該建筑地下一層（半地下室），地上六層；半地下室為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型基礎(chǔ)，地上六層采用內(nèi)澆外砌結(jié)構(gòu)，內(nèi)墻為160厚鋼筋混凝土墻，外墻為240厚磚墻。
2.4.2交通組織是關(guān)鍵
該工程所臨道路比較狹窄，進(jìn)入現(xiàn)場大門的運輸?shù)缆沸枰c附近居民共用。
因此要采取有效措施降低噪聲，保證現(xiàn)場出入口及進(jìn)出車輛的暢通、整潔，保證周圍行人、車輛的安全，及時組織好物料的交通運輸，對本工程進(jìn)度、質(zhì)量影響巨大。
2.4.3工序較多
本工程加固改造包括了墻體新增洞口、樓板開洞、碳纖維加固、新增混凝土墻體、外墻拆除、洞口封堵，工序較多，施工要求高，強化施工管理、合理安排施工工序，保證改造加固工程質(zhì)量是本工程的關(guān)鍵。
2.4.3、交叉作業(yè)
加固工程施工期間，存在與裝飾工程的交叉作業(yè)，裝飾隊伍的進(jìn)場時間，以及插入施工區(qū)段非常重要，合理安排施工區(qū)域、組織流水施工也是順利完成該加固工程的關(guān)鍵。
2.4.4、材料運輸：
由于本工程為舊樓加固改造，垂直運輸無法用機械完成，施工材料的供應(yīng)、施工垃圾的清運全部用人工完成，施工難度較大。
2.4.5、混凝土噴射：
混凝土噴射較為零散，且空壓機噪音較大，因此要采取有效措施降低噪聲。
2.4.6雨季施工：
本工程處于雨季施工，勢必會對工期產(chǎn)生一定影響，合理的安排施工工序，做好現(xiàn)場管理，對保證工期非常重要。
