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某地鐵車站主體結(jié)構(gòu)高大模板施工方案(PKPM計算軟件_計算書_膠合板模板)32P
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-05-22
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。159 KB
  • 資料分類:結(jié)構(gòu)設(shè)計
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
車站地下車站采用明挖法施工,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻,與內(nèi)襯墻構(gòu)成重合墻結(jié)構(gòu);訕(biāo)準(zhǔn)段深度為22.79m,最大開挖深度25.84m,連續(xù)墻最深處26m,連續(xù)墻厚為1000mm,設(shè)3道鋼筋砼加1道鋼管支撐。車站主體結(jié)構(gòu)里程范圍:YDK4+382.994~YDK4+496.794,車站長113.8m。
本車站主體結(jié)構(gòu)采用三層箱形框架結(jié)構(gòu),底板厚1000mm,中板厚400㎜,頂板厚800mm。外墻厚900mm的內(nèi)襯式結(jié)構(gòu)墻與1000厚地下連續(xù)墻組成車站整體重合式外墻,兩墻間設(shè)高分子自粘防水卷材。
本車站選用整體式矩形鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),根據(jù)車站使用功能的要求,結(jié)構(gòu)方案為三層框架。
本工程頂板樓板厚800mm,支撐高度4.65m,最大梁截面積1000mm×2000mm;地下一層樓板厚400mm,支撐高度6.40m,梁截面積600mm×1200mm;地下二層樓板厚400mm,支撐高度7.15m,梁截面積600mm×1200mm。樓板面荷載和梁線荷載均大于10kN/m2和15kN/ m2,部分支撐高度大于8m,屬于高大模板。具體位置詳件附圖1、附圖2、附圖3
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