北接線工程特點(diǎn)是：以××路為分界劃分為兩大地貌特征區(qū)，在××公路以南為長(zhǎng)江漫灘地形，溝渠發(fā)育，縱橫貫通；在××公路以北為崗地，地表水主要以水庫(kù)形式出現(xiàn)，沿軸線有多個(gè)水塘分布。
由于地貌的跨越范圍和特點(diǎn)以及工程要求所決定，軟基多、小型結(jié)構(gòu)物多，僅長(zhǎng)江漫灘區(qū)5公里多的軟基處理就達(dá)70萬(wàn)延米的水泥深攪樁；全北接線小型結(jié)構(gòu)物共計(jì)43座；
結(jié)構(gòu)花樣多，基礎(chǔ)為鉆孔灌柱樁和擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為雙柱和獨(dú)柱；上部結(jié)構(gòu)主要是預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，××互通內(nèi)的C匝道橋和××互通內(nèi)的匝道橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力小半徑曲線箱梁和斜腿剛構(gòu)，施工內(nèi)容因地質(zhì)條件復(fù)雜而多變；兩處互通立交，分別跨越交通繁忙的一級(jí)公路××路和××高速公路，施工難度大。全北接線共含15條匝道，10座大中橋。
