隨著科學技術的不斷發(fā)展，鋼結構的造型及結構形式越來越復雜，這給鋼結構設計和施工帶來了新的挑戰(zhàn)。如以“鳥巢”、“水立方”為代表的奧運場館，以及國家大劇院、央視新臺址、廣州電視塔、法門寺舍利塔等有影響的鋼結構項目，不僅在設計上有所創(chuàng)新和發(fā)展，同時在鋼結構安裝技術方面也取得了新的成就。許多成熟、先進的工藝方法已陸續(xù)成為工法，為鋼結構行業(yè)發(fā)展起到了促進作用。

由于市場原因，鋼結構安裝事故及違章現(xiàn)象時有發(fā)生，造成了不必要的經濟損失和社會影響。為了進一步提高鋼結構施工總體水平，促進行業(yè)發(fā)展，鋼結構施工除加強施工現(xiàn)場管理外，還應在施工組織設計、方案、技術措施等方面進行研究總結;大力推廣新技術、新工藝;針對工程特點，選擇先進、可靠、經濟的施工方案。

鋼結構吊裝方案的基本原則

政策性——以圖紙為依據(jù)，以規(guī)范為準則，嚴格執(zhí)行國家有關安全生產法規(guī)。

可靠性——堅持安全第一，確保方案實施的可行性，增加其可靠度。無論采用哪種方法，首先要考慮該方案是否有成功的先例和配套的設備，否則必須進行方案論證。根據(jù)結構特點進行施工驗算，證明該方法在施工階段結構的穩(wěn)定性，桿件應力和變形等是否滿足要求。使用的機械設備能否滿足安裝要求。施工現(xiàn)場條件是否滿足，如土建施工環(huán)境和周圍構筑物等是否制約該方案實施等。

先進性——隨著科學技術的發(fā)展，結構安裝領域里的新工藝、新技術、新設備層出不窮。如大噸位的起重機問世，計算機同步控制整體提升和滑移技術等為結構安裝增添了新篇章。尤其是大型鋼結構項目，在現(xiàn)場條件和結構形式允許時，應大力推廣應用新技術、新工藝;盡量減少高空作業(yè)量，不斷提高鋼結構的安裝效率。

經濟性——個好的安裝方案應該方法簡便、措施得當、效率高、施工成本低、應用范圍廣，經得起審查和考驗。所以，必須堅持方案對比的原則，進行技術經濟分析，選擇工期短、成本低的方案。

鋼結構吊裝方案的適用條件

由于建筑造型和結構形式的不統(tǒng)一，施工現(xiàn)場條件千差萬別，可以說沒有一種工法或方案適用于任何鋼結構項目安裝，所以每一種安裝方法都有各自的支持條件。

網(wǎng)架結構常用的安裝方法有：高空散裝法、分條分塊安裝法、結構滑移法、支撐架滑移法、整體吊裝法、整體提升法等。

按工藝方法考慮：了解結構形式、結構重量、安裝高度、跨度等特點，結合現(xiàn)場實際情況盡量選用成熟、先進的安裝工藝。

按起重設備考慮：首先選用自有設備，充分利用現(xiàn)場起重設備，其次就近租用。一般情況：構件數(shù)量少時，多選用汽車式起重機;門式剛架吊裝多選用中小型汽車式起重機;安裝工期較長、安裝高度及回轉半徑較大時，履帶式起重機比汽車式起重機經濟;整體吊裝和滑移多采用液壓同步提升(頂推)器;中、高層鋼結構安裝一般選用塔式起重機;普通橋梁安裝多采用門式起重機和架橋機。

倒裝法施工——倒裝法是一種先上后下的特殊安裝工藝，它適用于結構高寬比大，如鋼塔、桅桿等構筑物。常規(guī)起重機難以靠近吊裝的情況下，一般多采用倒裝法。采用該方法時要著重考慮安裝過程中結構整體穩(wěn)定和設備自身穩(wěn)定問題，要有可靠的支撐穩(wěn)定措施。

結構滑移法——結構滑移法已發(fā)展到采用液壓頂推器和計算機同步控制技術，比過去的網(wǎng)架滑移法更先進了一步。它的適用條件是：第一，由于現(xiàn)場條件限制，跨內不能設起重機和支撐架;第二，結構支承條件有利于鋪設滑移軌道;第三，經計算確定的滑移單元結構的強度和剛度均滿足要求;第四，了解結構支座形式和固定方法;第五，縱向滑移路線越長，效率越高。

支撐架滑移法——它的適用條件是占用跨內場地、安裝高度較低、結構面積較大或縱向長度較長。第一，安裝高度在15米以下時，可選用普通扣件式鋼管腳手架或碗口式腳手架做支撐架;第二，對于架體較高，且承重力較大時，宜選用型鋼支撐架。無論采用哪種方案，在設計計算時除按規(guī)范要求外，還要考慮水平動荷載，必要時增設大斜撐以提高其整體穩(wěn)定性。

