本世紀(jì)70年代起,在一些西方國家的城市化研究中,出現(xiàn)了一個(gè)以馬克思主義的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)作為分析城市問題理論基礎(chǔ)的學(xué)派,其代表人物有英國的哈維(D.Harvey)、美國的卡斯特爾斯(M.Castells)等,他們的觀點(diǎn)形成城市化研究中的新馬克思主義者學(xué)派,在當(dāng)前西方國家的城市學(xué)界有著相當(dāng)大的影響。

  哈維等人認(rèn)為,對(duì)資本主義社會(huì)城市化的研究應(yīng)從對(duì)資本主義生產(chǎn)方式的分析入手,只有這樣才能揭露資本主義社會(huì)城市化的本質(zhì)及所產(chǎn)生的城市問題的根源。由于在資本主義社會(huì)中,資產(chǎn)階級(jí)控制著生產(chǎn)資料,而資產(chǎn)階級(jí)的生產(chǎn)目的是追求資本積累,因此新馬克思主義者多采用馬克思關(guān)于資本積累的理論來對(duì)資本主義社會(huì)的城市化進(jìn)行分析。例如,哈維認(rèn)為,資本家為了在生產(chǎn)中取得超過社會(huì)平均利潤的超額利潤,即相對(duì)剩余價(jià)值,可以通過生產(chǎn)過程中的勞動(dòng)分工與協(xié)作的組織和更新固定資本(機(jī)器)來實(shí)現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上,哈維進(jìn)一步提出資本“三次循環(huán)”的概念。資本的第一次循環(huán)包括在生產(chǎn)之中,在不變的勞動(dòng)生產(chǎn)率條件之下,經(jīng)過價(jià)值與剩余價(jià)值的生產(chǎn),一部分以奢侈品方式滿足資產(chǎn)階級(jí)的奢侈消費(fèi)需要,另一部分以工資貨物的形式保證勞動(dòng)者的再生產(chǎn)條件,使他們的勞動(dòng)力繼續(xù)投入價(jià)值與剩余價(jià)值的生產(chǎn)。然而,由于資產(chǎn)階級(jí)追求超額利潤的動(dòng)機(jī)導(dǎo)致資本的過度積累,表現(xiàn)在商品的過度生產(chǎn)、利潤率下降和剩余資本等方面。這些問題刺激了資本轉(zhuǎn)向第二次循環(huán)和第三次循環(huán)。第二次循環(huán)包括固定資本投資和消費(fèi)資金兩方面,前者可分為兩部分,一部分包含在生產(chǎn)過程之中,另一部分起著為生產(chǎn)服務(wù)的功能,哈維稱之為生產(chǎn)性建成環(huán)境。同樣,消費(fèi)資金也可以分為兩部分,一部分直接包含在消費(fèi)過程中(如各種耐用消費(fèi)品),另一部分起著為消費(fèi)服務(wù)的作用,稱之為消費(fèi)性建成環(huán)境。資本的第三次循環(huán)指在科研和技術(shù)以及各種社會(huì)消費(fèi),如教育和衛(wèi)生等方面的投資。

  由上可知,哈維所稱的資本三次循環(huán)中,以第二次循環(huán)和城市化的關(guān)系最為密切,因?yàn)樯a(chǎn)性建成環(huán)境(工廠、倉庫等)和消費(fèi)性建成環(huán)境(住宅、居住區(qū)道路等)共同組成城市建成環(huán)境。哈維給建成環(huán)境(BuiltEnvironment)下的定義是,由無數(shù)不同要素道路、運(yùn)河、港口碼頭、工廠、倉庫、下水道、公共建筑、住宅等組成的復(fù)雜的、混合的商品,其中每一種要素都是在不同條件下按不同的規(guī)律進(jìn)行生產(chǎn)的,而某些要素,如交通網(wǎng)絡(luò),既起生產(chǎn)性建成環(huán)境的功能,又起消費(fèi)性建成環(huán)境的功能。建成環(huán)境是一個(gè)總的一般性的概念,它具有長期存在、難以變動(dòng)、空間上不可移動(dòng)、需要大量投資等屬性。由于對(duì)建成環(huán)境的投資通常是大規(guī)模的和長時(shí)間的,因此,對(duì)資本家個(gè)人來說往往難以勝任,這就需要借助國家的力量來實(shí)現(xiàn)資本兩次循環(huán)間的流動(dòng)。

  哈維對(duì)資本三次循環(huán)的分析進(jìn)一步拓寬了城市化的研究領(lǐng)域。如前所述,城市化的定義除包括人口的轉(zhuǎn)換和集中外,也包含著地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換過程和城市地域空間的轉(zhuǎn)換過程,但由于人口統(tǒng)計(jì)資料比較易得,使得以往的城市化研究多從人口轉(zhuǎn)換的角度進(jìn)行。隨著新的理論及城市建成環(huán)境等概念的提出,以及衡量城市建成環(huán)境動(dòng)態(tài)變化的多項(xiàng)指標(biāo),如固定資產(chǎn)投資額的提出,為研究城市化進(jìn)程中其它轉(zhuǎn)換過程的分析提供了新的手段。與采用傳統(tǒng)理論和人口指標(biāo)分析城市化相比,新的理論和指標(biāo)有以下特點(diǎn):

