(1)出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)及公共換乘區(qū)工程概況(含4號(hào)出入口工程)
出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)為地下二層結(jié)構(gòu)，基坑深度約為9.3m，建筑面積為25466m2。
結(jié)構(gòu)型式：全現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，柱網(wǎng)為9.0m×8.4～9.0m，頂板厚度為400mm，底板厚度為800mm，中板厚度為250mm，外墻800mm，框架柱為Φ1000mm。
基坑支護(hù)：采用SMW樁Φ850@600mm，滿(mǎn)插型鋼，樁頂土采用1：3放坡，樁長(zhǎng)13m。4號(hào)出入口工程采用SMW樁Φ850@600mm，間隔或滿(mǎn)插型鋼，坑內(nèi)設(shè)置1～3道Φ609鋼管支撐。
(2)部分B1線(xiàn)軌道交通地下結(jié)構(gòu)工程概況
部分B1線(xiàn)軌道交通地下結(jié)構(gòu)為地下三層，基坑深度約24.8m，建筑面積為5795m2。結(jié)構(gòu)型式為全現(xiàn)澆鋼筋砼箱型結(jié)構(gòu)，基坑支護(hù)采用1200mm厚地下連續(xù)墻，墻深61m，坑內(nèi)設(shè)置5～6道水平砼支撐。
為保證支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性，砼支撐均設(shè)置砼圍檁，豎向采用工具柱支撐。
(2)部分Z1線(xiàn)軌道交通地下結(jié)構(gòu)工程概況
部分Z1線(xiàn)軌道交通地下結(jié)構(gòu)為地下四層，基坑深度約為29.5m，建筑面積為5641m2。結(jié)構(gòu)型式為全現(xiàn)澆鋼筋砼箱型結(jié)構(gòu)�；又ёo(hù)采用1200mm厚地下連續(xù)墻，墻深61m，坑內(nèi)設(shè)置7道砼支撐。
為保證支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性，砼支撐均設(shè)置砼圍檁，豎向采用工具柱支撐。
