該工程主要有下穿隧道1200米（里程號1+020-2+220）以及地面道路、新建污雨水工程組成。本監(jiān)理部管段為：K1+020-K2+374范圍內(nèi)下穿隧道工程、地面道路工程、污雨水工程。
1、隧道工程 下穿隧道橫斷面布置為雙孔雙向六車道，單孔凈寬13.25米，單孔橫斷面布置為13.25m—0.75m(檢修通道)+0.5m（路緣帶，含雨水邊溝）+3.75m(車行道) +3.75m(車行道) +3.75m(車行道)+ 0.5m（路緣帶）+0.25m(側(cè)向凈寬)，隧道中隔墻、側(cè)墻厚度為1m，頂板厚1.1m,底板厚1.2m,隧道內(nèi)每30m左右設(shè)置一道沉降縫，縫寬30㎜，沉降縫處設(shè)置止水帶防水。隧道地基基礎(chǔ)采用天然地基，地基承載力特征值fak要求達(dá)到180kpa。
隧道主體結(jié)構(gòu)砼強度為C40，防水等級為二級，結(jié)構(gòu)的自防水采用C40砼內(nèi)摻抗裂劑，抗?jié)B等級要求達(dá)到P8，暗埋段全段采用外包防水，防水材料采用自粘瀝青防水卷材，變形縫處節(jié)段之間預(yù)埋中埋式橡膠止水帶，縫外采用外貼式橡膠止水帶，結(jié)構(gòu)的縱向施工縫處采用鍍鋅鋼板止水帶防水。
隧道內(nèi)路面結(jié)構(gòu)為：4㎝改性瀝青砼（AC-13C）+5㎝中粒式瀝青砼（AC-16C）+7cm粗粒式瀝青砼（AC-25C）+36cm-53.6㎝水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石(3.5:12:84.5)+隧道底板。
2、地面道路 地面道路路基典型橫斷面路幅組成如下：
（1）蓮湖路至商鼎路段規(guī)劃紅線80m,橫斷面布置為：80m（紅線）-2.75m(人行道)-15m(輔道)-44.5m(綠化帶及隧道引坡)-15m（輔道）-2.75m(人行道) 。
（2）商鼎路至動力南路80m（紅線）-8m(人行道)-15m(輔道)-34m(綠化帶及隧道引坡)-15m（輔道）-8m(人行道)
（3）動力北路至七里河南路段80m（紅線）-5.5m(人行道)-19m(輔道)-34m(綠化帶及隧道引坡)-15m（輔道）-8m(人行道)
動力南路至動力北路之間為火車站東廣場，不在本次設(shè)計范圍內(nèi)。
3、雨水工程 站房以北-七里河南路段：隧道西側(cè)規(guī)劃B×H=2200×1200、B×H=2600×1200雨水管涵向北排入七里河南路規(guī)劃雨水涵，隧道東側(cè)規(guī)劃D900-D1200管道向北排入七里河南路規(guī)劃管。
站房以南-蓮湖路段：隧道西側(cè)規(guī)劃B×H=2300×1000、B×H=2500×1000雨水管涵向南排入蓮湖路規(guī)劃B×H=2600×1400雨水涵，隧道東側(cè)規(guī)劃D800- B×H=1200×800管涵向南排入蓮湖路規(guī)劃B×H=2600×1400雨水涵。
4、污水工程 根據(jù)設(shè)計，動力北路至七里河南路污水管只接納西側(cè)綠化帶、站房等公用設(shè)施的污水排放，污水量較小為滿足管道清通要求，污水管徑為D500；蓮湖路至動力北路西側(cè)為高架鐵路的高填方路段，無污水用戶，該段不設(shè)置污水管。蓮湖路至商都路段污水管轉(zhuǎn)輸站南路污水并接納道路西側(cè)綠化帶公用設(shè)施污水排放，污水管徑為D800，污水管道采用D400、D500、D800鋼筋砼Ⅱ級承插口管。
