利用ANSYS 軟件建立了跨越珠江鐵樁水道的220 kV 鋼管組合大跨越輸電塔線體系的空間數(shù)值分析模型。通過對實際工程進行環(huán)境振動測試，識別出輸電塔耦合導地線的振動模態(tài)，驗證了輸電塔線體系有限元模型和理論計算的正確性。從動力特性和地震反應方面研究了單塔和塔線體系的動力特性和地震響應特點，分析得到關于輸電塔導地線耦合效應的初步認識，進一步揭示了導地線對輸電塔的耦合作用規(guī)律。研究表明，懸掛的導地線不僅具有質量效應，同時在線路的縱向和側向還施加了一定的剛度效應。地震反應分析中可知導地線對輸電塔具有一定的減震效應，并指出導地線的減震效應是否具有普遍性，還需要進一步研究。上述研究對類似輸電塔的抗震、抗風設計有一定參考意義.....
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