鋼結(jié)構(gòu)工程測量技術(shù)交底記錄
工程名稱:建工精工1#重鋼車間鋼結(jié)構(gòu)工程 交底日期
施工單位:北京機(jī)械施工公司 分項(xiàng)工程名稱
交底提要:關(guān)于測量技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
1、依據(jù)圖紙對甲方交驗(yàn)的縱橫軸線及地腳螺栓準(zhǔn)確位置、間距進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。
2、根據(jù)施工現(xiàn)場的6個控制樁來復(fù)校縱橫軸線、地腳螺栓等準(zhǔn)確位置,確保實(shí)際軸線、節(jié)點(diǎn)位置符合結(jié)構(gòu)安裝要求。
3、使用水準(zhǔn)儀將地腳螺栓的調(diào)節(jié)螺母調(diào)到安裝需要的同一標(biāo)高位置,而且要預(yù)留螺母上墊板的位置。
4、柱子吊裝前,先在柱子及柱腳板上測放中線(軸線)。吊裝時,用兩臺經(jīng)緯儀觀測柱子的垂偏,用柱腳底板上的螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)(必要時使用倒鏈、纜風(fēng)等),使柱子的垂直度達(dá)到規(guī)范要求;然后調(diào)節(jié)柱子的位移,根據(jù)現(xiàn)場的縱橫軸線、柱子中線及柱腳板中線,用經(jīng)緯儀觀測三線是否在同一立面內(nèi),使用撬棍、千斤頂?shù)冗M(jìn)行調(diào)節(jié),使柱子的位移偏差在允許范圍之內(nèi),盡量將誤差減到最少。
5、安裝吊車梁時,先在吊車梁上測放吊車梁中線,在地面上測放出吊車梁中線的垂直投影線,以便調(diào)整吊車梁減少蛇形誤差(使用經(jīng)緯儀進(jìn)行觀測)。柱間支撐使用鋼尺、量角器、水平尺等控制其準(zhǔn)確的安裝位置。
6、剛架梁拼裝時要嚴(yán)格控制其水平度、蛇形差等(拼裝時每根梁都要測放出中線),拼裝后各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足要求。吊裝剛架前,先對柱子的垂直度、位移等進(jìn)行復(fù)測及復(fù)校,依據(jù)橫向軸線和剛架梁上的中線等確保鋼架位置的準(zhǔn)確。
7、安裝水平支撐、壓桿前,對柱子、剛架等進(jìn)行復(fù)校(經(jīng)緯儀進(jìn)行觀測,倒鏈、撬棍及繩索具等進(jìn)行調(diào)整),調(diào)節(jié)后使其滿足安裝規(guī)范的要求,之后安裝起整體加固作用的支撐及壓桿。
全部構(gòu)件安裝完畢后,進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)的測量檢查,完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,緊固高強(qiáng)螺母、支撐全面焊接,使整體結(jié)構(gòu)永久性連接。
審核人交底人接受交底人
本表由施工單位填寫,交底單位與接受交底單位各存一份。