摘要： 基坑錨桿是在基坑的安全保護中重要的部分，對錨桿的支護可以保證基坑周圍環(huán)境的安全性，能夠保障施工過程中的安全。再加上對施工現(xiàn)場進行檢測和監(jiān)控，可以保障錨桿作為對基坑的支護時的經(jīng)濟性合理性，并且減少對周圍建筑物和道路的不良影響。
關鍵詞：基坑；錨桿支護；檢測監(jiān)控
中圖分類號： U231 文獻標識碼： A
引言：城市中的工民建筑物的周圍多數(shù)都伴隨著街道、居民樓等建筑物，這給基坑的挖掘施工帶來了不便。在完成施工目的的同時還要保證盡量不對周邊的建筑物造成傷害，因此錨桿支護在施工過程中尤為重要。錨桿可以承受水土帶來的壓力和施工墻帶來的的推力，以保證基坑挖掘時地層結構的穩(wěn)定性。
1.錨桿施工工藝的技術原理及特點
基坑的錨桿支護適用于基坑周圍緊鄰其他建筑物或街道、基坑較深或土層穩(wěn)定性較差的情況。錨桿可以通過自身對土層的摩擦力來中和土層對錨桿的壓力，必要時還可加設錨管進行更牢固的支護來應對大面積的軟土層。錨桿對于基坑的支護有靈活、經(jīng)濟、操作簡便、安全和快速等特點。且在錨桿的安裝過程中，不會產(chǎn)生大量的噪音，對施工場地要求并不嚴格，即使在窄小的空間里亦能夠完成架設。
在布設錨桿時，要根據(jù)上層覆蓋的土層厚度來決定錨桿的埋設深度，但也不可埋設得過深，以防令錨桿的垂直方向分力引起地面的凸起。若周圍有鄰近的建筑物時，埋設的深度可以酌情減少些。錨桿之間的水平距離應不超過1.5米且不能夠少于0.4米，另外，傾斜的角度不應過小，控制在100-200度為宜，但最小不可小于15度，最大不可超過250度。在垂直距離上，要由建筑物的層間距來決定。錨桿的長度是整個錨桿的布設施工中的重點，無論是人工成孔或者是機械成孔，均應通過計算來確定錨桿的長度。錨桿的非錨固段長度與第一層錨桿的所覆蓋的土層厚度、錨桿的傾斜角度和摩擦角度有關；錨固段長度則與錨桿的軸向力、土層的摩擦阻力和安全系數(shù)有關。計算出錨桿的非錨固段長度和錨固段長度，既可以通過類比法計算出余下各層的錨桿長度。
2.基坑錨桿施工的操作
2.1錨桿施工的流程
首先要進行對支護柱的安裝施工，然后才能進行挖掘工作。當將土層挖至樁頂設計標高后，可以對土層進行修坡，修坡時要依據(jù)基抗放坡系數(shù)來進行施工操作。然后用成孔機械進行成孔，通常情況下，小型機械是成孔操作的首選，因為其較容易操作；若土層土質(zhì)較好，也可以選用洛陽鏟進行人工成孔操作，會提高操作效率。在放置鋼筋時，應居中，若鋼筋的長度不夠，則要采用焊接來進行固定。注意焊接縫要有足夠的長度和寬度。注漿管要與鋼筋一同放置于孔中，注漿孔要與孔的最底部留有一定的距離。這樣在土層有一定程度的滑動時,鋼筋的非錨固段可以伸長。
接下來就是要進行混凝土的澆筑。澆筑為施工過程中的重要部分，澆筑的效果會直接影響混凝土的抗拔能力，施工中通常采取多次高壓澆筑的技術，首次澆筑后可用純水泥進行多次的補澆。完成澆筑混凝土帽梁和磚砌擋土墻施工后，進行第一層錨桿施工，同時進行錨桿抗拔試驗，安裝腰梁和錨頭，進行第一層錨桿的張拉鎖定工作。后將主樓基坑開挖至9.1m處， 打設第二層錨桿， 并進行第二層錨桿抗拔試驗， 安置腰梁、張拉錨定第二層錨桿， 腰梁與護坡樁連成整體， 至此形成基坑錨桿支護結構。施工中，要確保護坡樁的規(guī)格和強度符合設計要求，確保錨桿的傾角、強度和長度等規(guī)格滿足設計要求，錨桿鉆孔在注漿前不能發(fā)生坍塌，進行拉筋施工時要每兩米架設定位器。
在施工過程中，如果遇到軟弱土層，要設置超前錨管，防止土層的不易成孔、易坍塌或由于含水分較大而導致流砂現(xiàn)象。還要用濾層塑料管進行有序排水。另外，在基坑腳附近采用垂直向下的錨桿( 管)截斷塑流線，還可以防止基坑底部隆起的現(xiàn)象。
