1、本工程為成都市自來水七廠一期工程沙西線輸水管道第5標(biāo)段，本工程總長度5000m，起始樁號150+00，終止樁號200+00，本工程位于成都市沙西線沿線。途經(jīng)古城鎮(zhèn)、三道堰鎮(zhèn)、團結(jié)鎮(zhèn)。
2、本工程輸水管線局部采用非開挖技術(shù)施工，大部份工作面均采用大開挖埋管施工，平均挖深約為6.335m，最大挖深為7.90m，最小挖深為4.75m。
3本工程采用DN2600鋼筒預(yù)應(yīng)力混凝土管（PCCP）和鋼管，PCCP采用承插連接，鋼管采用焊接，PCCP與鋼管之間采用管材轉(zhuǎn)換件進行連接。DN2600采用埋置式雙膠圈預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管（PCCP-DE），產(chǎn)品應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管》（GB/T19685-2005）規(guī)定的管材.部分管件及特殊管段采用DN2600焊接鋼管，鋼材Q235-B，δ=20mm，焊接鋼管對接接頭應(yīng)符合本設(shè)計《焊接鋼管制造及安裝技術(shù)要求》的規(guī)定。
4、管道壓力應(yīng)符合設(shè)計要求：其中樁號150+00～162+80段最大工作壓力0.6Mpa，最大試驗壓力0.9Mpa。樁號162+80～200+00段最大工作壓力0.8Mpa，最大試驗壓力1.1Mpa。
5、附屬構(gòu)筑物：汽車荷載均按城-B級車輛荷載計算，附屬井抗浮水位按照地下-2.0計算（跨越河流段除外）地面堆載不大于10KN/㎡；位于車道上的井蓋面與設(shè)計道路齊平，農(nóng)田段帶排氣閥的井室應(yīng)高出地面1.5米，其余均高出地面1.0米；附屬井蓋板采用鋼筋混凝土蓋板或重型復(fù)合井座蓋，重型復(fù)合井座蓋采用《聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋》（CJ/T211-2005）,其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格按照《檢查井蓋》（GB/T23858-2009）要求執(zhí)行，井蓋（座）最低采用D400型。
6、溝槽開挖：給水管道溝槽開挖應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際土質(zhì)情況確定放坡系數(shù)，可參照《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）的規(guī)定；溝槽機械開挖時，槽底應(yīng)留20-30cm土層厚度，由人工找平至設(shè)計槽底高程。人工挖槽時，溝槽兩側(cè)臨時堆土高度不宜超過1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m
