設(shè)計(jì)車速為80km/h
（二）主干路
（三）次干路
（四）支路
三、城市道路路面分級(jí)
（一）面層類型、路面等級(jí)與道路等級(jí)
1、高等級(jí)路面
2、此高等級(jí)路面
3、中等級(jí)路面
4、低等級(jí)路面
（二）按力學(xué)特性的路面分類
1、柔性路面
2、剛性路面
這里要掌握剛性路面和柔性路面的區(qū)別及特征。