【摘要】在我國(guó)當(dāng)前的基建工作開(kāi)展中,已經(jīng)加大了對(duì)公路工程的建設(shè)力度,由于公路工程的施工過(guò)程將直接決定公路工程的運(yùn)行質(zhì)量,所以在當(dāng)前的公路工程施工過(guò)程中會(huì)開(kāi)展工程監(jiān)理工作提高施工質(zhì)量;趯(duì)當(dāng)前工程監(jiān)理工作開(kāi)展情況的研究,本文指出了當(dāng)前公路工程監(jiān)理在施工階段中存在的問(wèn)題,并在此基礎(chǔ)上提出質(zhì)量控制策略。

【關(guān)鍵詞】公路工程;工程監(jiān)理;工程施工過(guò)程;質(zhì)量控制
引言
公路工程監(jiān)理是指按照公路工程的施工情況對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行合理監(jiān)督的一種工作體系,可以發(fā)現(xiàn)公路工程監(jiān)理人員需要具備高深的專(zhuān)業(yè)技能,只有滿(mǎn)足這一要求后才能夠?qū)φ麄(gè)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行控制。另外在該過(guò)程中需要全面保證工作開(kāi)展過(guò)程中的規(guī)范性,從而讓整個(gè)公路工程的施工過(guò)程能夠有序開(kāi)展,并最大限度保證工程的施工質(zhì)量。
1公路工程監(jiān)理在施工階段的運(yùn)行現(xiàn)狀
在當(dāng)前的公路工程監(jiān)理工作開(kāi)展中,雖然已經(jīng)能夠滿(mǎn)足質(zhì)量控制的基本要求,但是在我國(guó)對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量提出更高要求這一大背景下,監(jiān)理工作只滿(mǎn)足質(zhì)量控制中的基本要求顯然不能滿(mǎn)足更高的質(zhì)量控制體系,通過(guò)對(duì)當(dāng)前公路工程監(jiān)理工作開(kāi)展形式的研究,本文認(rèn)為引發(fā)這種問(wèn)題的原因包括以下方面:
1.1現(xiàn)場(chǎng)組織方面問(wèn)題
在公路工程的施工過(guò)程中,進(jìn)行質(zhì)量控制的最基本工作要求為對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行高效有序組織,比如對(duì)于各類(lèi)建材的管理、配置和運(yùn)輸,都需要在相關(guān)要求下進(jìn)行展開(kāi)各項(xiàng)工作。但是在當(dāng)前的公路工程監(jiān)理中,可以發(fā)現(xiàn)監(jiān)理系統(tǒng)的工作人員主要工作內(nèi)容為單純監(jiān)督施工過(guò)程,即只對(duì)建材的應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的工作內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)管,而對(duì)現(xiàn)場(chǎng)組織的監(jiān)督情況明顯存在不足。在這種監(jiān)理體系下,施工人員之間也更容易產(chǎn)生散漫情緒,當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí),自然無(wú)法深度全面保障公路工程的施工質(zhì)量[1]。
1.2安全意識(shí)方面問(wèn)題
在公路工程的施工過(guò)程中,只有在能夠全面保障施工人員生命財(cái)產(chǎn)安全的基礎(chǔ)上才能夠?qū)κ┕べ|(zhì)量進(jìn)行控制,原因在于當(dāng)所有施工人員都能夠安全工作時(shí),自然不會(huì)產(chǎn)生工期延誤等問(wèn)題,從而讓整個(gè)工程的施工過(guò)程能夠按照制定的技術(shù)有序開(kāi)展。但是通過(guò)對(duì)當(dāng)前公路工程監(jiān)理工作開(kāi)展現(xiàn)狀的研究和調(diào)查,可以發(fā)現(xiàn)很多監(jiān)理人員對(duì)施工人員的安全意識(shí)方面的管理存在明顯不足,甚至一些監(jiān)理人員本身也缺乏安全意識(shí),該問(wèn)題的存在不但容易引發(fā)施工事故,更因?yàn)槿狈芾砣菀讓?dǎo)致施工人員不按照相關(guān)要求開(kāi)展施工工作,從而降低了公路工程的施工質(zhì)量。
1.3權(quán)責(zé)分配方面問(wèn)題
在公路工程的現(xiàn)場(chǎng)施工管理中,監(jiān)理人員需要能夠?qū)崿F(xiàn)權(quán)責(zé)的科學(xué)分配,最基礎(chǔ)的要求為監(jiān)理人員的權(quán)責(zé)不發(fā)生交圖1戴明循環(huán)體系原理圖叉現(xiàn)象,同時(shí)監(jiān)理系統(tǒng)的工作人員能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)工程施工中所有系統(tǒng)和部門(mén)的監(jiān)督與管理。但是在當(dāng)前的工程監(jiān)理工作開(kāi)展中,廣泛存在監(jiān)理工作人員的權(quán)責(zé)模糊現(xiàn)象,該問(wèn)題一方面體現(xiàn)在部分監(jiān)理工作人員要身兼數(shù)職,該問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致監(jiān)理人員的工作負(fù)擔(dān)大幅提升,最終導(dǎo)致其無(wú)法全面有效落實(shí)相關(guān)工作。另一方面體現(xiàn)在監(jiān)理人員的職責(zé)未能實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程的全面覆蓋,該問(wèn)題的存在也不利于對(duì)公路工程的質(zhì)量進(jìn)行有效控制。
