本月于施工單位于開工后主要施工內(nèi)容為：6%灰土施工、太湖路段路面施工前維護(hù)及鉆孔灌注樁施工和2#橋施工前準(zhǔn)備工作。
灰土施工質(zhì)量情況：灰土經(jīng)過現(xiàn)場悶灰拌合，顆粒較均勻、含水量適中，但土中雜質(zhì)較多，要求施工單位鋪設(shè)整平后，由人工進(jìn)行雜物檢出。經(jīng)過晾曬處理，含水量在最佳含水量+2%左右后，同意施工單位進(jìn)行碾壓。經(jīng)14t震動(dòng)壓路機(jī)、15~21t壓路機(jī)碾壓后無彈簧。督促施工單位做好道路灰土層養(yǎng)護(hù)工作
鉆孔灌注樁質(zhì)量情況：現(xiàn)場施工中我監(jiān)理部主要以泥漿比重、砂率、鋼筋籠制作質(zhì)量及首灌方量等指標(biāo)為主。施工中主要質(zhì)量問題集中在：現(xiàn)場施工人員質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，經(jīng)我監(jiān)理部多次交底及要求后，仍未引起足夠重視，導(dǎo)致樁施工中，由于人為操作因素造成鉆頭掉落。要求施工單位繼續(xù)采取相關(guān)打撈措施外，加強(qiáng)樁基施工隊(duì)伍的技術(shù)交底及質(zhì)量意識(shí)教育，杜絕此類事件再次發(fā)生。其他事項(xiàng)：①、鉆孔灌注樁施工主要控制：孔徑、孔深、沉渣厚度、泥漿比重、含砂率，鋼筋籠焊接質(zhì)量、砼澆筑全過程旁站，經(jīng)檢查基本符合要求。在鋼筋籠對接時(shí)焊接長度和飽滿度不足的督促補(bǔ)焊。②、3#臺(tái)南側(cè)承臺(tái)防裂鋼筋進(jìn)行檢查符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。③、3#臺(tái)北側(cè)承臺(tái)鋼筋深入承臺(tái)的樁基螺旋筋漏綁扎、督促落實(shí)綁扎，整改后鋼筋、模板支設(shè)符合要求，冷凝管和測溫管按照設(shè)計(jì)和施工方案布設(shè)，經(jīng)質(zhì)監(jiān)站抽查，同意澆筑砼。