2.2錨桿施工中需要的機械設備
在基坑錨桿的支護施工中，需要各種機械和材料。主要大體為洛陽鏟、注漿機、鋼筋、硅酸鹽水泥、灰漿攪拌機、石子、成孔鉆機、砂子、砼輸射機等。
3.錨桿施工的檢測及監(jiān)控
3.1施工過程中的一些監(jiān)控項目
要保證錨桿傾角、護坡樁樁長、樁徑、樁身強度、錨筋強度、坍落度、錨桿長度、水泥漿配比、灌漿壓力等可以滿足設計的要求，樁長及樁垂直的誤差也要限定在一個范圍之內(nèi)，還要保證混凝土的正確標號。此外，還要保證錨桿在澆筑前不坍塌，保證錨桿鉆孔有一定的直徑要求和在拉筋時候要安置定位器。注漿前需用水引路、潤濕，注漿后及時用水清洗攪漿，壓漿設備及注漿管道等。注漿后自然養(yǎng)護不少于7日。在澆筑混凝土的時候，要保證一定程度的壓強，再采用適宜的注漿技術，可提高鉆桿的抗拔力。注意注漿時的壓力不可大于2兆Pa，但也不可小于0.8兆Pa。
3.2施工的質(zhì)量檢驗
首先需要檢驗錨桿的抗拔力，若錨桿的抗拔力不能夠達到要求，則不能夠進行后續(xù)的施工�？梢噪S機抽取幾組進行檢測，采用分級的方式對錨桿施加一定大小的負荷，只有在檢測結果顯示錨桿的抗拔力均高于設計時，再結合基坑施工后在挖掘過程中時候未出現(xiàn)錨桿松動被拔出的情況，才能說明通過了檢測。
其次要根據(jù)地層情況及時調(diào)整施工工藝。待錨桿水泥漿凝固7d后，隨著每層錨桿的施工的完成，對錨桿進行張拉錨固，進行張拉鎖定，并進行驗收試驗。另外要嚴格控制腰梁材質(zhì)， 在錨桿張拉后將腰梁與護坡樁連成整體。
樁頂?shù)奈灰票O(jiān)測也是非常重要的，需要在基坑開挖、開挖至坑底以及底板混凝土澆筑后進行觀測。為了確保整個施工的安全進行，嚴格監(jiān)測整個工程進行時基坑周邊變形，可以及時分析反映突發(fā)情況，確保整個施工過程的安全順利進行，防止突發(fā)事件對基坑工程造成的損失。樁頂位移觀測分三個階段： 基坑開挖階段觀測3次，開挖至坑底時觀測1次， 底板混凝土澆搗后觀測1次。要控制好各樁的位移，并且確保各個階段施工沉降量對基坑挖掘環(huán)境周圍的建筑物和街道的影響滿足設計要求。
3.3基坑錨桿施工的監(jiān)理控制要點
監(jiān)理人員要足夠掌握工程的各種檢測報告，并且了解施工地點周圍的環(huán)境土質(zhì)情況，重視地質(zhì)的勘察。施工的設計方案也要保證由具有資格的設計單位來完成，因為基坑的錨桿施工是一項很嚴謹?shù)�、很復雜的技術，不了解技術特點的監(jiān)理人員就不能夠保證對錨桿的施工做出正確的監(jiān)督工作。
在施工過程中要嚴格按照設計圖紙來進行，不可隨意改動圖紙中的內(nèi)容，若設計圖需要改動，則一定要經(jīng)過相關部門和技術人員的評審和審查后才可。也要準確地檢測施工過程中的各個位點是否與土質(zhì)保持一致，并且要時時刻刻注意基坑的變化，若發(fā)現(xiàn)在施工過程中基坑存在問題，則要在確定后及時向有關單位進行報告。另外，施工所用材料也要嚴格進行抽檢，檢測標準嚴格遵循規(guī)定。檢測結果可以保持在一定的范圍內(nèi)，存在允許的誤差值。不能在施工現(xiàn)場進行檢測檢驗的部分要及時送至相關部門進行檢驗。
4.結語
隨著科技的進步和經(jīng)濟的飛速發(fā)展，基坑的施工也愈來愈向復雜化發(fā)展，在滿足高技術高要求的基坑工程的同時，還要保證施工過程中的安全以及建筑物的質(zhì)量安全。只有在基坑的錨桿支護工程中有嚴格的質(zhì)量監(jiān)控和良好的設計方案以及安全的現(xiàn)場操作，才能夠滿足不對周圍環(huán)境中的建筑物造成影響，建造出安全高品質(zhì)的建筑。
參考文獻：
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