整體提升法——整體提升法目前多采用同濟大學開發(fā)的計算機同步控制、液壓提升設備，該工藝逐步代替了穿心式機動提升和千斤頂頂升方案，其設備輕便，技術先進。它的適用條件是：第一，占用跨內場地;第二，安裝高度較高;第三，構件較重;第四，限于垂直吊裝，不能水平位移。即安裝高度越高，提升重量越重，效果越好。

土法吊裝——土法吊裝是利用獨角巴桿、人字架、卷場機、滑輪組等作為起重設備進行結構吊裝，它適用于構件重、數(shù)量少、安裝高度較高的工程。由于大噸位起重設備和先進的安裝工藝越來越多，所以土法吊裝也越來越少。

旋轉法施工——該方法主要用于橋梁安裝上，由于鐵路、公路交通影響，以及山川河溝等特殊環(huán)境下，其他架橋方法受到限制時，多采用旋轉法施工。

整體吊裝法——它與整體提升法基本相似，只是起重設備不同，適用于中小型結構安裝。早期采用多臺獨腳巴桿或人字架、卷揚機、滑輪組及纜風體系進行大噸位吊裝�，F(xiàn)在，由于大噸位起重機較多，對中小型工程根據(jù)需要選用多臺起重機集中抬吊進行安裝。

鋼結構吊裝安全注意事項

嚴格執(zhí)行國家有關安全生產法規(guī)，堅持安全交底、安全教育制度，正確識別危險源，并采取針對性措施和應急預案。起重設備在使用過程中，重點預防傾翻事故。嚴禁超負荷、斜拉斜吊等違章現(xiàn)象，保證基礎和行駛道路平整堅實。六級以上大風應停止作業(yè)，臺風季節(jié)必須按規(guī)定采取預防措施。

結構吊裝綁扎要點，綁扎點應在構件重心之上，多點綁扎時其連線(面)應在構件重心之上;單機吊裝，構件重心必須在吊鉤的垂直線上;鋼絲繩的安全系數(shù)：作吊索，無彎曲6～7;作捆綁吊索8～10;由于載人的升降機14。大噸位起重機越來越多，多機抬吊也越來越少，僅限于吊件數(shù)量少及特殊情況下采用。統(tǒng)一指揮信號，嚴肅紀律，服從指揮;起重機分配負荷不超過允許起重量的80%，抬吊行走時不超過允許起重量的70%;盡量選用同型號起重機，起吊過程力求同步平穩(wěn);各臺起重機吊鉤繩保持垂直，嚴禁斜吊;考慮吊車、構件和安裝位置的平面關系，盡量一次安裝就位。施工階段采用的臨時支撐架，是結構安裝方案中的關鍵性技術措施。在設計中除架體本身滿足強度和穩(wěn)定要求外，還須對地基基礎所支撐的結構進行驗算，必要時采取有效的加固措施。支撐架受力后要進行觀測，以防基礎沉降或架體變形對結構產生影響。支撐架頂使用的千斤頂?shù)葯C具使用必須嚴格工藝方案，不得盲目使用，以防對架體和結構產生不利。支撐架拆除必須有落位拆除措施，應同步、勻速、緩慢進行，不得盲目拆除。結構吊裝的動態(tài)特點。在結構吊裝方案的計算過程中，應認真分析各種吊裝方法運動特性，采取必要的穩(wěn)定措施，提高方案的可靠度。結構吊裝危險源識別。結構吊裝的主要特點是高空作業(yè)，其危險源有臨邊作業(yè)，洞口作業(yè)，攀登作業(yè)，懸空作業(yè)，交叉作業(yè)，高空墜落，起重設備，吊車路基，同步控制，安全用電，季節(jié)施工，操作臺，腳手架，臨時支撐等。根據(jù)結構特點正確識別危險源，并采取針對性措施和應急預案。堅決執(zhí)行國家和地方有關安全生產法規(guī)，禁止違章操作。堅持施工方案兩級評審制度，技術、質量、安全、生產、設備等部門須參加。

鋼結構安裝是一門綜合性技術，由于結構形式越來越復雜，施工隊伍越來越多，發(fā)展不平衡等市場原因，在施工領域暴露了一些問題。為此，我們必需重視鋼結構安裝技術的研究，大力推廣新技術、新工藝;加大落實安全法規(guī)和施工規(guī)范的執(zhí)行力度;嚴格施工組織設計、方案的評審與管理;堅持施工與設計、總包與分包、加工與安裝緊密配合的協(xié)作精神;進一步加強施工現(xiàn)場技術管理，嚴禁違章操作，不斷提高鋼結構安裝總體水平。