淺談橋梁工程預(yù)應(yīng)力后張法監(jiān)理

　　摘 要：預(yù)應(yīng)力技術(shù)的不斷完善，在國內(nèi)工程施工中得到廣泛應(yīng)用。同時，也出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題。為了保證施工質(zhì)量，必須加強監(jiān)理。筆者從工作實際出發(fā)，從材料、設(shè)備、預(yù)應(yīng)力筋的制作、預(yù)應(yīng)力體系的安裝、預(yù)應(yīng)力筋張拉、孔道壓漿等方面進行論述。

　　關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力,材料,設(shè)備,孔道壓漿,監(jiān)理

　　預(yù)應(yīng)力工程有其獨特的特點，進行施工監(jiān)理時，只有根據(jù)施工材料、設(shè)備、預(yù)應(yīng)力施工的特點，采取針對性的監(jiān)督措施與方法，不斷提高施工監(jiān)理隊伍素質(zhì)，以達到預(yù)期的監(jiān)控目標(biāo)，工程進展才能順利，才能最終保證施工質(zhì)量，保證人們生命財產(chǎn)安全。

　　1 材料監(jiān)理

　　1.1材料進場前控制

　　預(yù)應(yīng)力材料進場前還要核對預(yù)應(yīng)力筋是否與錨具匹配，必須進行現(xiàn)場考察，對廠家的規(guī)模、國家認證情況、信譽度進行考察，廠家的選擇不應(yīng)局限于本省或本市，應(yīng)優(yōu)選那些信譽好、質(zhì)量穩(wěn)定的廠家。最后確定的供應(yīng)廠家不宜過多，可根據(jù)工程量大小選擇2～3家，這樣在施工中容易控制。

　　1.2材料進場檢驗

　　預(yù)應(yīng)力材料包括預(yù)應(yīng)力筋(簡稱力筋)、錨具、夾具、連接器、金屬螺旋管。這些材料進場后都要進行檢驗。檢驗項目有：合格證、質(zhì)量證明書;表面質(zhì)量;尺寸、外形;預(yù)應(yīng)力筋、錨夾具應(yīng)委托有資質(zhì)的檢測單位進行力學(xué)性能試驗和硬度試驗。

　　檢驗頻率按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)執(zhí)行。

　　1.3 預(yù)應(yīng)力材料的臨時防護

　　預(yù)應(yīng)力材料進場后到張拉后壓漿前必須做好預(yù)應(yīng)力材料的臨時防護工作，并定期對材料的臨時防護進行檢查，避免預(yù)應(yīng)力材料生銹或損傷。除了現(xiàn)場使用的材料外，新進場的材料一律入庫保管，運至現(xiàn)場的材料也應(yīng)做好防護工作，防雨、防銹措施到位，不得露天存放。

　　2 設(shè)備監(jiān)理

　�、購埨瓩C具設(shè)備數(shù)量應(yīng)能滿足施工進度計劃和對稱張拉的需要。

　�、趶埨�設(shè)備使用，進行千斤頂與壓力表的配套檢驗，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。

　�、矍Ы镯斉c壓力表進行定期校驗。

　�、鼙ＷC張拉設(shè)備能運行正常，發(fā)現(xiàn)異常如出現(xiàn)漏油嚴(yán)重、張拉數(shù)據(jù)異常等現(xiàn)象要進行校驗。

　　3 預(yù)應(yīng)力筋的制作、預(yù)應(yīng)力體系的安裝監(jiān)理

　　3.1 預(yù)應(yīng)力筋的制作

　�、傧铝祥L度不能僅依設(shè)計圖紙給定的長度為標(biāo)準(zhǔn);應(yīng)該按實際布置長度，并預(yù)留張拉工作長度30～50cm。下料時應(yīng)采用無齒鋸進行切割，杜絕電弧焊切割。

　　②預(yù)應(yīng)力筋編束應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力筋強度是否相同、有無纏繞現(xiàn)象、表面是否有損傷。

　　3.2管道安裝

　�、俟艿腊惭b固定后要檢查管道坐標(biāo)，確保管道座標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，預(yù)應(yīng)力筋才能發(fā)揮應(yīng)有效果。

