1工程概況 

　　K164+880～K164+970段路基右側為挖方邊坡，原設計為窗孔式護坡，路基開挖完成后根據現(xiàn)場邊坡情況，原窗孔式護坡變更為錨桿框架梁護坡。工程量合計如下：I級鋼筋5.6噸、II級鋼筋74.5噸、Φ110鉆孔8004米、C20混凝土389.9m3。 

　　2錨桿施工 

　　該路段第一、二級邊坡從上自下共設置12排錨桿，底排長15米，其余長20米，呈正方形布置，間距2.5米，錨桿為Φ32螺紋鋼。 

　　（1）測量放樣 

　　人工修整邊坡符合要求后，測量隊用全站儀進行施工放樣，每10米一個點位，按照設計圖紙要求，上下、前后方向全部用線繩拉好，根據交叉點位確定錨桿孔位，然后人工搭設鋼管支架平臺、用吊車配合人工將潛孔鉆吊裝至平臺上，準備鉆孔。 

　�。�2）機械鉆孔 

　　潛孔鉆安裝完成后，根據測量放樣孔位，用地質羅盤控制鉆孔方向，嚴格認真進行孔位調整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位±1.0°，方位角允許誤差±2.0°。根據設計圖紙要求，鉆桿與水平夾角控制在30°，并確保鉆機安放支架牢固穩(wěn)定，在造孔過程中不允許出現(xiàn)晃動。 

　�。�3）錨孔清孔 

　　鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔尖達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.2～0.4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度，清孔完成后，應將孔口暫時封堵，避免碎屑雜物進入孔內。 

　�。�4）安裝錨桿 

　　錨孔成孔結束后，經監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。錨桿桿體采用φ32螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔2.0m設置一個對中器（定位支架），以保證錨桿有足夠的保護層。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。施工時，若錨桿與地梁鋼筋、箍筋相干擾，可局部調整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，人工緩緩將錨桿體放入孔內，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在±50mm范圍內），確保錨固長度。 

　�。�5）注漿 

　　水灰比采用1：0.4，采用注漿泵進行注漿，注漿壓力不宜低于0.3Mpa；首先，在安放錨桿時，就把注漿軟管隨錨桿一起放入錨桿孔內，以便注漿時方便注漿，在注漿時保持壓力，緩慢地進行注漿，邊注漿邊緩慢地拔管，最后以錨桿孔口流出水泥漿為標準來確定注漿滿孔，當孔內漿液初凝后，應及時進行二次補漿，使?jié){液飽滿。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。 

　　3鋼筋混凝土框架梁施工。 

　　框架梁采用C20混凝土澆筑，梁高40cm，寬40cm。 

　�。�1）測量放樣 

　　在錨桿施工完成后立即進行，根據路塹設計開挖坡面放出基坑開挖邊線和邊坡平臺位置。 

　�。�2）基底處理 

　　測量放樣完成后，對于邊坡欠挖部分，采用人工開挖的方法進行，開挖時注意要使開挖斷面垂直于路塹邊坡坡面，遇邊坡有局部超挖較大架空處采用10#漿砌片石嵌補�；�底用2～5cm厚水泥砂漿找平。找平后的基礎底面較框架梁寬50mm，作為立模的基面。 

　�。�3）鋼筋加工及安裝 

　　1）、在框架梁基礎上彈出控模上彈出控制線。按施工圖要求將鋼筋排列標記作好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。

　　2）、鋼筋在加工場地按設計及規(guī)范要求加工成型后，運送至框架梁處進行綁扎。 

　　3）、鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持焊工證上崗 

　　4）、鋼筋采用焊接時，單面焊縫長度不少于10d，雙面焊焊縫長度不少于5d，主筋接頭位置不應位于同一平面上，應交錯分開，上下錯開的距離滿足大于35d，且不小于0.50m 

　　5）、受力鋼筋焊接或綁扎連接應設置在內力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍的搭接長度，對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內。同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率須符合設計與規(guī)范要求。 

　　6）、應在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，保證位置準確。鋼筋混凝土保護層厚度應符合設計要求。 

　　7）、鋼筋加工場地宜進行硬化 

　　（4）模板安裝 

　　1）、模板采用小塊鋼模板，用短錨桿固定在坡面上。 

　　2）、模板安裝應當與鋼筋安裝工作配合進行，妨礙鋼筋綁扎的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。 

　　3）、模板立設時，每塊模板在立設前進行模板表面清理，保持板面平整。安裝時，模板加固盡量不與腳手架發(fā)生聯(lián)系，以免在腳手架上運存材料和工人操作時引起模板變形。 

　　4）、為防止模板外移和凸出，模板用對稱拉桿固定，并在外側適當設立支撐固定。 

　　5）、模板安裝完畢后，應保持位置準確，澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超出允許偏差變形值的可能時，應及時修正。 

　　6）、模板安裝完畢后，應對平面位置，頂部標高，節(jié)點聯(lián)系及穩(wěn)定性進行檢查。 

　�。�5）混凝土澆筑 

　　混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土罐車運輸至施工現(xiàn)場，用簡易索道和鐵斗車垂直提升，用插入式振搗器振搗，一次性澆筑成型。 

　　1）、 澆筑混凝土前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。 　　2）、混凝土澆筑時按照順序分層澆筑，每層厚度不得大于300 mm�；炷�土下落高度不超過2m。應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。 

　　3）、用插入式插搗器進行振搗，移動間距不應超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側模應保持50～100mm；插入下層混凝土50～100mm，每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，并避免振搗棒碰撞模板，鋼筋及其它預埋件。對每一振動部位必須振動至該部混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦，泛漿。 

　　4）、混凝土的施工應連續(xù)進行，因故間斷時，時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。 

　　5）、混凝土施工完成后，對混凝土裸露面應及時進行修整，抹平，待定漿后再抹每二遍并壓光或拉毛。 

　　6）、根據規(guī)范要求，在混凝土抗壓強度達到2.4Mpa時方可拆除模板拆除。 

　　7）、振搗人員和拌和人員必須固定，不能隨意更換 

　　4安全施工及環(huán)�？刂拼胧� 

　�。�1）安全施工 

　　1、在錨桿框架梁護坡施工開始前，項目部組織對施工人員進行施工安全技術交底。 

　　2、建立安全生產臺帳，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全因素，提出限期整改意見。 

　　3、進入施工現(xiàn)場必須穿工作服、戴安全帽。 

　　4、安全用電，電源必須要有漏電保護器和防雨裝置。 

　　5、非操作人員不得進入正進行施工的作業(yè)區(qū)。施工中，噴頭和注漿管前方嚴禁站人。 

　�。�2）環(huán)境保護 

　　為了在施工過程中切實做好環(huán)境保護工作，我項目部特設立了以項目經理為首的施工環(huán)保體系。 

　　1、工程施工及試驗中產生的廢渣、廢料要集中堆放，并要按期裝運到指定的地區(qū)埋掉。 

　　2、施工便道每天要安排灑水車進行灑水，防止塵土飛揚而對周邊農作物的生長及居民的生活產生影響。 

　　3、橋梁施工中所產生廢水要排入專門設置的沉淀池，同時定期要對沉淀池進行清理。 

　　4、項目部要安排專人不定期對施工環(huán)保工作進行檢查，對不符合環(huán)保要求的勒令限期整改，必要時可給予經濟處罰。

　　結束語： 

　　望各部門嚴格實行項目施工管理，與建設、設計、整理等單位緊密配合，嚴格按照施工組織設計和有關技術規(guī)范進行施工，保證總工期進度的實現(xiàn)。