祥鎮(zhèn)位于奉節(jié)縣西南部，距縣城80公里。東與青龍鎮(zhèn)相連，西南與湖北省利川市相鄰，南接太和鄉(xiāng)，西與云陽縣隔河相望。面積252.6平方千米，人口5.2萬人。受甲方委托，我公司承擔奉節(jié)縣吐祥鎮(zhèn)場鎮(zhèn)綜合改造一期工程的設計工作。我公司在接到委托后，迅速組織技術人員進行現場踏勘及調研，收集相關基礎資料，同時根據甲方意見，在對工程進一步優(yōu)化和深化的基礎上，完成本次施工圖設計。本次設計范圍包含縱一路、縱四路、縱六路共三條道路，設計內容包含道路工程、排水（雨、污水）工程專業(yè)。
平面設計
本次設計的縱一路、縱四路、縱六路均為南北走向，在平面設計過程中道路的線型基本是對現狀道路路基中線進行擬合。設計道路總長624.218 m，其中縱一路長180米，全線為直線線形；縱四路長40.218米，全線為直線線形；縱六路長404米，全線共有3處平曲線，平曲線半徑分別為20米、40米和100米。上述平曲線按規(guī)范進行加寬，加寬值分別為1.2m、0.8m、0.64m，加寬漸變段長度分別為20m、15m，10m，采用線性漸變方式。
4.2、縱斷面設計
本次設計道路縱一路、縱四路、縱六路新建路段原則上保持道路設計縱坡不變，同時與周邊既有建筑協(xié)調。道路設計起終點標高需保證與所接現狀道路接順。
本次設計道路最大縱坡12%，最小縱坡0.3%。最小豎曲線半徑500米。
4.3、橫面設計
橫斷面設計主要根據既有道路路幅情況進行設計，道路標準路幅7米，分配為：
3.5m（車行道）+3.5m（車行道）＝7m。
路拱橫坡為雙向坡，坡度采用1.5%。
4.4 路面結構設計
本次設計結合項目周邊道路路面情況，采用水泥混凝土路面結構。路面交通等級為中級，設計年限30年，標準軸載：BZZ-100。車行道路面結構組合設計如下：
C30水泥混凝土面層22cm
5.0%水泥穩(wěn)定級配碎石基層18cm
3.0%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層15cm
道路車行道路面橫坡1.5%，為直線線形路拱。
4.5路基設計
4.5.1、路基設計原則
① 路基必須做到密實、均勻、穩(wěn)定。路槽底面土基在最不利季節(jié)應達到干燥或中濕狀態(tài)，其土基設計回彈摸量值應大于或等于30Mpa，不能滿足的必須采用相應的措施處理。
② 路基填筑材料因地制宜，合理采用當地材料或工業(yè)廢料。
③ 路基設計應經濟、耐用。
④ 特殊地質、水文條件的路基，應結合當地經驗按有關規(guī)范設計。