　　②管道固定要牢固，避免澆注混凝土?xí)r移位。

　　③檢查接頭連接情況，防止街頭滲漏水。

　�、茏龊脡簼{孔、排水孔、排氣孔的保護。

　�、萦泻附幼鳂I(yè)時，對管道采取有效保護措施，避免管道損傷。

　　3.3 錨墊板安裝

　　①檢查錨墊板型號使用是否正確，錨墊板坐標(biāo)及角度是否符合設(shè)計要求，錨墊板與孔道是否垂直，錨墊板與管道的連接部是否封閉嚴(yán)密。

　�、跈z查錨后加強鋼筋布置是否準(zhǔn)確和合理。

　�、坼^墊板要固定牢固，防止?jié)仓�混凝土�(xí)r移位。

　　4預(yù)應(yīng)力筋張拉的監(jiān)理

　　4.1構(gòu)件的混凝土強度

　　張拉時構(gòu)件的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求或施工規(guī)范規(guī)定。通常以達到設(shè)計強度的100%為宜，如設(shè)計沒要求時，構(gòu)件混凝土強度不低于設(shè)計強度的75%。

　　4.2 安全作業(yè)

　�、贆z查安全作業(yè)采取的措施是否到位。

　�、趶埨�操作人員安全交底工作必須進行。

　�、廴藛T的防護必須齊備。

　�、軓埨�端的防護網(wǎng)安設(shè)到位。

　　4.3 張拉順序

　　張拉時必須按照設(shè)計提供的張拉順序進行張拉，當(dāng)設(shè)計未規(guī)定時必須采取分批、分階段對稱張拉。

　　4.4 張拉程序

　�、侔丛O(shè)計或施工規(guī)范確定。

　　對于鋼絞線束：

　　自錨式錨具：普通松弛力筋，0→初應(yīng)力→1.03控制應(yīng)力(錨固);低松弛力筋，0→初應(yīng)力→控制應(yīng)力(持荷2min錨固)。

　　其他錨具：0→初應(yīng)力→1.05控制應(yīng)力(持荷2min)→控制應(yīng)力(錨固)。

　　4.5 張拉力控制

　�、馘^下張拉控制力按設(shè)計規(guī)定計算。

　�、陬A(yù)應(yīng)力筋張拉控制力：計入錨圈口摩阻損失;孔道摩阻損失修正，張拉時予以調(diào)整;任何情況下不得超過設(shè)計規(guī)定的最大張拉控制力和規(guī)范規(guī)定值。

　　4.6 預(yù)應(yīng)力筋張拉力的校核

　　預(yù)應(yīng)力筋采用張拉力控制，并以伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值的差值控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。

　�、倮碚撋扉L值的確定可采用設(shè)計值或自行計算。實際伸長值的量測。

　�、趯嶋H伸長值ΔL在建立初應(yīng)力后開始量測，量得的伸長值ΔL1還應(yīng)加上初應(yīng)力以下的的推算伸長值ΔL2，即ΔL=ΔL1+ΔL2。初應(yīng)力的確定根據(jù)力筋長度、彎曲程度可取張拉控制應(yīng)力的10%～15%。推算伸長值ΔL2的確定，由于力筋的松緊、彎曲程度不一致，在初應(yīng)力以下拉伸過程中，既有彈性伸長，也有非彈性伸長，不宜采用量測方法。推算時以實際伸長值與實測應(yīng)力之間的關(guān)系為依據(jù)或近似的采用張拉過程中相鄰級的伸長值。

　�、鄢�誤差的原因判斷和采取的措施。伸長值過大或過小對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)都是不利的，產(chǎn)生超誤差的原因可能有：(1)作業(yè)人員的量測、讀數(shù)誤差、尺誤差;(2)千斤項、油表故障;(3)千斤頂、油表未校驗或校驗過期、使用次數(shù)超過規(guī)定;(4)墊板與孔道不垂直或管道局部有灰漿;(5)孔道的摩擦損失計算與實際不符;(6)力筋材料質(zhì)量不穩(wěn)定;(7)力筋彈性模量與計算時的取值不一致;(8)作方法不當(dāng)，兩端伸長值相差過大。

　　可以采取的措施:①對作業(yè)人員進行培訓(xùn);②對張拉設(shè)備進行檢查和校驗;③消除局部故障;④調(diào)整操作方法，使兩端伸長值大致相同;⑤對力筋材料重新取樣試驗，特別是力筋材料質(zhì)量不穩(wěn)定時，應(yīng)在盤中、兩端分別取樣試驗;⑥進行摩阻損失測定，調(diào)整張拉控制力;⑦力筋彈性模量的測定。彈性模量測定后對理論伸長值進行修正。

