（一）工程概況
�。�1） 工程簡介
海寧市長山河大橋改建工程，為08省道改建工程的節(jié)點(diǎn)工程，位于擬建08省道K16+414左右，路線中心線與航道中心線斜交16.5º，經(jīng)硤石街道，跨越長山河，進(jìn)入海昌街道。
橋梁起終點(diǎn)樁號K16+223.3~K16+629.7，設(shè)計(jì)全長406.4米,布跨：4*25+5*35+5*25，橋梁總寬60.6米，橫斷面分四幅布置，0.3M欄桿+4.5M人行道+5.0M非機(jī)動車道+3.0M機(jī)非分隔帶+16.0M機(jī)動車道+0.5M防撞護(hù)欄+2.0中央分隔帶+0.5M防撞護(hù)欄+16.0M機(jī)動車道+3.0機(jī)非分隔帶+5.0M非機(jī)動車道+4.5M人行道+0.3M欄桿橋梁上部結(jié)構(gòu)采用多箱單獨(dú)預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，樁柱接蓋梁，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時速80公里/小時。
場地工程地質(zhì)條件：主要由錢塘江及其支流的海積、沖積平原組成，地層巖性主要為沖積、沖海積的亞粘土、亞砂土、淤泥質(zhì)亞粘土、粉細(xì)砂等，厚度不均，變化較大。上部亞粘土、亞砂土、淤泥質(zhì)亞粘土，壓縮性較高，承載力較低，工程地質(zhì)性質(zhì)較差，地下水較貧乏，為不弱透水層。下部粉細(xì)砂壓縮性較低，承載力較高，工程地質(zhì)情況較好，具有一定量的承載力。
地下水：本工程路線穿越地貌單元為錢塘江沖積平原，區(qū)內(nèi)地形高差較小，地表徑流條件一般，區(qū)域內(nèi)水文地質(zhì)條件簡單，地下水類型松散巖孔隙水和孔隙承壓水。