2公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制策略
2.1對(duì)監(jiān)理程序進(jìn)行優(yōu)化
在公路工程的施工過(guò)程中,監(jiān)理工作將發(fā)揮重要作用,但是當(dāng)前的監(jiān)理程序制定年限較長(zhǎng),已經(jīng)與我國(guó)當(dāng)前的公路工程建設(shè)要求不符,所以監(jiān)理工作當(dāng)前和今后的開(kāi)展中,一項(xiàng)重要工作就是對(duì)監(jiān)理程序進(jìn)行優(yōu)化[2]。本文認(rèn)為在具體的工作開(kāi)展中,一個(gè)重要內(nèi)容為監(jiān)理工作要與工程的承建單位進(jìn)行有效對(duì)接,在該過(guò)程中監(jiān)理人員能夠加深對(duì)各區(qū)段公路工程建設(shè)重點(diǎn)和難點(diǎn)的了解程度。另外在該過(guò)程中監(jiān)理人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路工程施工中存在的問(wèn)題,并將這些問(wèn)題及時(shí)反饋給工程承建單位,在雙方面的共同作用下對(duì)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制。在當(dāng)前的一些行業(yè)發(fā)展中,已經(jīng)建成了戴明循環(huán)體系,本文認(rèn)為在今后的公路工程監(jiān)理工作開(kāi)展中,也可應(yīng)用這種體系對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制,這種循環(huán)管理體系。在公路工程的施工中,最終目標(biāo)為全面保證工程的施工質(zhì)量,在該過(guò)程中監(jiān)理人員與企業(yè)共同進(jìn)行資料收集,并制定質(zhì)量控制計(jì)劃,在監(jiān)理工作中全面落實(shí)相關(guān)工作內(nèi)容,當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量與制定的目標(biāo)偏離時(shí),要繼續(xù)重復(fù)該過(guò)程中。
2.2完善質(zhì)量控制體系
在公路工程的質(zhì)量控制中,監(jiān)理人員需要在質(zhì)量控制體系的指導(dǎo)下開(kāi)展具體的工作,所以在具體的工作開(kāi)展中,質(zhì)量控制體系的建設(shè)和完善就顯得尤為重要。本文認(rèn)為在當(dāng)前和今后的質(zhì)量控制體系完善過(guò)程中,可以在該體系中融入績(jī)效制度,監(jiān)理人員在工作過(guò)程中以績(jī)效制度為指導(dǎo)對(duì)施工人員的工作效率和工作質(zhì)量進(jìn)行記錄,并將這些資料提交到工程承建單位中,從而讓單位能夠根據(jù)工程績(jī)效制度對(duì)施工人員進(jìn)行合理獎(jiǎng)勵(lì)或懲戒。而對(duì)于工程承建單位來(lái)說(shuō),需要進(jìn)一步完善企業(yè)中的獎(jiǎng)懲制度,將管理范圍擴(kuò)寬到施工人員的管理者,這種方式能夠讓各類(lèi)管理者積極肩負(fù)工作責(zé)任,從根本上提升公路工程的施工質(zhì)量。
2.3強(qiáng)化對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)力度
在公路工程的施工過(guò)程中,只有保證各類(lèi)工作人員有較高素質(zhì)時(shí)才能夠完全按照相關(guān)要求進(jìn)行施工,但是對(duì)于監(jiān)理系統(tǒng)來(lái)說(shuō),通常并不屬于工程承建單位的內(nèi)部管理部門(mén),企業(yè)方面自然不會(huì)對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行培養(yǎng),該項(xiàng)工作要有監(jiān)理單位完成。本文認(rèn)為在監(jiān)理單位對(duì)人才的培養(yǎng)中,在當(dāng)前需要提高培養(yǎng)內(nèi)容的范圍,同時(shí)提高監(jiān)理人員的實(shí)踐能力,在具體的人才培養(yǎng)過(guò)程中,可通過(guò)以下方式提升培養(yǎng)效果:①模擬工程承建單位的運(yùn)營(yíng)模式。對(duì)于公路工程施工來(lái)說(shuō),政府部門(mén)會(huì)對(duì)建筑企業(yè)的資質(zhì)進(jìn)行研究與分析,在我國(guó)當(dāng)前的發(fā)展中,具有這類(lèi)資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量較少,在監(jiān)理單位開(kāi)展人才培養(yǎng)工作的過(guò)程中,可以對(duì)這些單位的運(yùn)營(yíng)體系進(jìn)行模擬,從而讓監(jiān)理人員對(duì)具體開(kāi)展的工作有更為全面的了解,從而讓監(jiān)理人才能夠更好地開(kāi)展監(jiān)理工作[3]。