　　4.7 斷絲、滑移限制

　　斷絲、滑移量控制應(yīng)符合施工規(guī)范要求。出現(xiàn)斷絲、滑移的主要原因有：錨具、夾具、鋼絲沾有油污;夾具與力筋的硬度不匹配;錨具與孔道不垂直;力筋材質(zhì)出現(xiàn)問題;錨夾具不配套;錨墊板內(nèi)填充了混凝土造成力筋角度改變。

　　4.8 力筋回縮產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失的補償

　　力筋回縮應(yīng)控制在施工規(guī)范容許值內(nèi)。當(dāng)回縮值較大，長度又較小時會影響到預(yù)應(yīng)力效果，應(yīng)予補償。

　　4.9錨固區(qū)發(fā)生裂紋、錨墊板回縮及錨墊板損壞的處理

　　發(fā)生錨固區(qū)局部裂紋、錨墊板回縮及錨墊板損壞后，必須停止一切張拉和混凝土作業(yè)，查明原因并提出處理措施后方可復(fù)工。發(fā)生裂紋的主要原因有：混凝土強度不足、加強鋼筋設(shè)置不當(dāng)。發(fā)生錨墊板回縮及錨墊板損壞的原因主要是錨后混凝土不密實造成的。處理的方法是先將預(yù)應(yīng)力筋放張，更換新的錨墊板，采用高標(biāo)號混凝土或環(huán)氧樹脂混凝土進行恢復(fù)，等強度達到設(shè)計要求后，可繼續(xù)施工。

　　5 孔道壓漿監(jiān)理

　　壓漿作業(yè)要嚴(yán)格按施工規(guī)范進行操作，主要注意以下幾點。

　　5.1 準(zhǔn)備工作檢查

　　①壓漿設(shè)備齊全，均能正常運轉(zhuǎn)。

　�、诓牧蠑�(shù)量充足并通過正式驗收�；覞{配合比和組成材料投放順序。

　�、劭椎狼逑辞闆r。灌漿孔、排氣孔、排水孔、出漿孔的檢查。

　　5.2 灌漿作業(yè)中的檢查

　�、儆^察壓漿壓力、檢查任何滲漏。

　　②穩(wěn)壓壓力、穩(wěn)壓時間檢查。

　�、廴�樣檢查灰漿28t標(biāo)養(yǎng)抗壓強度。

　�、芘艢饪�、排水孔是否依次關(guān)閉。

　　5.4 灌漿完成后的檢驗

　　①拆壓漿嘴的時間根據(jù)氣溫確定，不能壓漿完畢就拆壓漿嘴，否則灰漿在有壓情況下會流淌出來，造成管道壓漿不飽滿。

　�、谥鹂讬z查孔道灰漿是否灌滿。

　�、酃酀{作業(yè)試驗段如出現(xiàn)灰漿不飽滿，應(yīng)停止作業(yè)查找原因。

　　5.5 冬季施工

　　管道壓漿進行冬季施工，必須嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定進行操作，并應(yīng)制定專項施工方案。預(yù)應(yīng)力孔道多為金屬螺旋管制孔，灰漿里的水分與大氣完全隔絕，不能很快失掉，所以必須采取有效的保溫措施，避免管道內(nèi)漿液受凍，還要有足夠的時間使管道內(nèi)的游離水完全吸收，否則管道一旦受凍，梁體就會產(chǎn)生沿波紋管位置的裂縫，影響構(gòu)件質(zhì)量。

　　6 結(jié)束語

　　總之，預(yù)應(yīng)力工程有其獨特的特點，進行施工監(jiān)理時，只有根據(jù)施工材料、設(shè)備、預(yù)應(yīng)力施工的特點，采取針對性的監(jiān)督措施與方法，不斷提高施工監(jiān)理隊伍素質(zhì)，以達到預(yù)期的監(jiān)控目標(biāo)，工程進展才能順利，才能最終保證施工質(zhì)量，保證人們生命財產(chǎn)安全。

　　參考文獻

　　[1] 石春華，淺談后張法預(yù)應(yīng)力T梁質(zhì)量的控制[J].北方交通，2008.03

　　[2] 王俊鵬; 曹春明，后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工質(zhì)量監(jiān)理[J]. 交通科技與經(jīng)濟,2006.01