本文件包括計算書、圖紙等
擬建工程主體結(jié)構(gòu)：建筑物下設有一層地下室，地下室墊層底標高為-5.8m，局部機械停車車庫墊層底標高為-7.2m。擬采用預應力管樁基礎�；用娣e約8004.38m2，基坑周長約為470.71m。本基坑工程以自然地面為假定±0.00，所注標高皆相對于此標高，自然地面標高為+6.2m。
結(jié)合本工程地質(zhì)、環(huán)境、挖深等諸多因素確定安全可靠的支護方案；為基坑土方開挖和地下室施工創(chuàng)造一個安全干燥的施工環(huán)境；考慮到鄰近坑邊有建筑和道路（下設有水、電、氣等管線），為確保安全，以“變形”控制設計。
本著“安全可靠、經(jīng)濟合理、技術可行、施工方便”原則， LMNO、WXYZA1A段采用SMW支護樁加一層鋼筋砼支撐作為支護結(jié)構(gòu)；其余段采用三軸深層攪拌樁加自鉆式土釘復合土釘墻作為支護結(jié)構(gòu)；深淺坑分界處采用自然放坡處理，坡比1:1； 基坑外側(cè)采用管井降低止水帷幕外側(cè)水頭，坑內(nèi)采用管井降低地下水位。
設計之前先對復合土釘支護以及SMW工法兩種較新的支護形式做了介紹，后分別對兩種支護形式進行了具體手算和電算，列出了施工要求和監(jiān)測方案，并繪制了平面圖、剖面圖、大樣圖。由于目前還沒有一種電算軟件考慮了復合土釘中攪拌樁的作用，本設計中采用了另一種計算模式分析了整體穩(wěn)定性。