②提升對(duì)工程施工過(guò)程的了解程度。監(jiān)理人員要能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)施工過(guò)程的科學(xué)全面監(jiān)理,其本身需要對(duì)工程施工過(guò)程有很深的了解程度,所以在監(jiān)理單位推行人才培養(yǎng)工作中,要讓這些人才對(duì)工程基建的開(kāi)展流程與質(zhì)量控制方式有全面了解,單位方面可以與工程承建單位建立合作體系,有工程施工管理人員以及一線(xiàn)施工人員講解質(zhì)量控制方法和質(zhì)量影響因素等方面內(nèi)容。
2.4對(duì)工作人員的安全意識(shí)進(jìn)行培養(yǎng)
通過(guò)對(duì)質(zhì)量控制影響因素的分析可以發(fā)現(xiàn),提升質(zhì)量控制的一個(gè)重要工作內(nèi)容為提升工作人員的安全意識(shí),在當(dāng)前的公路工程施工過(guò)程中,工程承建單位會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員、一線(xiàn)工作人員進(jìn)行安全意識(shí)的培養(yǎng),由于監(jiān)理人員屬于第三方監(jiān)察系統(tǒng)的工作人員,所以監(jiān)理機(jī)構(gòu)需要對(duì)監(jiān)理人員的安全意識(shí)進(jìn)行有效培養(yǎng)。在具體的培養(yǎng)工作開(kāi)展中,培養(yǎng)內(nèi)容包括以下方面:①安全保障設(shè)施的佩戴。在監(jiān)理人員的工作過(guò)程中,也需要佩戴相關(guān)的安全保障設(shè)施,在該部分內(nèi)容的培養(yǎng)中,監(jiān)理機(jī)構(gòu)可以要求工程承建企業(yè)中的安全指導(dǎo)人員對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行培訓(xùn),從而讓監(jiān)理人員能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各類(lèi)設(shè)施的正確佩戴。另外監(jiān)理機(jī)構(gòu)方面也可以建設(shè)安全保障制度,讓監(jiān)理人員在該制度的指導(dǎo)下開(kāi)展監(jiān)理工作。②施工器械認(rèn)知方面的培養(yǎng)。監(jiān)理工作的開(kāi)展過(guò)程中,監(jiān)理人員也要對(duì)各類(lèi)施工器械進(jìn)行監(jiān)管,以保證這些器械能夠正常穩(wěn)定運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)對(duì)施工質(zhì)量的有效控制。監(jiān)理機(jī)構(gòu)在該過(guò)程中要對(duì)施工企業(yè)的運(yùn)行原理和故障表現(xiàn)進(jìn)行教育,從而讓監(jiān)理人員能夠有效規(guī)避可能發(fā)生的安全意外。
2.5明確權(quán)責(zé)分配體系
在公路工程的施工過(guò)程中,監(jiān)理人員需要對(duì)各類(lèi)能夠影響施工質(zhì)量的因素進(jìn)行探究,并對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行處理和解決,為了保證整個(gè)工作能夠有序開(kāi)展,在監(jiān)理工作的開(kāi)展過(guò)程中要明確各類(lèi)監(jiān)理人員的權(quán)限,本文認(rèn)為權(quán)責(zé)分配要從以下方面進(jìn)行考慮:①建材存儲(chǔ)體系。該體系中的監(jiān)理人員工作內(nèi)容為對(duì)建材的存儲(chǔ)環(huán)境、建材的入庫(kù)質(zhì)量、建材存儲(chǔ)地點(diǎn)與施工現(xiàn)場(chǎng)的距離等因素進(jìn)行監(jiān)管和記錄,當(dāng)發(fā)現(xiàn)建材的存儲(chǔ)不能滿(mǎn)足相關(guān)要求時(shí),要與工程承建單位進(jìn)行交涉。②施工流程體系。在該體系的監(jiān)理工作中,不但要探究施工人員是否按照相關(guān)規(guī)定對(duì)建材進(jìn)行應(yīng)用,也要對(duì)施工人員對(duì)施工器械的應(yīng)用情況進(jìn)行監(jiān)督,以保證施工質(zhì)量。③其余施工體系。其余施工體系包括燃料存放、器械運(yùn)行管理等內(nèi)容,監(jiān)理單位要向這些系統(tǒng)中全面派遣監(jiān)理人員。
3結(jié)論
綜上所述,在公路工程的施工過(guò)程中,當(dāng)前監(jiān)理工作存在的問(wèn)題包括權(quán)責(zé)分配不明確、安全意識(shí)淡薄和現(xiàn)場(chǎng)組織存在缺陷。要讓監(jiān)理系統(tǒng)能夠發(fā)揮應(yīng)有作用,除了要對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行解決,還需要完善質(zhì)量控制體系、優(yōu)化監(jiān)理程序以及強(qiáng)化對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)力度。