高大建筑環(huán)境影響分析

　　局地風(fēng)場(chǎng)和污染物擴(kuò)散條件的影響

　�。�1）高大建筑附近的渦流成因分析建筑附近的渦流主要是風(fēng)壓作用引起的。 風(fēng)作用在建筑物上產(chǎn)生風(fēng)壓差。當(dāng)風(fēng)吹到建筑物上時(shí)，在迎風(fēng)面上由于空氣流動(dòng)受 阻，速度降低，風(fēng)的部分動(dòng)能變?yōu)殪o壓，使建筑物迎風(fēng)面上的壓力大于大氣壓，在迎風(fēng)面上形成正壓區(qū)。在建筑物的背風(fēng)面、屋頂和兩側(cè)，由于在氣流曲繞過程中形 成空氣稀薄現(xiàn)象，因此該處壓力將小于大氣壓，形成負(fù)壓區(qū)，形成渦流。

　　渦流區(qū)的大小與建筑物高度、長(zhǎng)度、深度有關(guān)。見圖2.

　　當(dāng)房屋的長(zhǎng)度與深度不變時(shí)，渦流長(zhǎng)度隨房屋高度的增加而逐漸加大，渦流長(zhǎng) 度約為房屋高度的4？5倍；當(dāng)房屋的高度與深度不變時(shí)，渦流長(zhǎng)度隨房屋的長(zhǎng)度增 加而增加；當(dāng)房屋的高度與長(zhǎng)度不變時(shí)，渦流長(zhǎng)度隨房屋的深度增加而減少。總之， 房屋的高度越高，長(zhǎng)度越大，深度越小，屋后旋渦區(qū)就越大。

　　國貿(mào)三期的主塔樓高300 m，底部為50多m的方形，高度大，但長(zhǎng)度和深度小，渦流區(qū)相對(duì)較小。根據(jù)大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)結(jié)果，地下車庫排風(fēng)口若設(shè)在渦流區(qū)內(nèi)， 在地下車庫通風(fēng)不良的情況下，污染物濃度有可能超標(biāo)。

　�。�2）高大建筑高風(fēng)速區(qū)分布高大建筑林立會(huì)產(chǎn)生“峽谷”效應(yīng)，帶來變幻莫

　　測(cè)的“高樓風(fēng)”。氣流分布與建筑物形狀有關(guān)。橫長(zhǎng)建筑與細(xì)高建筑氣流狀況對(duì)比， 見圖3.

　　圖3橫長(zhǎng)建筑與細(xì)高建筑周圍的氣流狀況

　　高層建筑如建筑呈橫長(zhǎng)形時(shí)風(fēng)速最大區(qū)為建筑上方，當(dāng)建筑呈細(xì)高狀時(shí)，風(fēng)速 最大區(qū)為建筑兩側(cè)，國貿(mào)三期的主塔樓為細(xì)高狀，情況屬于后者。

　�。�1） “高樓風(fēng)”對(duì)環(huán)境的危害

　　表12風(fēng)速對(duì)人的行為影響

　　風(fēng)速/ （m/s）人的行為表現(xiàn)

　　0？6行動(dòng)無障礙

　　6？9大多數(shù)人的行動(dòng)不受影響

　　9？15還可以按本人意愿行動(dòng)

　　15 ？20步行的安全界限

>20危險(xiǎn)

　　（4）對(duì)國貿(mào)三期工程風(fēng)環(huán)境的分析國貿(mào)附近風(fēng)力較其他區(qū)域平緩。分析其原 因，國貿(mào)周圍高層建筑較多，對(duì)于減緩地面風(fēng)速有一定作用。