本文為新建鐵路客運專線監(jiān)理規(guī)劃，共280頁。
工程特點：
本工程是xxx省境內第一條開通時速250km的高速鐵路，地形起伏大，橋隧比大，不良地質多。客運專線“四電”系統(tǒng)涉及專業(yè)多，技術難度大，相互之間以及和站前土建工程之間接口繁雜�？瓦\專線“四電”集成系統(tǒng)由通信、信號、電力、電氣化、房建等多個子系統(tǒng)構成，不但各子系統(tǒng)要滿足客運專線運行條件要求，而且要通過“四電”集成技術的使整體系統(tǒng)滿足客運專線正式商業(yè)運營要求。線路與多條高速公路、國道、省道、鄉(xiāng)村道路并行或交叉，部分工點運輸條件較好，但仍有較多工點交通條件困難，既有道路等級低、條件差，多次穿越村莊，增加了與地方協(xié)調難度。