  (1)由于城市建成環(huán)境是城市化的物質(zhì)體現(xiàn)和結(jié)果,通過城市固定資產(chǎn)投資額的分析,可在一定程度上反映城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換。特別是通過對(duì)固定資產(chǎn)投資的結(jié)構(gòu)分析,可以了解城市化進(jìn)程中的生產(chǎn)性建成環(huán)境和生活性建成環(huán)境各自的發(fā)展過程。例如,我國城市在解放后的前30年中,城市固定資產(chǎn)投資的大部集中在生產(chǎn)性投資方面,特別是重工業(yè)方面,雖形成很多工業(yè)區(qū)、工業(yè)衛(wèi)星城鎮(zhèn),但住宅區(qū)的更新與發(fā)展比較緩慢。80年代以來,城市基礎(chǔ)設(shè)施與住宅的建設(shè)受到高度重視,不僅提高了城市現(xiàn)代化的程度,而且隨著大批新建住宅拔地而起,城市地域面積急速擴(kuò)展,城市的用地結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。顯然,這些城市化進(jìn)程中的特點(diǎn)是城市人口指標(biāo)不能反映的。

 。2)在絕大多數(shù)國家的城市化進(jìn)程中,用城市人口占總?cè)丝诒壤饬康某鞘谢娇偸遣粩嗌仙,但如用投資等指標(biāo)計(jì)算,卻具有明顯的周期性特點(diǎn)。哈維認(rèn)為,受資本第一次循環(huán)中積累周期的影響,在建成環(huán)境中的投資也具有周期性,但建成環(huán)境本身是一個(gè)物質(zhì)實(shí)體,各要素的自然和經(jīng)濟(jì)壽命也影響對(duì)建成環(huán)境的投資。研究表明,美、英等國建成環(huán)境中的投資周期介于10年左右的經(jīng)濟(jì)周期“朱格拉周期”和長達(dá)50年左右的“長波”“康德拉季耶夫周期”之間。戈特里勃對(duì)8個(gè)國家30個(gè)城市建筑業(yè)周期的研究也發(fā)現(xiàn),建成環(huán)境中的投資周期約為15—25年。一般地說,當(dāng)建成環(huán)境中的投資處于上升期,城市化進(jìn)程就加快;反之,城市化進(jìn)程就減緩。近年來,我國社會(huì)主義建設(shè)中的經(jīng)濟(jì)周期或波動(dòng)已引起學(xué)術(shù)界的重視,與資本主義國家不同的是,我國的經(jīng)濟(jì)周期與人口城市化增長速度的波動(dòng)存在著相當(dāng)密切的一致性(詳見第五章中的有關(guān)內(nèi)容)。

  (3)若干發(fā)達(dá)國家已完成人口城市化的進(jìn)程,當(dāng)前正處在郊區(qū)城市化、逆城市化的階段。對(duì)此,若仍從人口城市化角度考慮,會(huì)得出這些國家城市化逆向發(fā)展的結(jié)論。顯然,這與真實(shí)情況不同。沃爾克認(rèn)為,郊區(qū)城市化也是資本從第一次循環(huán)轉(zhuǎn)向第二次循環(huán)的例子。他認(rèn)為美國30年代的經(jīng)濟(jì)危機(jī),即消費(fèi)不足的問題至少部分地被郊區(qū)的發(fā)展所緩解。隨著郊區(qū)的發(fā)展,在獨(dú)家住宅和有關(guān)耐用消費(fèi)品如洗衣機(jī)、冰箱、汽車等方面進(jìn)行各種投資的可能性,通過聯(lián)邦住宅管理局的住房貸款補(bǔ)助和快速公路建設(shè)等政府干預(yù)措施極大地加強(qiáng)。哈維認(rèn)為,美國聯(lián)邦政府1972年削減了60億美元的住房貸款利息稅收和房地產(chǎn)稅收,使住房建設(shè)經(jīng)歷了戰(zhàn)后一個(gè)顯著的繁榮時(shí)期,由此產(chǎn)生美國現(xiàn)代城市化進(jìn)程。這一進(jìn)程是以低密度的郊區(qū)城市化的發(fā)展,包含城市基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及家庭設(shè)備等在內(nèi)的強(qiáng)大的乘數(shù)效應(yīng)和個(gè)人及地方的政府加強(qiáng)投資活動(dòng)等為特征。此外,交通工具的變革對(duì)郊區(qū)城市化的發(fā)展也起了積極作用。

  以上所述顯示了新的理論和分析方法的一些優(yōu)點(diǎn),如果和傳統(tǒng)的理論和方法相結(jié)合,無疑會(huì)加深人們對(duì)城市化規(guī)律的認(rèn)識(shí)。